而這樣的消息,秦笑天自然不可能不知道,所以他對于肖鋒提出的合作理念,自然是格外重視。
秦笑天怎么想的,肖鋒自然再清楚不過,而他也樂于見到秦笑天這么想。
畢竟他現在要做的就是補天齊,咱們在什么領域落后,那他就打算從什么領域追上來。
而在造船業,他的首選,自然就是利潤最高的LNG船。
所以這次當肖鋒提出,要合作建造LNG船的時候,秦笑天最開始是頭腦發蒙。
不過很快就是一陣狂喜,如果肖鋒的星火科技,要是真的能夠解決目前困擾國內造船企業的一系列技術難題的話。
那一旦出了成果,對他而言,不同樣是大功一件?
別看咱們已經和日本三井建了合資船廠了,可那個廠子,到目前還沒出任何成果呢。
最關鍵是,即便是出了成果,也要被日本人白白拿走一半啊…
其實說起這個工廠,作為業內人士的秦笑天一直是不怎么看好的。
甚至在他看來,這個合資廠真的沒什么必要。
與其你去和日本人合資建廠,其實還不如把那些錢和資源,都給咱們的大船,讓他們去整合資源,研發技術去和南朝國抗衡。
只可惜,因為某些原因,這家企業近些年來,一直不太受重視。
而他們的業務,也被限定在軍用船只領域,其實如果不是他們在軍用船只領域的根基太深厚,恐怕也早就…
要知道這家船廠,其實早些年在民用船只領域的技術也一直非常雄厚。
甚至咱們最早的快速集裝箱船方面的技術突破,都是這家公司主導的。
要知道在以前,咱們在這種運輸船領域和日本人的差距可有足足二十年。
但…那也只是秦總的想法,畢竟有些事情不是他所能左右的。
不過如果他們石化領域,以自己的名義建一個船廠的話,上面想必是不會不批準的。
畢竟那HD造船,和揚子船業的LNG船,也是要給他們石化企業服務的。
最近五年來,國內LNG的使用量,可以說是進入了一個猛增爆發期。
早在2006年的時候,咱們全年LNG使用量,還不到70萬噸,可是等到2018年,咱們的全年用量,已經接近了四千萬噸。
使用量直接翻了幾十倍!
這主要也是和國內對環保要求提升又主要關系。
而按照目前的趨勢來看,在未來十年之內,咱們的LNG使用量,還會繼續猛增。
尤其是現在北方的很多城市的冬季供暖,已經被要求鍋爐向LNG鍋爐改造了,這也是最近幾年很多北方城市,供暖質量大大下降的另外一個主要原因。
因為使用LNG的成本是非常高的…
不過正因為急劇擴張的供需關系,所以現在國內對LNG船的需求量也在猛增。
尤其是前年,咱們還和卡塔爾簽訂了天然氣的長協供貨合同,每年都要固定從卡塔爾進口大量的天然氣回來。
這就更是加大了咱們對LNG船的需求…
其實前好幾年,當咱們的HD造船廠,開始打算進軍LNG船制造領域的時候,為什么會首選法國GTT引進技術,也沒找日本引進技術?
要知道日本人,其實在LNG船制造領域,其實一直是又自己的一套技術的。
雖然不比GTT的技術領先,但也肯定不落后。
而HD造船所在地區其實和日本的關系一直是非常不錯的,曾經從日本引進過很多企業和技術。
但為什么,這次就沒找日本人談合作?
其實自然不是沒找,而是找過之后,日本人沒同意。
要知道在技術擴散的防范方面,日本人可是非常敏感的。
正因為知道咱們的山寨能力,所以日本人就沒同意和咱們合作。
所以咱們才舍近求遠,不得不找上法國人的。
而現在日本人為什么又同意合作了?
其實不光是因為他們國內造船業沒落,因為利潤降低,已經影響了他們對新技術的投入研發。
還有另外一方面,就是因為他們看到了咱們和卡塔爾簽訂的LNG長協供貨合同。
所以他們知道,未來咱們國內在LNG船的需求方面,肯定是緊缺的。
所以他們才愿意和咱們合作,愿意給咱們提供技術,制造LNG船。
但問題是,你以為日本人會那么簡單的把技術教給你嗎?
做夢!
可以說,這么些年過去了,日本企業在咱們國內投資建廠的也有不少了。
什么奧林巴斯,什么京瓷,之類的都有建廠,可他們手里的關鍵技術,咱們又學到手了哪樣?
