“簽到!”
“叮,您的外幣賬戶已到賬258,732.21歐元。”
出國就是這樣,每天的簽到工資會自動結算為當地的貨幣,上次是加元,這次變成了歐元。
匯率是浮動的,但浮動不大,保守估計他在歐洲的這半個月能到手388萬歐元,還不夠一臺布加迪Divo的。
不過他這次出來的計劃就是買買買,升Lv14那是妥妥的,所以算上升級后上漲的工資,絕對是夠了。
夏宇打開記事本,準備盤點一下自己的個人金融資產。
不算股票,他宇宙行賬戶上總共有2.1億RMB,其中有1.6億合法換匯成歐元存在他的外幣賬戶上,也就是2千萬歐元多點。
招行卡上有4千萬,國外銀行戶頭上也有上次賣掉比特幣剩下的8百萬美刀,這也就是說他可以在國外動用的資金有2千萬歐元+8百萬美刀+百夫長黑卡1000RMB額度。
手里的就只有這些,未來十幾天的簽到工資還沒到手不能算,這么多錢應該夠他稍微放開手腳消費一波了吧?
購物應該沒問題,上賭桌那就是個無底洞,多少錢都不夠,所以夏宇還是喜歡和女孩子打賭。
點開“我”的界面,夏宇又看了一眼經驗值欄。
升級經驗:2.32千萬/1億 升級缺口只有不到8千萬,也就是1千多萬歐元,這還不是小意思么。
退出系統,夏宇信心滿滿,而沒過多久飛機也降落在了柏林泰格爾機場。
此時的柏林剛剛午夜十二點,夏宇順手又簽了個道,25萬8千多歐元再次到賬。
“大家都醒一醒,咱們過完海關回酒店接著睡。”
華宿的一位副總拍著手鼓勵大家道。
不是所有人都和夏宇一樣,一天睡四個小時就夠的,睡到一半被人叫醒非常難受,可出差不就是這樣么,董事長也得捱著。
公務機的行李是隨身帶的,一番流程成功入境,夏宇他們也見到了來接他們的車子,㯖意志酒店集團派來的奔馳車隊。
在老家寶馬和奧迪這么沒牌面嘛,夏宇一邊吐槽,一邊動作也沒慢,和季陽擠上了同一輛車的車后座。
待所有人和所有行李都上了車,車隊往施泰根博閣酒店開去。
酒店全名施泰根博閣柏林和波茨坦酒店(SteigeelsBerlin&Potsdam),是㯖意志酒店集團旗下的豪華酒店品牌,步行前往著名的選帝侯大街也只需要五分鐘。
考察一家酒店集團,當然得住在旗下的酒店才能看的真切,季崎不僅要住他們最豪華的Steigenberger,高檔酒店品牌MAXXbySteigeercityHotel也會一一入住感受。
不管并不并購,從同行這里學點東西總是沒錯的。
到了酒店辦完入住手續,夏宇進入自己套房的時候已經是凌晨三點多了,其他人都匆匆上床補覺,他一點不困,就地坐起了俯臥撐,舒展自己被禁錮了十幾個小時的軀體。
可惜這個點酒店的景觀健身房不對外開放,他只能在房間里揮灑汗水。
鍛煉完沖了一把澡,夏宇整個人精神了不少,打開了一只行李箱,除了一些雜物,箱子里裝的全是書籍。
有大提琴相關的,也有和語言相關的,種類很雜,但都是打發黎明前這段時間的好選擇。
時間在閱讀中悄悄流逝,很快來到了清晨六點多,夏宇放下書背上琴盒,先去餐廳吃了早飯,然后從酒店大門出來。
酒店正對著一個花園廣場,這個點已經有鳥兒在嘰嘰喳喳的鳴叫了,而夏宇美好的一天,從練習大提琴開始。
他出來的時間不算太早,花園廣場上已經有一些酒店住客和附近居民在晨跑散步了。
這些人對于夏宇的演奏都很有興趣,情不自禁的駐足欣賞,如果夏宇把琴盒打開支在地上,說不定還能賺個幾十歐的打賞。
夏宇當然不差這點錢啦,不過這也是一種對他演奏的肯定,待結束了晨練,他得到了這些外國老頭老太的掌聲。
語言可能不通,但音樂一定是相通的。
回到酒店,季陽這廝還沒起床,不過被夏宇用電話轟炸醒了。
“這么好的太陽你就用來睡覺,也太浪費了吧?”
“你懂什么,我這是在調整時差呢!”
多睡一會兒有利于調整時差,或許真有這樣的說法,可季陽絕壁是懶癌犯了。
“想繼續睡也行,可車呢?”
