第八百零二章航線探索

　　海關稽查處匯報了去年的成果，主要就是檢查以次充好和從國內倒賣糧食再運回國內這種卡朱慈烺的bug的行為。

　　朱慈烺聽完匯報總體還算滿意，接下來就是探索組匯報，地球說大不大說小不小，如果想全部探查一遍，可不是一件容易的事情。

　　不過隨著大明戰略方向的轉變，今年探索組的主要任務變成了探索那些西方勢力沒有插足的地域。

　　不管是新大陸還是非洲，都還存在不少這樣的地方。

　　探索處指揮使指著地圖：“目前探索組主要集中在是個方向，第一就是對北疆地區中西西伯利亞的探索。

　　這個也是最危險的任務方向，因為大明跟沙俄一直處于交戰狀態，而他們又深入敵人內部，一旦暴露了偽裝，就會被立刻處死。”

　　朱慈烺突然打斷該指揮使的發言：“李若璉，大明沒有響應的俘虜交換機制么？”

　　李若璉愣了一下：“俘虜交換？陛下是指錦衣衛的俘虜跟其他國家的俘虜交換么？這個沒有過先例…”

　　朱慈烺敲著桌子：“不管怎么說，這些人為國家冒險奮戰異域，國家都要給予力所能及的保障。

　　如果不慎被抓，那就用人質交換把我們的人換回來，每一個錦衣衛都是大明寶貴的財富。”

　　李若璉想了想問道：“但是被抓之后，如果有退路一些人可能就會不那么堅定，到時候泄密的風險會增加很多。

　　而且大明也無法分辨哪些人泄密也或者叛變了，換回來的人該如何處置？”

　　朱慈烺搖搖頭：“你知道么，朕給安全部部長談話的時候說過，大明要以無罪推論為治安的核心思想，只要不能證明該人犯罪，那么就不能對其抓捕審判。

　　同樣的制度也適用于錦衣衛，既然不能證明對方泄密或者叛變，那他就是一個忠誠的戰士，你就應該全力營救。

　　朕再給你一個原則，‘不能讓英雄流血又流淚’。

　　營救之后，你可以給他安排一個輕松的職位，或者選擇讓他退役給予補償，但是這不能成為你不營救的理由。”

　　李若璉跪倒：“臣代錦衣衛謝陛下隆恩。”

　　下面的人也離坐跪倒：“臣等謝陛下隆恩。”

　　朱慈烺站起來：“大明的一個百姓其生命比其他國家高貴十倍，對待俘虜的錦衣衛也是一樣，其生命比他國的情報人員也高貴十倍。

　　朕允許你們，哪怕付出十倍的代價也要把人救出來！”

　　“是！”

　　朱慈烺看看探索處指揮使：“你繼續匯報吧。”

　　指揮使上前：“是，陛下，北疆現在已經探索到烏拉爾山河烏拉爾河地區，更遠的地方因為沙俄人口開始密集，所以進度緩慢。

　　我們目前正在安排收買其他歐羅巴人幫助測繪地圖，目前第一批培訓人員已經出發。

　　除了北疆之外，第二塊就是航海探索隊，這邊因為海洋環境復雜，所以出發的艦隊動輒一年兩年沒有收獲。

　　不過按照陛下的要求，我們目前的重點放在測繪印度洋上的馬爾代夫立港的可行性。這個任務現在已經開始。

　　而塞舌爾島曾經有葡萄牙人到過那里，我們已經設法買來了相關地圖，將會從錫蘭派出船只前往，最后在馬達加斯加島尋找一處港口最后到達南非。

　　除了這一條直航線路，我們還在非洲的摩加迪沙購買了土地，并且和當地城邦聯絡，讓他們允許大明修建商棧。然后從那里沿著非洲東海岸一路向南。

　　這個任務以前錦衣衛也搞過，不過以前只是沿著歐洲人往東方的商路逆推一遍，進行相關測繪。

　　在朱慈烺提出經營非洲之后，錦衣衛才動手為大明謀取自己的航路。

　　從錫蘭港出發到南非有兩條路，一個是沿著馬爾代夫到塞舌爾再到馬達加斯加島的直航線路，對于大明目前的航海技術，這已經不是多么復雜的問題，特別是對于大船來說，走深海直航，即節省時間，也避免近海的海盜襲擾。

　　第二個路線就是從錫蘭到非洲之角索馬里，然后在沿著東海岸線一路往南，優點是靠近大陸，如果遇到風浪等等容易獲救。

　　缺點也很明顯，陌生的海域，在沒有海軍護航的情況下，商船的安全容易受到海盜，甚至是一些土著或者歐羅巴商人的威脅。

　　而目前大明海軍主要精力都在壓制莫臥兒海軍那邊，分不出多少兵力去幫助他們打擊非洲東海岸的海盜。

　　特別是大明目前還跟英人處置交戰狀態，這幫人又是著名的海盜國家，大明的海軍艦隊時刻受到他們的威脅。

　　朱慈烺一直執行的政策就是錦衣衛走在軍隊的前面，軍隊走在內閣的前面，內閣走在商人的前面。

　　再沒有確認航道安全的前提下，朱慈烺是不會讓商人自己涉險的。

　　因為大明的商人跟他國不一樣，他們是花錢買了外貿許可證的，當年朱慈烺已經給予了他們安全承諾，加上這些商船還都要交一筆保險金。

　　所以船只出問題，商人反而損失不了多少，那完全就是在搶朱慈烺的錢，你說他能不重視安全么！

　　不過這次是朱慈烺第二次賣外貿許可證，也是大明最后一次出售外貿許可證了，這一屆之后，大明外貿就發展了十年。

　　十年的時間足夠讓大明海商們成長，不再是蹣跚學步的孩童，十年之后，大明海軍也成為了區域霸主和全球有影響力的一支海軍力量。

　　全面開放海貿，全面開放海洋捕撈，到時候大明的造船業，捕魚業，伐木業，還有各種造船相關行業，一定會再次迎來一波告訴發展。

　　朱慈烺計算過，今年按照歷史應該是崇禎十四年，崇禎是最悲催的，他活著大明到處自然災害，他一死，所有的災害都結束了。

　　所以大明天災很可能在崇禎十六年到十七年就會全面結束。

　　而這次許可證的有效期依舊是五年，這三年大明雖然不會再大規模造艦，但是造船可沒有停，經過幾年的積淀，到時候在開工建造新軍艦，兩年的時間，足夠了！

　　錦衣衛現在的探索就是為了以后的大明商人走向世界鋪路，世界水文資料，一直是一總寶貴的財富。

　　大明在北疆城吃虧之后，錦衣衛一直在努力收集這方面的資料，特別是那些可能爆發沖突的地方，力爭把每一片海岸，每一條河，每一處暗礁都查探清楚。