1988 更快更安全

　　兄弟們我又雙叒叕開新書了：重啟人生：我能打給十年前的自己，兄弟們幫忙收藏，給幾張推薦！

　　比如什么偷電腦，偷硬盤的方式來獲取競爭對手的設計圖紙。

　　這樣的情況，在服裝設計界，可以說是屢見不鮮。

　　而現在有了星火科技的云端設計平臺，這數據被盜的風險就小了很多了。

　　而且設計師，還可以利用云端平臺的優勢，隨時進行設計。

　　哪怕是坐在馬桶上，亦或是在坐火車高鐵的時候。

　　只需要一臺手機，就可以把自己的設計不斷完善，改進。

　　而且還不用擔心病毒攻擊的煩惱。

　　要知道，最近幾年來，全球每年因為病毒攻擊，引發的數據丟失，帶來的損失，就高達上百億美元。

　　就比如在2018年就曾經發生過一起非常嚴重，甚至波及全球的病毒攻擊事件。

　　讓公司支付高額的數字貨幣，然后才能獲得解鎖。

　　如果不支付數字貨幣，那么就將會導致大量數據泄露和丟失。

　　真是很多歐美的大學，實驗室，甚至政府部門都紛紛中招。

　　而那些大學和實驗室的實驗數據，可是極為重要的。

　　最后沒辦法，很多大學和實驗室都不得不支付了高昂的贖金，最后才從新拿回了自己的數據。

　　可即便如此，在數據庫被黑客掌握的過程中，他們的數據，也已經可能發生的大規模的泄露。

　　甚至還有可能被人刪減修改，而這些給實驗室帶來的損失簡直就是無可估量的。

　　可是現在如果你租用星火科技提供的云端平臺，和他們的數據銀行的話。

　　那么你就完全無須擔心，這些黑客的攻擊。

　　因為目前世界上主流黑客，使用的還都是C語言。

　　可星火科技使用的云端平臺，和數據銀行，雖然是能對接目前的互聯網絡。

　　也能和目前大多數使用C語言的計算機，進行互通。

　　可問題是這是個單向通路。

　　也就是你數據從云端平臺，和數據銀行，調取出來的時候，可以直接出現在使用者的電腦和手機上。

　　而當使用者產生的大量數據，在儲存的時候，這期間會需要一個C語言向D語言的翻譯。

　　等到他們云端平臺的編譯器，把C語言的數據，翻譯成AI語言的數據之后，在儲存到他們的銀行里。

　　而在這個過程中，大量C語言制造的病毒，就直接被干掉了。

　　而且因為是跨等級使用，所以你永遠不用擔心云端平臺使用的D語言的精確性。

　　這可是超高級的AI語言，說白了是人工智能識別的語言系統。

　　可要比純C語言要高級的多，所以翻譯的時候，是更加的精準。

　　甚至還能幫你休整，刪減掉一些無用的數據。

　　所以但凡是用上了這套平臺的客戶，只需要使用一個月左右，就立刻會愛上這套系統。

　　因為這系統用起來，簡直太牛掰了。

　　而國內的很多汽車商場，剛開始的時候，都是抱著試試看的態度才用的。

　　畢竟最開始，大家一直都是在用鷹醬的安賽思和法國達索系統的。

　　對于國產軟件，大家都沒什么信心。

　　以架不住一個是上級管理者的安利，還有一些有軍方背景機構的勸解。

　　再有就是國產企業和央企的帶頭示范作用。

　　最最關鍵是，他們自從和星火科技打過交道之后，就發現這特么是一家賊靠譜的企業。

　　簡直就是國內的博世啊，他們的產品庫，簡直就如同是哆啦A夢的口袋，里面簡直什么都有。

　　反正只要是你需要的，他們就都能給你鼓搗出來。

　　而且他們的機床，和他們小弟光洋的機床，就解決了幾乎大家所有人都一直頭疼的加工精度問題。

　　以前很多人都不太懂什么叫機械素質，可是大家卻都知道國產車，在耐久性方面確實比合資企業差一些。

　　其實這主要就是加工精度，和裝配工藝，以及密封方面做的不夠，導致的我們的弱項。

　　可是現在自從有了星火科技和光洋的機床，咱們加工精度這一塊DER一下就上來了。

　　甚至普通車企的加工精度，都能直追德國的BBA，連大眾咱都不放在眼里了。

　　至于小日過得不錯的那伙，更是被咱遠遠甩在了身后。

　　而以前需要密封的工件，咱們在密封這一塊，材料方面確實還追不上德國和日本。

　　不過這就是星火科技工業母機能解決的問題了。

　　以往需要密封的工件，基本都是非常復雜的曲面工件，不能一體成型的那種。