夏宇問到了關鍵問題。
歐洲沒車也很麻煩,因為地方雖然不大,可每個地方的公共交通都不太一樣,全都去了解不現實,出租車也不一定能立刻就叫到,還不如自己開車了。
“說的上午十點送到酒店,臨牌什么的已經辦好了,到了就能開,不過你那輛GTR上不了路。”
賽道車在國內上不了路,來到了國外也一樣,只能板車接送。
“沒事,等到了我和他們商量一下,幫忙把車子直接送到巴博斯總部去。”
半個月的時間就算加上排隊,也夠改完一輛車了,到時候正好和其他車一趟船運回國去,省的分兩趟麻煩。
“巴博斯總部?那我得起床了。”
季陽這時也來了精神。
他對這家改裝大廠早有耳聞,一直心心念念要把他的邁巴赫S680改成賽道利器,就是不知道人家會不會把他當成砸場子的。
“行,咱們歇會一起過去。”
上午十點,一長串奔馳拖車準時出現在酒店樓下,分別載著兩輛布加迪,兩輛布加迪Divo,一輛奔馳AMGGTR。
這樣的動靜吸引了不少路人的圍觀,㯖國佬可以不認同雪鐵龍,不認同標志,不認同雷諾,但他們卻不得不認同布加迪。
布加迪已經不是簡單的跑車了,它們是藝術品,可以跑到地表最快的藝術品。
說點什么好呢,髪國佬搞藝術有一套么?
季陽給拖車的領隊簽字交接,四輛布加迪被依次卸車,兩人把兩輛Divo開進了酒店停車場,兩輛準備用來代步。
裝GTR的那輛拖車沒有卸貨,說明情況后加錢讓他們直接送到巴博斯總部。
“昂”
兩輛先后發動了引擎,跟著拖車一起上路。
他們兩個都有國際駕照,上路那是一點問題沒有,就是有點不太識路,沒開導航的話得跟著人家后面走。
好在巴博斯總部就在柏林,距離不算太遠,兩人十一點前就趕到了地方。
讓司機卸車,巴博斯總部也有人出來迎接了。
“很高興認識兩位,請問你們有預約嗎?”
帶著奔馳車過來,肯定是要來改車的,而且還是一輛AMGGTR,這可是現在GT系列最強的車型,又是一筆大單。
汽車改裝廠的單子都是一輛一輛的散單,巴博斯能做到現在的規模靠的是頂級專業的引擎改裝技術,和獨一無二的動力性能及崇高質量優勢。
“沒有預約,不過我們不急的。”
“這樣的話請跟我到車間,我們有專門的工程師和您對談。”
接待人員將兩人請進了總部,很快就有一個略微有些謝頂的高個中年男人過來了,再加一副眼鏡,這樣的打扮一看就知道肯定是工程師。
“嗨,我叫施密特,是負責改裝細節商談的工程師,有什么要求都可以和我說,我和我的同事會竭盡全力為您做到的。”
施密特說著取下了耳朵上夾的筆,準備做一些記錄。
“你好施密特,我這輛AMGGTR之前改裝過,原廠585馬力被提升到了660馬力,可我現在還想改的更高。”
夏宇拍著GTR的引擎蓋介紹道。
“著重提高性能是嗎?外觀內飾方面有什么需求嗎?”
“內飾沒要求,外觀的話你看我已經做了不少輕量化處理了,你們幫我再看看還有哪些地方可以再輕一點的。”
賽道車不需要那些花里胡哨的東西,速度才是它們唯一的追求。
施密特將夏宇的要求一一記錄下來,并給出了三套方案,分別可以改到690馬力,750馬力,800馬力。
不愧是巴博斯,原廠585馬力的車子居然能改到800匹馬力,不過改裝的價格也隨之水漲船高,改到750匹馬力差不多就要一輛原車的價格,這800匹直接就是一輛半。
“改,就要800馬力,峰值扭矩850牛米這種方案。”
夏宇想都沒想到,直接選了最貴的方案。
奔馳AMGGTR當時賣到國內要250萬以上,這是含了稅的,差不多就是兩倍的價格,他再砸個200萬不僅不貴,還能擁有一輛800匹馬力的GTR,這是賺了好不好。
“好的,您的要求我們已經了解了,將盡快為您安排升級改裝。”
確定了合同,付了20的定金,兩人還在巴博斯總部混到了一頓免費的午飯。
要問有什么想說的,那就是㯖國的香腸挺好吃的。
大概,也許㯖國就只有香腸好吃了,作為主食的酸面包差點把兩人吃吐。
“老夏,這㯖國佬的東西怎么比瑛國人的還難吃?”
“或許法棍會好一點?”
除了幾個國家的料理比較黑暗之外,歐洲還是有很多美食的,比如正宗的髪國大餐,意式美味,他們都是典型把精力放在研究吃上面的國家。
“對,過兩天咱們就殺到髪國吃大餐去。”
季陽當年去瑛國留學就是靠髪餐活下來的,不然真就是漢堡薯條吃到吐,吐了再吃。