0434章 純電動汽車

　　沒錯，周飛的確把目光放在了新能源汽車上，這個想法已經在他的腦海中縈繞很久了。

　　如果放在前世，這個時間點新能源汽車早就如雨后春筍一般發展起來了，以特斯拉、蔚來為首的新造車勢力，已經把新能源汽車市場占領的差不多了。

　　只不過在當前這個世界，由于汽車工業整體發展水平比較落后，所以一直到現在，都沒有出現一個像樣的電動汽車品牌，更不要說像特斯拉這樣的行業獨角獸了。

　　不過，這個世界新能源汽車的發展，很快也要被擺在每一個汽車制造商的案頭了，因為隨著傳統汽車保有量的增加，石油危機的嚴重性也逐漸的凸顯出來，再加上環境污染的加重，新能源汽車的發展，只是時間上的問題罷了。

　　就在去年，美國已經出臺了一項政策，鼓勵各大廠商發展新能源車，減少汽車的尾氣排放。

　　而華夏國內，也在傳言正在研究相關的政策，對于發展新能源汽車的企業提供政策補貼。

　　周飛打算讓飛馳公司做第一個吃螃蟹的，不過他可不是為了騙取財政補貼，而是真心實意的想要搞電動車的。

　　前世的時候，當新能源汽車的概念第一次在國內火起來的時候，涌現出了許多的新能源汽車公司，但是這些公司中有很多，都只是為了單純的騙取國家的財政補貼，隨便建造一個廠房，搞一個概念車，然后就能獲得上億元的補貼。

　　不過后來隨著補貼力度的減少，絕大多數公司都已經先后倒閉了，只留下了幾個真正有實力的造車勢力。

　　可以預見的是，前世發生的事情，在這個世界同樣會繼續上演，只要國家的補貼力度很大，就一定會有資本爭先恐后地涌入新能源汽車行業！

　　周飛希望到時候飛馳公司能夠成為新能源汽車行業的標桿，就像前世的特斯拉一樣！

　　所謂的新能源汽車，是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，或者是使用常規的車用燃料，但是卻采用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

　　而根據燃料的不同，新能源汽車一般可以分為混合動力汽車、純電動汽車、燃料電視電動汽車等幾大類。

根據這樣的分類標準實際上新能源汽車并不是一個多么新穎的概念因為混合動力汽車，早就已經出現了只不過在市場上并不常見罷了　　就像拉法這款超跑，本質上也是一款混動汽車。

大多數情況下，新能源汽車一般還是指純電動汽車也只有純電動汽車的技術最為成熟　　研究前景也最大。

　　純電動汽車顧名思義就是指主要采用電力驅動的汽車，大部分車輛直接采用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四臺電動機的轉子來對車輛進行驅動。

純電動汽車的電能補充方式主要就是通過充電來進行電能的儲備而與之形成對比的　　則是燃料電池電動汽車，雖然這種汽車也是采用電能作為動力來源，但是在電能的來源上，卻跟純電動汽車有著本質的區別。

燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產生電流依靠電機驅動的汽車。在電能的產生上，燃料電池汽車是通過像氫氣或者甲醇與氧氣發生化學反應而產生的　　并不是像純電動汽車那樣，是通過給電池充電產生的。

一般來說燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2到3倍，因此從能源的利用和環境保護方面　　燃料電池汽車是一種理想的車輛。

既然燃料電池汽車有著這么多的優勢那為什么新能源汽車的發展　　主要都是聚焦在純電動汽車身上呢？

　　主要原因還在于燃料電池的技術不成熟，造價成本太高，比如像氫動力汽車，氫燃料的存儲和運輸的技術條件非常困難，因為氫分子非常小，極易透過儲藏裝置的外殼逃逸。

　　除此以外最致命的問題還在于，氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，如此一來同樣需要消耗大量能源，除非使用核電來提取，否則無法從根本上降低二氧化碳排放。

　　而這些缺點，對于純電動汽車來說，根本就不存在了，這也是為什么絕大多數新能源汽車，都是以生產純電動汽車為主的原因之一。

　　所以這一次，周飛也打算從純電動汽車開始發展，等到后面技術逐漸成熟以后，然后再去考慮燃料電池電動車的發展，先把新能源汽車的局給布控好，然后再精雕細琢。

　　不過純電動汽車在國內，乃至于在世界范圍內，都是一個十分陌生的存在，在正式開發這個項目之前，周飛必須做好相關的調研，所以他當即就把張翔叫到了自己的辦公室。

　　“周總，您找我？”進門之后，張翔連忙問道。

　　“嗯，找你有點事。”周飛點了點頭，隨后接著說道，“想跟你談一談公司下一階段的新車開發工作。”

　　“周總這次打算開發什么樣的車型？”張翔笑著問道，語氣中絲毫不覺得驚訝，畢竟每年到了這個時候，周飛都會提一個新車開發計劃。

　　不過今年張翔很好奇周飛會開發什么樣的車型，畢竟從車系來說，飛馳公司現在已經很全面了。

　　“電動車。”周飛當即就回答道。

　　“周總說的是電動汽車？”張翔心中一驚，這可是一個新興產業，迄今為止還沒有幾個傳統汽車制造商愿意涉足這個產業呢。

　　“對，就是電動汽車行業，我打算將汽車的電動化作為飛馳公司下一個十年重點發展得領域，并且成立單獨的電動車子公司來負責電動化項目的推進。”周飛笑著點頭道。

　　汽車行業的四化中，電動化應該是最先能夠實現的了，至于說互聯化、自動化以及智能化，估計還得有一段時間才能實現。

　　飛馳公司要想引領整個汽車行業的發展，就必須一直走在最前列，而不是像現在這樣，一直在別的公司身后追趕著。

　　汽車行業的下一個發展浪潮，周飛要讓飛馳公司做領航者，讓別的公司去追趕他們！