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第七十三章 渦扇十發動機嚴重拖后腿了

  第二天,中國燃氣渦輪研究院,也就是六二四所,在諾大的一間會議室里面,整個中國航空工業特別是航空發動機領域的專家都來了,當然還有軍方的領導。

  李軼跟著宋所長一起來參加這個會議,可以說引來了很多好奇的目光,因為李軼實在是太年輕了,一開始專家們還以為李軼是給宋所長拎包的。

  后來一看不是,李軼就坐在宋所長身邊,桌子上有他的名子。

  竟然是來參加這么重要的會議的,專家們都很好奇了。

  有兩名和宋老關系不錯的專家,就上前問了。

  一位專家是六二四所副所長劉一方,他笑著和宋所長打過招呼,便問道:“老宋,這位小同志是你們所的?”

  宋文聰笑道:“是啊,我知道老劉你什么意思,李軼是咱們所最優秀的年輕設計師,所以我覺得他應該來參加這個會議!”

  的確,渦扇十A發動機,本身就是為殲十戰斗機配套的動力,所以主機所多來兩個人參加會議也不稀奇。

  劉一方笑道:“不,我只是很好奇,這位李軼同志,是不是設計出BUMP進氣道的那一位?”

  宋文聰笑道:“李軼同志,你自己跟劉副所長說吧!”

  李軼微笑道:“劉副所長好,我就是那個設計BUMP進氣道的李軼,也是在殲十戰斗機試飛現場找三姨夫發動機問題的那個李軼!”

  其實李軼那次參加殲十戰斗機項目,在試飛院怒懟領導的事情,很多專家都知道了。

  劉一方笑道:“李軼同志,干得不錯,好好表現,等會兒給咱們軍方領導和專家們,也提提建議!”

  李軼笑道:“劉副所長太客氣了!”

  聊了一會兒,很快專家和領導們都到齊了,會議正式開始。

  主持會議的是軍方的領導黃大志將軍。

  黃大志面色凝重地道:“各位領導,專家,今天我們齊聚一堂,在這里召開渦扇十A發動機立項論證會,相信大家都知道這個會議的重要性,渦扇十A發動機,是咱們殲十戰斗機的配套國產動力,也是殲十一戰斗機的后繼動力,咱們原來的渦扇十發動機,由于設計上存在不少的問題,現在必須要進行大改,

  渦扇十發動機,從立項以來,進展就非常緩慢,遇到了諸多問題,以至于不能如期的裝機試飛。現在我們重新出發,希望可以在渦扇十A發動機的研制道路上,找回我們的自信,讓我們的三代戰斗機,有一顆強勁的中國心!下面,就請咱們渦扇十A發動機總設計師,章思和同志對渦扇十A發動機,研制總體目標,給大家作一個講解和匯報!”

  掌聲熱烈的響了起來,一百多位領導專家,都把目光投注到了走上講臺的章思和。

  李軼的思緒也不禁回到了前世的時候。

  渦扇十發動機也好,渦扇十A也好,其實它們都是一個發動機,只不過是不同的階段。它們都有一個代號,叫做太行。

  巍巍太行,這說明渦扇十系列發動機有多么重要,可是它的研制道路非常的不順利,和此前中國航空人研制的渦扇五,渦扇六和渦扇八一樣,在研制過程中遇到了各種各樣的技術難題。

  太行發動機,早在一九八七年就正式立項了,可是十一年過去了,連樣機都還沒有機會進行裝機測試,也只是做出一個樣機而已,不但沒有趕上殲十戰斗機的研制進度,甚至上級也已經不對太行發動機抱什么希望了。

  為了讓殲十戰斗機能夠順利的完成試飛,并且批量生產,國家花兩億美元,引進了幾十臺三姨夫發動機,為殲十A戰斗機配套。

  如果沒有引進的三姨夫發動機,殲十A戰斗機都要擱淺。

  可以說中國航空工業最大的問題就是發動機問題,有多少次因為發動機拖后腿,導致重點項目下馬。

  殲十戰斗機,如果沒有引進的三姨夫發動機,也只有下馬的命運。

  現在,太行發動機的研發已經遠遠落后于十號工程的進度,這不得不說是一個很大的悲劇。

  李軼知道這一次自己無論如何也要站出來,為了中國航空工業的發展,為了十號工程,為了未來的殲十四戰斗機,李軼知道自己必須要再出一次風頭了,哪怕被人非議也無所畏懼!

  明年,國家就要和俄羅斯簽訂兩億美元的三姨夫發動機進口協議了,這是沒有辦法的事情,但是后面呢?

  任何一個中國航空人,都希望殲十戰斗機可以有一顆中國心,包括殲十一戰斗機也是一樣。

  這就是剛才軍方領導所說的,渦扇十A發動機意義重大,今天的會議意義重大。

  只是對于中國航空工業來說,由于基礎太薄弱了,特別是材料和加工技術,都遠遠落后于航空強國,所以李軼記得后來從網上就看到了不少,關于太行發動機出現問題的消息。

  比如說在渦扇十發動機試車過程中,出現問題的部件太多了,材料不過關、設計存在缺陷、高壓壓氣機四級盤破裂、葉片強度不夠等等,甚至還有一次噴零件出來。

  李軼還記得航空報曾經報道過,渦扇十發動機在二零零三年第三季度的五次試飛中,就出現三次特情,特情就是非常嚴重的問題。盡管在二零零四年,六零六所召開定型考核工作誓師動員的千人大會,提出年底之前全面完成重點型號定型考核任務的口號,但是就在十幾天后,一次考核試飛中,渦扇十發動機再次考核失敗。

  因為渦扇十發動機的不行,在二零零四年,國家又花巨資引進第二批三姨夫發動機,在二零零七年再次引進一百臺三姨夫發動機,二零一零年又引進一百五十臺三姨夫發動機!

  不斷的引進三姨夫發動機,正是因為太行發動機的不順利,未能實現研制目標,所以殲十也好,殲十一也好,都不得不裝上了三姨夫發動機。

  實際上三姨夫發動機,比起歐美航空強國的渦扇發動機來,性能還有不小的差距,不但推重比較低,而且發動機壽命短,這是最大的一個問題。

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