第186章 千里挺進西伯利亞苔原區
第二天早上，這家旅館的老板娘漢娜特意為他們準備了一頓豐盛的中式早餐：一鍋白米粥，一鍋茶葉蛋，一大盤煎培根，再加一大桶新鮮的純牛奶。
茶葉蛋的做法據說是她去中國黑河市旅游時特意花錢學來的。
在雅庫茨克，大米、茶葉和雞蛋都是罕見的奢侈品，這里不出產這幾樣食物，當地人普遍食用魚類、牛羊肉以及面包。
陳功吃得很痛快，出門前額外給了漢娜五十美金的小費。
這個俄羅斯大媽熱情地擁抱了他，好一會才松開，然后把在莫斯科讀大學的女兒的推特號抄寫給了他，讓他好好努力勾兌自己女兒，爭取盡早拿下。
看看她肥胖的身材，陳功口頭致謝，趕緊帶著人跑了。
一出門，一行人就分為三組：
許達明帶上木皆，跟著薩沙去相關的公務機構辦理猛犸象牙挖掘許可證，接下來還要去檢查明日出行所租用的船只的狀況。
小劉帶上王若水、樂閑塵、陳二牛，趕去附近的中國城購買出行所需的其他裝備，另外還要購買大量的食物。
陳功在小張以及夏爾在內的三名廊爾喀人的陪同下，準備去逛逛雅庫茨克的幾家博物館。
作為老板，他就是這么輕松自在！
該做的事情盡可能交給手下去做好了，否則為何要雇傭他們？
別看雅庫茨克人口不過三十多萬，而且絕大多數都是雅庫特人，當地的文化氛圍卻并不弱。
這里不僅有招收國際留學生的雅庫茨克國立大學，還擁有大大小小近十家博物館。
雅庫特國立博物館，猛犸博物館，凍土博物館，雅庫特人博物館…
按照昨晚選定的目標，陳功一一看過，中午就在外面吃了午飯，直到黃昏時才返回旅館。
手下們都回來了，吃過晚飯后，陸續向他匯報今日事務的完成情況。
在薩沙這個地頭蛇的配合下，最重要的猛犸象牙挖掘許可證很順利就拿了下來。
在全世界范圍來說，猛犸象牙及其制品的交易都是合法的，但是在俄羅斯，對于挖掘猛犸象牙一事一直存在著爭議：
俄羅斯最高當局并不樂意看到西伯利亞凍土被大量破壞，因而一直在給雅庫特共和國施壓，想要促成其全面禁止猛犸象牙的挖掘，而雅庫特共和國當局為了自身的利益，卻不愿意放棄這條來錢快的好路子。
沒辦法，這個共和國實在太窮了！
面積有三分之一個中國大，gdp卻還不如中國的一個五線縣城。
人口少，位置偏遠，氣溫寒冷，缺少支柱產業，少有外來投資，這就是雅庫特共和國的窘迫現狀。
猛犸象牙的挖掘和加工這項產業每年能創造近2億美金的gdp，還能帶來一批數量相當可觀購買力又極其驚人的外來游客（大多是中國人），當局至少可以從中獲得3000萬美金的稅收。
只要不是昏了頭，哪個愿意放棄？
于是，上有政策，下有對策，雅庫特共和國當局制訂了許可證制度，由地質礦產部、森林部、商務部共同審定申請者資質，聯合頒發猛犸象牙挖掘許可證。
美其名曰：選擇最有優勢的挖掘者，促使其承擔起環保費用，對猛犸象牙資源進行保護性開發。
實際上就是多收錢！
這張許可證很重要！
別以為西伯利亞地廣人稀，就可以隨便躲到某個隱蔽的角落里亂挖。
雅庫特共和國有一支空中巡警部隊，全稱是雅庫特森林和礦產巡警，他們擁有大馬力長航程直升機，只要天氣不是太惡劣，每天都會出來隨機巡邏。
如果私采亂挖者被他們逮到，不僅猛犸象牙會被沒收，人還要坐牢，另外還要繳納一大筆罰款。
許達明向陳功展示了許可證，然后又談了船只的情況。
這次薩沙幫他們租借了兩條木殼平底內河船，已經停靠在附近的一個河港，外掛的柴油機也放進了港口的倉庫，高壓水泵及附屬水槍同樣入了庫，油料也備足了。
