0275章 入圍

　　元旦復工后的當天下午，飛馳公司便對外公布了去年一整年公司的全球總銷量，宣傳部還特意制作了一個海報，慶祝公司的年銷量突破兩百萬輛大關！

　　而這個消息，無疑成為2017年開年以來，國內汽車市場上最為勁爆的一個消息了，引來了社會各界的熱議。

　　“進入整車市場才五年，就締造了銷量超過兩百萬的神話，試問除了飛馳公司，還能找到第二家這么牛的公司嗎？”

　　“除了怒贊一波，我還能做什么呢？兩百萬輛，這怕是要達到世界前十的水平了吧！”

　　“略過一百萬輛，直接邁入兩百萬輛大關，一個字，牛！”

　　“希望能夠在有生之年，能夠看到飛馳公司的銷量超過大豐汽車！”

　　“超過大豐汽車？那不就是世界第一了！雖然知道這個目標有點遠，但我也表示非常期待！”

　　飛馳公司公布的這個數據，也同樣引起了許多業內人士的關注，這其中，就包括春汽大豐的法爾考。

　　就在今天，法爾考也收到了春汽大豐在去年的總銷量，堪堪突破一百萬輛！

　　而且在單款車型的銷量分布上，春汽大豐銷量最好的一款車，也就是剛引進國內的第三代開拓者，其總銷量也不過是20萬輛的水平，甚至都比不上飛馳公司銷量最低的飛馳QQ，更不要說是高爾夫了。

　　春汽大豐的銷量能夠達到一百萬輛，完全是占了車型種類多的優勢，如果春汽大豐也像飛馳公司這樣，只有三款車型的話，那么銷量能夠達到五十萬，就已經是燒高香了！

　　從這一點分析的話，春汽大豐在飛馳公司面前，可以說是毫無競爭力！

　　雖然這個結論有些過于武斷，但也并不是全無道理，至少在單款車的對標上，春汽大豐可以說是完敗！

　　當然，經過銷量只有飛馳公司的一半，但是在總銷售額上，春汽大豐卻遠超飛馳公司，這是因為春汽大豐最便宜的一款車，也要在十萬元左右，更不要說像陸豐系列的車子，都在二十萬以上，而反觀飛馳公司這邊，最貴的一款車高爾夫，也不過是十四萬起步。

　　所以從銷售額來分析的話，春汽大豐還是略占優勢的，飛馳公司這種靠價格取勝的策略，除了保證銷售數據好看之外，真實的利潤并不高。

　　所以，飛馳公司只能算是“虛胖”，并不能說是“強壯”，銷量高而銷售額低的現象，并不是一種好的征兆，這也是為什么周飛要發展豪華車的原因。

　　像飛馳QQ這樣定位非常低端的車子，不可能一直都保持現在的銷量，最多再有兩年，這款車的銷量就會逐漸降低，最后也逃不過停產的命運。

　　這是汽車發展歷史的必然，前世強如甲殼蟲這款車，最終也仍舊在歷史的浪潮中逐漸退出舞臺，更不用說QQ這種車型了。

　　因此，周飛心里也十分清楚，別看公司的銷量達到了兩百萬的層次，但實際上其中的“水分”很大，這些數據留給外人吹一吹也就算了，公司內部要是也自嗨的話，那就有點自欺欺人的味道了。

　　不過，話雖這么說，公司賣出去兩百萬輛的數據是真實的，這并不影響周飛借這個機會宣傳飛馳公司，就像公司的財務報表，一般都有三種，一種是專門公布出去，給外人看的，一種是留著外部審核時候用的，最后一種，則是給公司內部人員使用的。

　　碎玉飛馳公司來說，銷量數據是給外人看的，銷售額才是自己需要更關注的。

　　周飛能夠看清這一點，法爾考自然也能夠看清，所以至少現階段，法爾考不用擔心飛馳公司的銷售額能夠超過春汽大豐，不過明年他們的豪華車上市的話，那就說不準了。

　　“這個飛馳公司，還真是個難纏的對手，難怪連喬納森都栽在了他們身上。”法爾考小聲嘀咕道。

　　而在飛馳公司公布銷售數據的第二天，遠在美國的《消費者報告》總部，埃克森也是收到了助理匯報的信息：飛馳公司的年度總銷量，超過兩百萬輛了！

　　說實話，埃克森也沒有想到，飛馳公司竟然能夠在去年，就把銷量做到了兩百萬的層次，如果按照去年的入選標準，飛馳公司應該能夠擠進前十名！

　　這可比埃克森預計的時間，要提前了兩年！

　　“這個飛馳公司，還真是個怪物呢！”埃克森忍不住嘟囔道。

　　根據目前已經收集到的信息，飛馳公司去年的總銷量，暫時排在了第九的位置，排在他前面的汽車廠商，總銷量只比飛馳公司多出五萬輛。

　　而前三的位置，仍舊被三大巨頭包攬，排名相比較去年也沒有任何的變化，依舊是大豐第一、奔馬第二，福通排名第三！

　　并且，三大巨頭的銷量，全都在700萬以上，而排名第四的公司，銷量就已經急劇下滑到500萬以下了。

　　這樣的銷量分布，進一步凸顯了三大巨頭非同一般的地位。

　　“關注一下這幾個公司的總銷量，一有消息馬上通知我。”埃克森將一份公司名單遞給了助理。

　　這份名單上的公司，目前還沒有公布自己的銷量數據，但又是前十名的有力競爭者，所以埃克森才會特別關注的。

　　如果飛馳公司能夠保持這樣的位置一直到最后，那么它將會成為有史以來最快入選全球十大汽車制造商這一榜單的公司！

　　“好的總編，這幾家公司最遲這一周應該都會公布銷量數據的，不會耽誤我們發布榜單的。”助理接過這份名單回答道。

　　時間一天一天的過去了，名單上的幾家公司，已經有兩家公司公布了自己的去年銷售數據，其中一家公司的總銷量，比飛馳公司多出了兩萬輛，因而擠到了第九位，這也意味著，飛馳公司變成了第十名！

　　只要再有一家公司的銷量超過飛馳公司，那么飛馳公司就將無緣今年的十大榜單。

　　但就算是第十一名這樣的成績，埃克森依舊覺得飛馳公司已經很厲害了！

　　但內心深處，埃克森其實還是很期待飛馳公司能夠入選的，畢竟這將會是創造歷史的一刻，埃克森也想成為見證歷史的那一個人！

　　終于，在埃克森焦灼的等待中，1月18號這天，剩下的兩家公司也都先后公布了自己的銷量，而這兩家公司的銷量，沒有一個超過飛馳公司的！

　　這也就意味著，飛馳公司成功入選了今年的“全球十大汽車制造商”榜單！