第九十七章 打敗專家們的感覺一定很棒

　　李軼來到宋文聰辦公室，見楊瑋也在，也不由得很是好奇。

　　跟兩位領導打過招呼，李軼就問道：“宋總，您找我有事？”

　　宋文聰笑道：“是啊，這回咱們又要打大仗了，上級通過下來了，要召開國產重型殲擊機立項論證會了，而且上級特地點名，要讓你跟著我們一起，參加這個會議！”

　　李軼激動地道：“真的嗎？那太好了，這確實是一個硬仗啊，但是有宋總和楊副所長你們兩位在，我覺得心里還是挺踏實的！”

　　楊瑋笑道：“咱們必須要做好準備工作，爭取這一次能夠立項成功，但是對我們來說，這一次立項的阻力也很大啊，畢竟如果咱們的雙發重型殲擊機成功的立項了，那等于是要分了兄弟廠所的蛋糕了！”

　　李軼笑道：“但是不管怎么樣，這次顯然是上級看中了咱們在鴨式布局上優勢，我們的鴨式布局潛力很大，只是我們的雙發重殲，風險肯定要比仿制蘇二七戰斗機大得多，所以這一次我們還是要著重從這一方面來打動專家們。”

　　宋文聰笑道：“李軼同志，說得非常不錯，我們就是讓專家們，領導們都相信，我們能夠把雙發重殲項目完成，你想想看，有沒有什么特別有力的證明！”

　　李軼其實早就想過了，還別說他真的有。

　　李軼笑道：“宋所長，楊副所長，我認為現在我們是有非常好的證明的，那就是我們要取得殲七MF戰斗機的成功，還有我們的殲十戰斗機，在試飛當中所取得的很多數據，都是可以做為支撐的。我們的發動機也有保障，渦扇十A發動機，進展非常順利，而且推力達到十四點五噸，可以很好的滿足我們的雙發重殲的動力需求！”

　　頓了頓，李軼又道：“其實我們還有一個反向的證明，那就是找出蘇二七戰斗機的問題，以及仿制蘇二七戰斗機，存在的巨大風險。”

　　楊瑋一聽，猛的拍了一下大腿笑道：“妙，這個主意真是妙啊！我們怎么就沒有想到呢？只是蘇二七戰斗機，一直是六零一所在搞，我們怎么能夠發現它的問題呢？”

　　李軼笑道：“這個事情就交給我來做吧，過幾天我會把詳細的報告準備好，到時候請二位領導過目！”

　　宋文聰笑道：“太好了，小李啊，你真不愧是咱們六一一所的福將，好好干，我是非常看好你的，將來你的擔子還要加，做好準備吧！”

　　宋老這個就是在向李軼透露某種信息了，確實現在宋老已經把李軼當成了六一一所第三代接班人了。

　　李軼倒是沒有顯得太激動，畢竟這事兒還早著呢，再說他對當領導的興趣不是很大。

　　現在李軼最想做的，還是讓殲十四戰斗機能夠順利的立項，然后早一點把它做出來，讓它進入部隊服役，這才是他最大的夢想。

　　當然現在李軼必須要做好充分的準備，在論證會上，還要和專家們好好的辯論一番，打敗專家們的感覺一定很棒。

　　蘇二七系列戰斗機的問題，仿制蘇二七戰斗機的問題，李軼倒是知道一些，不過那都是前世的時候聽來的。

　　現在要真正的搞到有力的證據，也是不容易。恐怕只能用天眼了。

　　但要見到國產化的蘇二七戰斗機，還得去沈飛，找孫二胖。

　　不過一想到，將來若是殲十四戰斗機，真把殲十一給擠下去了，那孫二胖可怎么辦？

　　沈飛的效益本來就不太好，沒有了仿制蘇二七系列，那將來就更不好了。

　　李軼也有點于心不忍，可是為了中國航空工業的未來，為了中國空中力量更加強大，李軼也只能在心中暗暗的對二胖說對不起了。

　　下班以后，李軼就聯系了孫二胖。

　　電話一打通，孫二胖就激動地道：“李軼，你小子，終于舍得給我打電話啦？聽說你小子混得很不錯，我還以為你把兄弟都給忘了呢！”

　　李軼嘿嘿笑道：“怎么可能呢！二胖，這兩天我想過來參觀參觀你們沈飛，看看你在那里混得怎么樣！”

　　孫二胖一聽笑道：“好啊，我的大設計師，我知道你現在牛逼得不行，連渦扇十A發動機總師都要聽你的呢，來吧，讓我也盡一下地主之誼，招待招待你，小雞燉蘑菇啥的，管飽！”

　　李軼笑道：“那好，我可就真來了哦！”

　　兩人說好了，李軼這就準備動身，要知己知彼，方能百戰百勝，還要沈飛有自己的兄弟孫二胖。

　　李軼轉念一想，其實這對沈飛來說也是好事，對整個中國航空工業來說更是好事，只有擺脫山寨的道路，中國航空工業才有更美好的未來。

　　如果一直去模仿別人的戰斗機，那么自己就永遠設計不出好的戰機來。

　　蘇二七系列戰斗機，在李軼前世的時候，國產化也并不順利，包括后來的殲十五和殲十六戰斗機，由于都是模仿借鑒，所以出的問題真不少，特別是在飛控方面。

　　沈飛在蘇27基礎上自行生產殲11A、并后續改進的殲11B、殲11BS戰斗機，保留了機體和結構，采用了國產的航電設備，但是國產的殲十一系列，無論是在試飛中，還是在服役后，發生的問題都比自主設計研制的殲十系列戰斗機要多得多。

　　比如在某一次，空軍兩名特級飛行員駕駛殲11BS戰斗機進行實彈射擊訓練，就在完成射擊準備駕機返航的一剎那，這架殲11BS突然激烈上下擺動起來，失去控制。幸好飛行員處置冷靜，最終在26秒后、距離地面380米高度才將飛機控制住并返航。

　　這一次的飛行事故，便是采用電傳飛控系統飛機在研制階段或服役初期較為常見的飛行員-飛機耦合誘發振蕩現象， F-22戰斗機都曾因此發生過墜機事故。

　　這就是殲十一BS在飛控系統的設計當中，存在缺陷，造成飛行員所希望的飛機響應與飛機的實際響應不一致，從而產生飛行員誘發振蕩事故。

　　要知道飛控系統，與氣動布局是緊密相關的，這就是因為六零一所和沈飛并沒有完全吃透蘇二七戰斗機的氣動，而蘇霍伊設計局，肯定也是要留一手的，并不會把這些關鍵的技術資料給中方。