這種船的最大載重為5噸，不算外掛柴油機的話，自重還不到600公斤，依靠攜帶的一些工具，陳功手下最強壯的四個人完全可以把它抬著走一段距離。
而且，這種船滿載時的吃水深度也不超過1米，幾乎可以任意馳騁西伯利亞的每一條河流，甚至連某些沼澤都可以去試著轉轉。
薩沙辦事確實靠譜，陳功不吝夸贊了兩句，再次表示結束時會多付小費，讓這家伙樂呵了大半個晚上。
許達明的匯報結束了，輪到小劉匯報。
他們此次深入西伯利亞內陸，預計至少會在野外停留十天以上時間，不僅需要準備大量野營裝備，還需要準備大量的適宜儲存的食物。
這些物資，小劉他們在義烏人開設的中國城里全部買齊了，并且已經約定好明早送到港口。
對自己這幫手下的辦事效率，陳功很是滿意，鼓勵了幾句，就讓大家回房間早點休息。
抵達雅庫茨克的第三天，陳功等人一大早就起來了，快速吃過早餐，就向漢娜道別。
漢娜依依不舍地擁抱了陳功，再次殷切交代他別忘了聯系自己女兒，隨后把一行人送上了車。
天還未亮，兩輛薩滿的大燈刺破了黎明前的黑暗，咆哮著穿過大街，一路上不知道驚醒了多少途經的居民。
來到勒拿河邊的港口時，義烏人送貨的卡車已經等在那邊了，所有人立刻開始忙碌。
再次檢查船只，安裝外掛柴油機，注入油料，搬運物資以及武器…
半個小時后，兩艘船轟鳴著駛離港口，一前一后進入勒拿河主河道。
大部分人坐在第一艘空船上，裝載物資的第二艘船上只有開船的陳二牛和陪伴他的王若水。
陳功坐在船艙里的折疊馬扎上，饒有興致地看著薩沙指點著開船的木皆，小心翼翼地繞過一個又一個沙洲。
不過他很快就感覺到煩悶，船速實在太慢了！
勒拿河流出南方的哈拉烏拉赫山脈區域后，在雅庫茨克附近變寬到了一公里多，流速自然慢了下來，從而在這一段河道里堆積了很多個沙洲。
這給當地的漁民們帶來了好處，他們可以上沙洲放置圍網，從而更多地捕獲那些喜歡接近陸地的高價值淡水魚類。
但這種河道狀況給航運業帶來了巨大的麻煩，這一段幾十公里長的河道看上去很寬，船只卻根本提不起航速。
整整用了兩個小時，船隊才駛出了雅庫茨克附近這段復雜的河道，所有人都長長松了口氣。
勒拿河在這里又變回到只有七八百米寬，流速也漸漸變大，由于是順流，船隊的速度同樣漸漸變大。
此時，河兩岸的景象也發生了變化。
河的東岸是被河水切割而成的懸崖峭壁，而河的西岸卻是厚厚的泥土，陳功可以清楚地看到，最上層是半融化的凍土，一米多深的底下，就是完全的凍土了。
“猛犸象牙獵人們就是通過在河流中航行時觀察兩岸土層的方法，從而找到露頭的猛犸象牙。”薩沙大聲說道，“勒拿河入海口附近的海岸線上，同樣可以通過這種方式來尋找猛犸象牙。”
陳功對此表示理解。
凍土層很難挖掘，根本觀察不到地下的情況，也只有在土層裸落的河岸或海岸上才方便尋找猛犸象牙，而且在河流和海岸邊還方便使用高壓水槍進行挖掘。
我有挖寶app，倒并不一定要采用這種方式，只是需要解決挖掘所需的水源問題。
他思慮道，隨即笑了。
西伯利亞最不缺的就是水源，這片廣袤的土地上，擁有大大小小數萬條河流，數十萬個湖泊。
他還有啥好擔心的！
船隊順流而下，河道里沒有其他船只，速度愈來愈快。
到了這時候，大家才有了“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”的感覺，一時之間個個興致勃勃，不停地左顧右盼，觀看著眼前一幕幕此前從未見過的景象。
