第五百三十四章車馬、牧業、礦業、建筑

　　皇明軍工的人坐下之后，皇明車馬的人就站起匯報，盡管皇明車馬造車搞得有聲有色，成為達官貴人出行必備。

　　但是其利潤在眾多皇明系中確并不出眾，馬車生產銷售一年的利潤不到五十萬兩顯得可有可無。

　　不過朱慈烺對他的重視程度確并不比其他皇明系公司低。

　　因為皇明車馬，其生產工藝是流水線式的，采用的零件是標準化的，齒輪和傳動都是工業化生產的。

　　這無疑是大明先進生產技術的代表，也是大明機械工業的人才培養基地。

　　皇明車馬雖然利潤不高，但是他帶動的產業還有解決的就業人數在各行業中確是名列前茅的。

　　今年皇明車馬主要的成就就是改進了皇家用車的防護，改機了生產技術，使得生產效率更高。

　　而明年皇明車馬將會在西安、成都、武昌、金陵、徐州五個地方建設五個分廠，這樣能滿足這些地方對于馬車的需求。

　　接著是皇明牧業，皇明牧業是一個新企業，其成立的時間僅僅一年半，目前僅僅有河套、歸化、張家口北、濟州島四個牧場，養殖馬匹兩萬多匹。

　　沒辦法大明新軍改制急需軍馬，朱慈烺自然沒辦法把大把的馬匹留在牧場里用于繁殖。

　　而為了下一步跟沙俄爭奪西伯利亞，皇明牧業明年的主要工作就是開發北海道牧場和庫頁島的馴鹿牧場。

　　當然這些牧場的開發需要新軍的配合，具體來說就是需要新軍先幫忙清場，獵殺肉食動物，征服驅趕原住民等等。

　　不過皇明牧業的人員已經跟隨陳玄的北進艦隊對兩個島進行了簡單的探索，提交了開發計劃。

　　而新軍明年三四月份開春之后，會先派出一部分兵力協助進行更深入的探索。

　　等建奴之戰役結束之后，將會派出清繳部隊，清繳兩個島上的威脅。

　　除了東北的北海道牧場和庫頁島馴鹿牧場之外，皇明牧業明年還要嘗試在高原地區建立養馬和牦牛的牧場，在西北地區建立馬場駱駝牧場。

　　高原的馬場和牦牛牧場當然是為了控制高原用的，提前準備，有備無患。

　　而西北的駱駝牧場當然是為了重開絲綢之路還有重新成立安西都護府準備的。

　　而明年收拾了科爾沁之后，呼倫貝爾草原上也將建立新的牧場，那里產出的馬匹更加適應西伯利亞的高寒氣候。

　　如果說皇明車馬是一個底盈利企業，那么皇明牧業那完全看不到收回成本的日期，而且看情況投資還會進一步擴大。

　　在之后是皇明礦業，皇明礦業主要從事的礦產開采、冶煉、工具生產等等非軍事用途鐵器制造。

　　皇明礦業為所有皇明系中用工最多的一家企業，目前總從業人數已經超過了一百萬。

　　手里也有永平煤鐵礦、西山煤礦礦、邯鄲煤鐵礦、馬鞍山鐵礦、萊蕪煤鐵礦等數個在建在開采礦山。

　　今年全年煉鐵十二萬噸，煉鋼超過一萬噸，明年的目標是煉鐵提升到十五萬噸，剛超過三萬噸。

　　要知道今年大明除皇明礦業外總共煉鐵不過十萬噸不到，煉鋼更是僅有幾千噸。

　　現在皇明礦業一家的鋼鐵產量已經超過大明產量的總和，更是吊打歐洲的鋼鐵產量總和。

　　而且這還僅僅是一個開始，要知道更多的冶煉爐更多的礦還在勘探試開采階段。

　　百萬人里面大部分都還在這些新建的礦上面，當然其中有不少人是犯罪的徭役。

　　所以大明鋼鐵產量將會繼續爆發。

　　除了鋼鐵之外煤炭的勘探開采也在加速，見年全年煤炭開采了百萬噸有余，明年還將進一步增加開采量。

　　下一步朱慈烺的打算就是把城市的主要燃料全部過度到煤炭燃料，柴草將會退出城市。

　　至于環境污染的問題，朱慈烺根本不擔心，后世動輒十幾億噸的鋼產量，煤炭幾十億噸，地球不也就那樣。

　　大明這百余萬噸的煤，根本對地球造成不了啥大影響。

　　再說了最近不是正好趕上小冰河期，要是能制造溫室效應使得全球變暖還不是好事么。

　　就算真的是壞事也沒啥，大不了讓其它國家不要搞工業了嘛！工業大明來搞就好了！

　　朱慈烺可是記得歷史書上，十八十九世紀評價一個國家是不是強大的主要數據就是煤炭鋼鐵產量。

　　這種事情絕對不是為了方便，肯定是這個指標最能體現工業化的成果。

　　朱慈烺記得二戰的時候德國鋼鐵產量曾經達到近八千萬噸，從這個來看，大明還差的很遠嘛。

　　皇明礦業說完之后，下一個站起來的是皇明建筑。

　　皇明建筑是由京營改制而來，成立之初本來只是為了解決京營安置問題。

　　不過經過朱慈烺一系列商業化改革之后，這些原本懶散的京營士卒再次恢復了活力，承接宛平新城和通州新城建設項目都出色的完成了一期建設。

　　還有就是京城通往宛平和京城通往通州的道路硬化，這個工作完成了也非常好。

　　再接著就是京城到天津道路的修整，還有就是膠州新港的建設，以及天津港的改造，京津地區河流的疏通加固。

　　經過一系列的工程建設，皇明建筑已經培養了十幾支專業的建筑隊伍，是皇明礦業之后的第二大用工企業。

　　明年皇明建筑的主要任務將是京津之間道路硬化，還有海參崴城城、鬼流國港、營口港、三江城、北海城等城池的建設，還有全國主要道路的修整。

　　特別是航道、作為現階段大明運輸的主要手段，航道的修整非常重要。

　　對航道彎道取直，直流減速，對暗礁和明礁的清理等等，都是重要任務。

　　隨著大明皇家科學院研究水雷技術的進展，在暗礁明礁上埋設炸藥成為可能。

　　一些險灘礁石明年要逐個清理，還有各處山道的拓寬，用上炸藥之后，這些道路的修整也將變得簡單。

　　然后就是鋼筋混凝土大橋的修建，這是真正的高新技術，鋼筋混凝土都是新玩意，需要不停的實驗技術驗證。

將來朱慈烺還希望能看到大明能在黃河長江上建設大橋，當然現在僅僅是在一些小河上實驗，例如趙州橋二橋、通州三橋等等