設置
上一章
下一章
返回
設置
上一章
下一章
書頁
前一段     暫停     繼續    停止    下一段

第八十三章低速中斷

夢想島中文    死宅飛行員的日常
🔊點這里聽書
*已支持Chrome,Edge,Safari,Firefox瀏覽器

  徐清頓時有些后悔,剛才也就是隨口提了一句,沒成想瞿星根本沒明白自己的意思,還被王教員給聽到了。

  你他要計時就讓他計時唄,又沒什么影響,裝NM最懂的,就是徐清最聰明?

  瞿星一臉不知道發生了什么狀況的樣子,徐清實在拿他沒辦法,只能自己接話:“不用計時,不需要冷轉!”

  王教員明顯是問瞿星的,結果被徐清接了茬,換了其他教員早就開始罵徐清了。王教員則是無奈地往后一躺,道:“繼續吧!”

  徐清早就做好被罵的準備了,他想好了反正不是自己檢查,被罵一頓也無所謂,可不能讓瞿星進坑里。

  瞿星這才明白自己問題出在那里,跟徐清投來一個感激的眼神。徐清大汗,感激我干嘛,這禍還不是我招來的?

  因為沒有提起起動手柄,直接將起動活門撥到關閉位就可以了。

  “好了,雙發提起吧!”王教員道,這個科目也就算是過去了。

  “直接拉到跑道上了啊,做到起飛前檢查單吧!”王教員直接讓瞿星做到起飛構型。

  瞿星一絲不茍地做著動作,徐清在一邊看著,沒有一處錯漏。又將滑行前檢查單和起飛前檢查單做了一遍,這才報準備好。

  “準備好就走了啊,注意濕滑跑道啊!”

  “濕滑跑道?”徐清瞬間警覺起來,濕滑跑道很容易跟一個故障聯系起來——中斷起飛!原本他以為兩個副駕駛飛,王教員不會出中斷起飛的科目。畢竟,中斷起飛是機長的事兒,除了某些特殊情況,哪里輪得到副駕駛做中斷起飛。所以兩個副駕駛飛模擬機很少會有中斷起飛的科目,訓練可能稍多,檢查幾乎沒櫻之前,徐清的改裝檢查就沒有中斷起飛的科目。

  但是,聽到王教員主動提出濕滑跑道,徐清有一種直覺,他要出中斷起飛,而且是低速中斷!

  “一會兒注意交操縱啊!”徐清擔心瞿星反應慢,錯過的低速中斷的時機,特意提醒了一下瞿星。

  瞿星也覺著王教員可能要出中斷起飛,但是沒有徐清想得深,腦中還在回憶中斷起飛的條件以及中斷起飛的動作,配合的流程。

  徐清讓他注意交操縱,應該是防止兩個人同時操縱,不太好保持方向。

  光從這一項上,就能看出二饒敏感度完全不在一個級別上。

  跟之前一樣,油門由左座也就是徐清掌控,右座瞿星控制駕駛盤和方向舵。

  隨著一聲聲標準喊話,確認N1穩定之后,徐清按下TOGA電門,油門開始自動增加到起飛推力。

  這時候的徐清神經高度緊繃,如果是低速中斷,故障應該就會出現在這幾秒內,時間再長,速度上來后,舵面效應就會愈發明顯,到時候,中斷的難度反而從控制方向,轉為如何在跑道頭之前停住,在徐清看來這個難度是減的,畢竟K市機場的跑道可是有整整4000多米呢,就算反應慢一點,照樣能很容易地停下來。

  瞿星所關注的則是80節這個點!

  80節以下,理論上來任何不安全的情況都可以中斷,比如側窗打開,爆胎,鳥擊等等。80節到V1因為涉及高速中斷,危險系數急速上升,尤其是在2000多米的短跑道上,反應不及時很可能沖出跑道。80到V1一般只有火警,風切變和發動機失效需要中斷。

  因而,有些教員會在80節之后出一些并沒有那么重要的故障,來看看機組能不能冷靜決斷是否中斷起飛。

  結果證明,徐清還是棋高一著!

  飛機在剛開始移動,速度表逐漸上升的時候,突然一個悶響,飛機剎那間開始右偏。

  果然是低速中斷!

  徐清一聽這聲音就知道一臺發動機失效了,看偏轉方向應該是二發失效。

  根本等不及瞿星喊交操縱,低速中斷分秒必爭,晚一秒,飛機很可能就救不回來。

  “啪!”

  徐清快如閃電的將油門拍到慢車位,發出一聲沉悶的響聲。減速板升起,拉起反噴。其實減速板和反噴都可以不用管了。低速情況下,減速板和反噴的減速效果微乎其微,如果情況緊急,根本就不用管它們。

  低速中斷的關鍵在于方向,方向,還是方向!

  因為速度低,方向舵的舵面效應根本就不如高速狀態,控制方向的效果相當差勁。這時候就需要用到手輪,在低速情況下,手輪的效果要比方向舵好上不少。

  另一個問題是減速,為何王教員要特意提到濕滑道面,因為沒有濕滑道面的前提條件,低速中斷就會變得沒那么難做了。

  在正常道面下,剎車效應足夠的條件下,飛行員完全可以在飛機無法保持方向的不利情況下,停住飛機。雖然機頭是偏的,但是飛機依然能在跑道之上。

  濕滑跑道就不一樣了,一旦方向控制不好。即便剎車踩死,也有可能沖出跑道,所以這個濕滑跑道的低速中斷在于控制方向。

  而中斷起飛的第一個動作——收油門,在濕滑跑道的低速中斷就跟要迅速。

  收回油門,一來可以平衡雙側的推力差,阻止機頭繼續偏轉,而來推力收回可以停止飛機加速的趨勢,讓飛機可以更快停下。這兩點對飛機能否在跑道上停住都至關重要。

  徐清疾風般地做完中斷的動作,同時剎車踩上,手輪也跟上,開始減速飛機,并控制飛機方向。

  不得不,徐清的動作是真的快。飛機只是右偏了一下,就被止住了趨勢,這時候,反應過來的瞿星才喊出:“交操縱!”

  “接操縱!”徐清應了一聲,快速地掃了眼發動機指示,果然是二發失效了!

  “你這小子手夠快的啊!”王教員揶揄了一句:“勁兒也夠大了,別把油門桿給拍壞了!恢復了吧!”

  徐清不好意思地干笑兩聲,剛才什么情況,哪里還管那么多,不過看王教員應該也只是開個玩笑而已,沒什么大事!

  “右座反應有點慢啊,左座都做完了,你才交操縱!”王教員不滿道。

夢想島中文    死宅飛行員的日常
上一章
書頁
下一章