不知不覺四個多小時過去，太陽快要爬到中天，船隊離開雅庫茨克超過了一百八十公里，原先正著朝北的勒拿河，漸漸向西北方向偏轉。
“這里接近上揚斯克山脈的主峰了，勒拿河被阻擋，不得不轉向西北方向。”薩沙適時地解說道。
看著河東岸越來越逼近河流的連綿高山，陳功點點頭。
又是兩個多小時過去了，勒拿河已經朝西北方向偏了大概三十度，陳功此時早已經不再看兩岸千篇一律的景色，撐著腦袋閉目假寐。
其他人同樣有些煩悶，大家默默不語，卻始終恪守著自己的職責。
薩沙站在船頭，眺望著前方，忽然走了回來，湊到陳功邊上小聲說：“先生，再往北航行十幾公里，我們就要左拐進入維柳伊河了，這是勒拿河最重要的一條支流。”
“最重要？此話怎講？”許達明好奇地發問。
“有兩個原因：第一，維柳伊河水文條件最好，甚至比勒拿河還要好，在它的中上游建造了好幾座水電站；第二，在維柳伊河中游地區，有一個米爾內市，這是俄羅斯最大的鉆石礦區。”
不知道是不是談及鉆石的緣故，薩沙眼中閃爍著光芒。
“鉆石！”聽到這個名詞，陳功和許達明，以及周邊的人，全都精神一振。
“米爾內市離前面那處河口大概多遠，我們會經過那邊嗎？”陳功追問道。
“離前面那個河口大概八百多公里，我們進入維柳伊河八十幾公里就要拐彎，到不了那邊。”
“那我們要不要過去看看呢？”小張插話道，然后興奮地看著陳功，“老板，您覺得呢？”
“我也有點興趣，可以去看看。”陳功笑著點頭，能夠在尋找猛犸象牙的同時，尋找到一些鉆石，豈不是美事一樁，后者的價值可遠遠超過前者的。
薩沙無奈地搖搖頭，“米爾內市屬于禁區，外國人在內的非本地居民一律不準進入，我們最多只能到達距離它六十公里的一個小村莊，然后就不能再靠近了。”
眾人齊齊搖頭，特別是對陳功的尋寶能力很有信心的幾個老隊員，尤其失望，仿佛丟了好幾百萬的樣子。
陳功笑了，說道：“我們這次過來，主要是為了挖掘猛犸象牙，至于鉆石，既然米爾內不能去，那就看緣分吧，說不定在其他地方，我們也能找到呢。”
“老板說得好，我相信您的運氣，我們很有可能會找到鉆石！”夏爾大聲笑道。
想到自己老板的戰績，隊員們也全都笑了，齊聲叫好。
薩沙瞠目結舌地看著這一幕，好不容易才咽下了已經到達喉嚨的某句不合時宜的話。
維柳伊河和勒拿河交匯的河口很快到了，船隊左拐進入較窄的維柳伊河，朝著西方航行。
大家在船上簡單吃了些包裝食品，算是勉強填飽了肚子。
由于這段航程是逆流而上，船速明顯慢了下來，等好不容易抵達他們最后的目標——瓊林河的河口時，已是日薄西山時分。
船隊右拐進入寬度只有五十多米的瓊林河，航向再次變為正北，同樣是逆流而上。
陳功站在船頭，興趣盎然地看著兩岸景色。
這里與雅庫茨克相比，就是完全不同的兩個世界，雅庫茨克郊外還有茂密的森林，這里幾乎看不到樹木，滿眼都是交雜在一起的灰褐色和青綠色，那是西伯利亞特有的地衣和野草，在這兩種大片的色調中，還不時能看到一些白亮的物體，那是點綴其中的池塘和湖泊。
“我們現在已經進入西伯利亞最核心的苔原區了，從這里直到最北方的北冰洋海岸，就是猛犸象曾經生活過的區域。”薩沙走過來，飽含激情地說道。
“老板，馬上就要天黑了，夜里行船很危險，我們不如在前面登岸，休息一個晚上再走。”許達明建議道。