　　需要加工成兩個對半的工件，然后合成到一起，在用密封膠，或者膠墊，螺絲固定到一起。

　　長期工作，肯定會因為密封件老化，導致開裂滲油漏油的。

　　日本人在這方面做得最好，那是因為他們從東南亞地區能夠搞到一種特殊的蟲膠。

　　這種蟲膠的產量非常有限，而用來做機械的密封膠，那簡直就無敵了。

　　可以保證做到使用二十年不老化，所以日系車發動機在長期使用后。

　　發生滲油，漏油的幾率極低。

　　可是德系和美系，那就不一樣了。

　　老款美系車為啥賣不好，三年發動機變速器必滲油，漏油是關鍵。

　　至于德系車，基本六年或者十年左右，發動機也會發生滲油，和漏油的現象。

　　原因就是密封膠這一塊，沒有日本的品質好。

　　但那些產自東南亞的蟲膠，基本都被日本人壟斷了。

　　德國人和米國人也搞不到，所以么得辦法…

　　至于咱們的車企，那就更不用說了。

　　不過自從有了星火科技的高精度母機之后，很多以前困擾咱們的難題全都迎刃而解了。

　　復雜曲面結構密封困難？

　　那咱就直接玩一體成型，這樣就不用密封，也就不用擔心用久了會滲油漏油了吧？

　　這樣搞下來，咱們國內那些車企的發動機，機械素質不但上去了。

　　性能方面也都有了不小的提升，最關鍵的耐久性方面，咱們更是完全追上，甚至趕超了德系和日系的汽車。

　　而在從星火科技這里，得到了這些甜頭的國內車企，你說如何能信不過星火科技這家公司？

　　所以盡管對星火科技推出的云端設計平臺，大家最開始還是將信將疑。

　　畢竟你一家做機床的，突然說搞了設計軟件開發。

　　雖然大家覺得你靠譜，但你這跨行業發展，邁的步子實在太大，大家還是怕你會扯到蛋。

　　但最后思量再三，大家決定還是義無反顧的支持你一把吧！

　　可誰也沒想到，這支持一把之后，卻發現大家真的離不開他們家的軟件了。

　　這軟件也太特么好用了，以前大家用達索或者安賽思的軟件。

　　購買汽車設計模塊，這幫家伙賊特娘的猥瑣。

　　所有的數據庫，全都是分割成一小塊，一小塊的。

　　比如他們的軟件設計平臺里，最值錢的其實就是CAE軟件模塊了。

　　因為這個模擬實驗的軟件，里面會涉及到各種力學的數據模塊。

　　比如空氣動力學的，或者是水面力學的，甚至是電力學，熱力學的。

　　他一塊是一塊，都分開來如你是搞汽車的，你就買空氣動力學，還有汽車應力學這一塊。

　　可如果你說我要研究水陸兩棲車，那你還要買浮力學的模塊。

　　反正每一塊都不同，而且當這些模塊組合使用的時候，設置的時候還非常繁復。

　　如果有一個模塊漏掉了，那最后驗證出來的結果，都可能帶有非常巨大的缺陷。

　　如果要是把缺陷品，按照實體造出來，那會給公司打來非常巨大的損失。

　　可是如果你用他們的云端平臺，那所有模塊就都是可以打包購買的。

　　甚至你可以自選一個模塊安裝包，然后付費。

　　甚至你還可以把自己的實驗數據上傳共享，然后抵消一部分使用費用。

　　如果別人使用你的費用，你還能獲得分成。

　　這樣的方式，就讓越來越多的人，越發的喜歡使用這款軟件。

　　而這款云平臺最牛掰的一個特點，那就是快。

　　比如以前大家建模，你設置好了各種參數。

　　最后模塊搭建完成，可絕對不是一蹴而就的。

　　一般一個3D模塊完成渲染，那都需要幾個小時的時間。

　　比如室內設計效果圖，渲染速度最快，都是一個小時起步。

　　至于你說我渲染一輛汽車，或者一家飛機，那你就等去吧。

　　沒有個兩三個小時，根本不能完成渲染。

　　而如果你使用他們的云端平臺，那這個渲染速度可就快得多了。

　　么得辦法，誰讓星火科技人家有碳納米管芯片為主要算力的超級計算機呢！

　　他們的渲染速度，絕對是普通計算機所無法比擬的。

　　當然具體速度，自然也和你會員等級，以及所交的費用有關。

　　普通速度，普通會員，渲染速度自然慢一些，就和普通計算機上渲染一樣。

　　需要一個小時，或者幾個小時不等。

　　畢竟一些普通的設計師也不著急，他們有時間。

　　可是如果是那些大公司，或者講究效率的公司，那就會多充一點錢。

　　這樣一來，他們能獲得的渲染速度，可就快得多了。

　　請：m.ddyueshu