第292章 通州之行

　　“內閣怎么看？”放下朱慈烺的奏疏，崇禎帝看向內閣首輔周延儒。

　　周延儒拱手：“老臣以為，如果魚干真有這么多的好處，不失為解決北方糧米短缺的一劑良方，不但軍中可以使用，也可以用來救濟百姓，然東南穩定不到五年，沿海一代尤有小股海寇在流竄，鄭芝龍上個月發來軍報，還說有海寇劉香的殘部騷擾過往船只，如果朝廷開放漁民出海，被劉香殘部裹挾，極可能壯大海寇的聲勢。魚干做軍糧是大利，海寇之亂是大弊，臣愚無知，惟請圣明裁決。”

　　意思是，皇上你親自做決斷吧。

　　崇禎帝眉頭皺的更深，目光看向王承恩：“知道太子現在在干什么嗎？”

　　王承恩躬身：“送定王、長平回宮之后，太子好像去了京營糧倉。”

　　糧倉？

　　崇禎帝低頭默然。

　　十五歲的人兒就擔了京營這么重的擔子，不但操練士兵，還要擔心軍需后勤…唉，罷了，就算朕受點責難，也不能讓太子為難。

　　心中已有定論。

　　再者，魚干的大利是看得見的，海寇之亂的大弊卻未必會發生，只要鄭芝龍的水軍在，海寇就掀不起大浪。

　　“給兩廣總督沈猶龍傳旨，令其酌情處理，放船入海，年底之前將二十萬斤魚干送到京師來。完成之后立刻封船，不得再入海。”崇禎道。

　　“老臣遵旨。”

　　周延儒躬身。

　　京營糧倉。

　　朱慈烺一直在糧倉等旨，雖然他有八成的把握，但也不敢百分百保證崇禎帝一定會答應，直到宮中傳來旨意，崇禎同意放船入海之后，他才長長松了一口氣。

　　他這個父皇啊，總是猶猶豫豫，如果不耍點小心眼，有些事情還真是會被耽擱。

　　黃昏。

　　朱慈烺站在東直門的城樓上，看京營將士跑步入城。

　　經過一天嚴格的操練，很多士卒已經是疲憊不堪，最后的五公里長跑對他們是一個嚴峻的考驗。氣喘吁吁，東倒西歪，大多數士卒的臉上都溢滿了實在受不了、即將崩潰的表情。

　　“殿下，會不會太嚴酷了？”田守信小聲的說。

　　朱慈烺搖頭：“非如此不能練出強兵！”

　　晚上，朱慈烺巡視各營，大約九點回到王府，看一會書，自省吾身，回想一些明末清初的歷史資料，又謀劃了一遍開封之戰和建虜入塞的應對之策，十點睡覺。

　　一夜無話。

　　早上六點，朱慈烺起床，直奔城門口，視察各營將士長跑出城的情況。

　　這已經是他每天必備的行程了。

　　已經是第十天，東直門附近的百姓已經習慣了每天早上奔雷一般的跑步聲，再沒有人詫異或者惶恐了，甚至還有膽大的，早早就坐在自家門口，披著衣服等待，只為了欣賞京營將士跑過的浩大氣勢。

　　上午，朱慈烺帶了田守信和十幾個錦衣衛去往通州。

　　在朱慈烺的治國四策中，厘金稅的開征最為重要，如果厘金稅不能按照他的規劃，每年為朝廷貢獻四到五百萬銀子的收入，那么財政的缺口就補不上，廢除遼餉，再練新軍的計劃就會受到很大的阻礙，因此厘金稅不能有任何的失誤。

　　昨天是厘金稅開征的第一天，朱慈烺急于知道厘金稅的執行情況。

　　通州是京杭大運河的北終點，江南的米鹽絲布，皆通過運河運抵至此，再上岸送京師。故得通州之名。因有運河之利，通州也是天下客商匯聚之處，繁華程度不亞于京師。

　　原本，京杭大運河是可以直通北京的。

　　從通州到北京這一段運河名為通惠河，由元朝名臣郭守敬主持修建，從通州直通內城的積水潭，漕運最盛時，經過通惠河運抵北京的糧食每年可達二百萬石。朱元璋定都南京之后，將元大都廢棄，通惠河的地位一落千丈，后來明成祖又遷都北京，并多次重修通惠河，但到了嘉靖年間，明廷財力越來越困窘，對運河的清淤維護大不如前，導致通惠河日漸淤塞，最近二十年只能穿行畫舫之類的小船，運糧運貨、吃水深的商船都需在通州上岸。

　　通州距離京師四十里地，朱慈烺中午時分進到通州城。

　　京杭大運河從東南方向蜿蜒而來，匯入通州城，遠遠望，雖只是一條運河，卻也不失那大江大河的磅礴氣象。

　　運河兩岸有官道，運貨的大小車輛絡繹不絕。

　　通州城墻并不高大，護城河小而淺，怪不得建虜入塞，通州屢屢落入敵手。

　　從西城門進入，順著城內寬闊的主干道向對面望去，隱隱然已經能看到對面東城的城門了。城內的建筑與京師的建筑形制相仿，不同的是，少了些司府衙門和深宅大院，酒樓茶肆和客棧青樓卻鱗次櫛比，一家挨著一家，街上的行人摩肩接踵，繁華熱鬧一點都不亞于京師。

　　從街道上經過時，耳邊聽到的全是商人們對“厘金稅”的不滿之言，朱慈烺仔細聽，但心里卻并不在意，任何一個政策，尤其是稅收政策都會有得益者和受損者，當政者只要拿捏好尺度就不會有大問題。

　　朱慈烺直奔通州鈔關，也就是通州厘金局。

　　對明朝官員的具體執行力，朱慈烺心中是有疑問的，起碼不是太放心，他要實地查看之后才能確定自己開厘金的“好經”，沒有被戶部的那些官員“念歪”了。

　　明代實行禁海政策，京杭大運河是南北商品流通的主干道。全國八大鈔關有七個設在運河沿線，由北至南依次為：崇文門、河西務、臨清、淮安、揚州、滸墅、北新。其中只有臨清、北新兩處征收貨物稅，其他各關只征收船料稅船料稅就相當于是現代的過路費，依船只大小收取。

　　厘金新政之后，所有船只都要征收貨物稅了，而且在這八大鈔關之外，朝廷又新增了二十二處關卡，增置了二十二個厘金局，每百里一處，往來貨物皆按數、按斤，視其貴賤，分別科稅。

　　除了稅務征收，厘金局還要負責稅則和稅收分配。征收來的稅款大部分都要上繳戶部，用以朝廷軍餉，留下一小部分用以漕船、修建河堤等。