事實上就是屁都沒學到。
日本很多企業,在長三,珠三建廠都已經不下二十年了,可他們干的卻一直是來料加工的勾當。
就是生產的時候,把圖紙和材料發過來,然后派監工,讓咱們按照圖紙把他們想要的產品生產出來。
至于怎么設計,什么原理,那根本是一點都不會告訴你。
所以秦笑天,對于這個揚子造船未來建造的LNG船,其實是一點都不看好的。
倒不是說LNG船他們造不出來,事實上他們將來肯定能造的出來。
但如果你說關鍵的核心技術,呵呵,那肯定是一點都學不來,最后肯定還是掌握在日本人的手里。
而關鍵是你造出來的船,最后全都賣給了三桶油。
而你從三桶油身上賺到的利潤,最后都是要分給日本人一半,甚至更多的。
而日本人拿了這些錢回去會做什么,會繼續加大對技術研發領域的投資。
最后人家產出了成果,還會保持對咱們的技術優勢…
所以其實此前那家造船企業和日本人合資成立LNG造船廠的時候,其實作為秦笑天而言,他是非常反對的。
畢竟他實在海外工作過很多年的人,而且也是技術派起家的,所以對于國外這些巨頭什么德行,也都是有著清醒的認知的。
但無奈,他只是石化系統的領導,對于造船領域的影響實在有限。
但他已經做好了準備,將來就算這個船企能造出LNG船來,他也會盡量要求他手下的企業,少給這家企業訂單。
但畢竟他現在在石化領域,還并不是說話全算的老大,也只能影響自己的一畝三分地。
至于別的石化單位,他就很難要求人家和他們步調一致了。
畢竟這個領域里面,涉及了很多的利益…
但現在他能做的,就是和肖鋒一起合作,把咱們自己的LNG船給研發出來。
如果幾年之后,咱們能有自己的LNG船建造技術,那還怕個球。
日本人想趴在咱們身上吸血?呵呵,做夢去吧!
其實日本人所謂的技術,他們也考察過,日本人在LNG領域,其實早在2000年,確實是他們一家獨大。
他們主要使用的是MOSS船型,說白了就是球冠型運輸船。
不過在2000年之后,他們的球冠型運輸船,就被法國人主導的薄膜液貨維護的運輸船給擊敗了。
別的不說,同噸位的LNG船,薄膜液貨維護的LNG船,運輸量能比MOSS型運輸船高出百分之四十。
光是這一點,就已經足夠讓日本人退出市場了。
在那之后,日本人因為不想給GTT交高昂的專利費,也開發了自己的薄膜液貨維護系統。
不過他們的這套系統叫做IHS系統LNG船,但因為價格等等諸多原因。
并沒有大量的推廣使用過,也就是三菱和三井,給他們本國的日本石油等企業造過幾艘,就沒有大量生產了。
甚至從大概五年前開始,日本人都已經開始從南朝國進口LNG船了。
原因無他,就是價格便宜…
而現在他們,居然要和咱們國內聯手建廠,表面上他們忽悠咱們說,是要抗衡南朝國的企業。
可實際上呢?
無非就是希望找個借口,進入咱們國內市場而已。
至于他們所謂的領先技術,其實在秦笑天看來,也就是那么回事。
反倒是南朝國的技術,倒是因為二十年的埋頭苦干,不容小覷。
但是無奈,在LNG船這一塊,南朝國基本已經把這個領域,視作為自己的禁臠,對于技術流出,那是一貫嚴格控制的。
所以這方面,咱們想要追趕,其實真的很難的。
但在秦笑天看來,越是這樣,咱們就越是應該下大力氣來扶持咱們本土的企業。
怎么能和外國企業合作,白白便宜外國人呢?
“肖總,我雖然對咱們合作建LNG船這樣的項目很感興趣,但我想知道,咱們在技術儲備方面…”
雖然聽了肖鋒的話,感覺很是熱血沸騰。
但秦笑天畢竟是幾經沉浮的老油條了,在過了最開始的興奮期之后,迅速就冷靜了下來。
他可不是那種對技術一點不懂行的領導,他深知咱們在技術方面和南朝國的差距。
所以哪怕肖鋒和他的星火廠,非常神奇,但他依舊是略微有些信心不足。
“哈!這一點,秦總您盡管放心,在殷瓦鋼這一塊,咱們確實技術積累不足。”
“但是在自動化焊接這一塊,那咱們可是有著相當強的基礎的。我們那臺工業機器人,想必秦總您看過了吧?”
你是天才,一住:紅甘泉: