1962 爆款
兄弟們我又雙叒叕開新書了：重啟人生：我能打給十年前的自己，兄弟們幫忙收藏，給幾張推薦！
要知道蓉城車展，不過是國內最近幾年才剛剛興起的一個地方性車展。
要說級別，在全國范圍而言，并不算大。
而真正的全國級別的車展就倆，一個是京城車展，一個是魔都車展。
這兩個車展，一般都是隔年舉辦一次。
今年你開，明年就我開。
而很多知名車企，一般都會把自己重量級的新車，放到這樣全國性的重量級車展上發布上市。
而像蓉城車展這個級別的車展，那就多了去了，比如羊城車展，雙慶車展。
幾乎國內叫得上號的大型城市，每年都會有個固定的車展。
以前那些國際大廠，對這樣的車展并不太重視。
只有一些國產車企，會在這樣的車展上發布新車。
但是最近幾年，因為車圈競爭太激烈，所以有些車企也就不在乎什么國際不國際了。
反正只要時機對了，手里又有王炸，不放出去憋著難受，那就直接放了。
可是誰都沒想到，這次奇瑞和長城會在蓉城車展上炸街。
而蓉城車展的舉辦方，自然也是抓住了這次機會，盡最大可能來滿足消費者的需求。
因為他們發現了這絕對是個好機會，可以把他們的榮成車展做大做強啊！
雖然咱不是京城，魔都這個級別的超一線城市。
但誰說咱們的車展不能有自己的特色啦？
你瞧，這次長城和奇瑞的新車，這不就炸街了？
咱如果抓不住這個機會，那還不如買塊豆腐撞死算了。
你看消費者們這么熱情，那咱們怎么能浪費了他們的熱情呢。
你就是要求開放延期嘛？沒問題，反正場館空著也是空著，至于后面排期的展覽，按順序延后唄。
不愿意的，退款你走人。
還有就是要求開放幾個場外試車場地的，一樣沒問題。
消費者就是大爺，而且誰不知道咱們西川的消費者，是一貫出了名的敢消費？
如果把消費者們伺候滿意了，他們慷慨解囊，讓廠家訂單暴增。
你說廠家會不會把咱蓉城車展當成一塊福地？以后如果有新車都拿到蓉城車展上來發布。
那咱們蓉城車展，這不就做成了嘛！
而且這開辟幾塊室外試車場，說不定能成為咱們蓉城車展的一大特色哩…
不得不說，這蓉城車展的舉辦方，腦袋瓜子靈活，很快就順應民意，延長開放期。
并且很快就在室外，搭建了開放試車場地…
這下，蓉城車展可是更熱鬧了，廠商們對于這樣的條件，自然是舉雙手歡迎的。
原本只花了五天的錢，沒想到這次能開八天。
而且對于其他廠商而言，別看火的是奇瑞和長城，可他們也能跟著分到一些流量啊！
所以他們又何樂而不為呢！
至于奇瑞和長城，對于這樣的場景，那自然是樂不得的。
他們這兩款重磅新車，可不光是把國內車圈給炸了，甚至連很多國際車廠也都被這兩款重磅產品給炸蒙了。
連帶著很多消費者也炸窩了。
原本今年，國內的汽車市場，供需都不斷特備旺盛。
因為大流行病的緣故，很多消費者手里都面臨資金不足的問題。
很多原本準備買新車，或者換車的車主，都選擇觀望一段時間再說。
而年初的時候，很多車企，還以芯片漲價，供貨短缺為借口，公然給自己的汽車漲價。
就比如本來就靠國內市場續命的窩窩，就漲了很多。
可是隨著星火科技提供的碳納米管芯片，這些車企很快就又被打回原形。
漲價的都降了回去，而且再也不敢以芯片漲價為借口了。
因為大家都知道，這時候誰要還拿這件事當借口，那他就是個煞筆了。
不過別看降了價了，可市場環境卻并沒變好。
唯一的好消息就是4月份的時候魔都車展，長城推出的坦克300，算是大火了一把。
他們堅持多年的理念，終于是取得了重大突破。
真正拿出了一款，可以和普拉多，牧馬人抗衡的車型。
雖然性能方面，不算特別突出，但好就好在各方面做的都非常均衡。
越野性能，油耗，空間，穩定性，在配上合適的價格，這款車想不爆都難。
新車上市，就取得了月銷量過五千的數據，甚至后面還一度爬坡直接干到了七八千的月銷量。
要知道這可是非常小眾的硬派越野，不是那種面對都市群體的都市SUV。
在這個圈里，能把銷量做到這地步，那可以說已經算是出圈了。
而長城也借著這款車，狠狠的火了一把。
可誰都沒想到，這才僅僅幾個月的時間，長城就推出了這款車的混動版。
并且靠著這個車型，又狠狠的把爆火的一幕演繹了一回卷土重來！
而且這次，他們是真正的出圈了！
要說以前這款車型火，那也僅僅局限在廣大越野愛好者的圈子里。
畢竟那時候，這個圈子里有很多人喜歡越野，但手里銀子不夠。
只能買二手普拉多，或者二手牧馬人過過癮的。
又或者不想買二手車，只能干看著過癮的。
可坦克300的出現，把硬派越野的門檻一下就拉低到了二十萬出頭。
而且各方面的性能還那么均衡，這一下就引爆了廣大越野愛好者的熱情。
二十個W，你就能享受到，普拉多，和牧馬人一樣的越野激情，你還要啥自行車啊？
所以這款車一下就爆了，甚至訂單都排到幾個月以后了。
而半年之后，隨著他們推出混動版車型。
這下，可是真的出圈了，就算很多不是越野愛好者的消費者，也一眼就看中了這款車的車型。
這款車簡直滿足了所有人的所有需求啊！
首先是硬派SUV，空間大，安全系數高。
然后就是駕駛舒適性這一塊，也做的特別突出，里面的電子配置，那更是完勝普拉多那種三十年前的老人院風格。
長城可以營造的高級感，更是讓這款車里面，完勝牧馬人，甚至比起路虎都不遑多讓。
然后就是大家最關心的油耗，混動版，都市擁堵路況，百公里4L。
你還要啥自行車？
這可是2.1噸重的車，而且你還能自動調節混動駕駛模式設置，還給你加了個人工智能駕駛輔助。
要知道他們的人工駕駛輔助，可是來自星火科技的小艾…
你還能要求更多嗎？
而且當你有一天開膩了都市路況，你可以直接開這款車，去沙漠，去海邊，去上山下河。
只要你想，這車就沒有帶你去不了的地方…
正是因為看透了這一點，這款車在公眾開放日當天就爆炸了。
長城是當天下午兩點開放預售的，結果當天他們的銷售，在閉館的時候都沒能下班。
絡繹不絕有消費者跑到他們這一塊來下單，不光是蓉城本地的消費者。
還有從附近雙慶跑來的，還有上邊西疆省跑來的。
要知道蓉城附近，可是出了名的山多，路難走。
很多地方，到現在也才剛剛公路通車。
而且因為大車多，還時不時有山上落石，會砸壞路面。
所以這附近的山溝溝里，路況那可不是一般差。
普通小轎車，一般是不敢進去的。
西疆高原，那就更不用說了。
當地老百姓，和機關單位，大多用的都是普拉多。
雖然大家也知道這車油耗高，車況簡陋，而且價格虛高。
但是么得辦法，因為這老家伙，確實不容易壞啊！
所以大家明知道那玩意不咋地，缺點多，但也沒什么其他好的選擇。
可現在不一樣了，坦克300出現之后，新的替代品這不就出現了嘛！
性能強悍，價格不高，最關鍵是你想要的他都有。
就算你不敢想的，他也一樣都給你了。
所以你還有什么借口不選他？
而且坦克300，可不光是引爆了本地消費者的熱情。
甚至很多原來持幣觀望的消費者，這次都坐飛機過來現場考察這款車了。
以前大家都只是在網上看這款車的上市發布會了。
可是看到新公布出來的數據參數，大家是再也坐不住了。
啥？特么的，都市路況，百公里油耗，只有4L？
我不是在做夢吧！什么，蓉城車展這車提供外場地路試畫面？
啥也不說了，眼見為實，過去看看吧！
因為廠家說了，目前只在車展現場接受預定。
全國其他地區的4S店，要等這一批車輛排產之后，才能開始接受預定。
官網商也同樣如此！
尼瑪，盡管大家都知道，他們這肯定是為了配合蓉城本地管理機構，對車展做出的支持。
但是么得辦法，雖然蓉城的舉辦方給力呢！
人家給面子，廠家自然得懂事兒。、
所以很多實在等不了的消費者，就來了！
而到了現場，在場館外面，看了這車實際路試情況之后，很多人當場就下了訂單。
還有很多沒能去現場的，那現在做的第一件事，就是直接去長城4S店。
之前不是在你家下了坦克300的訂單嗎？
給我停了，我要換成混動版坦克300，啥？我得加價？
沒問題，差多少錢吧！這錢都不是事兒！
請：m.ddyueshu