第241章 木軌路

　　深夜里，趕馬車的趙師傅親自給馬棚里的馬添了馬料，然后又一次檢查的馬匹，這些馬都是口外買來的上等的良馬。趕了半輩子馬車的他，當然知道良馬更需要好好的喂。

　　精料、吊鹽每天都不能少，就是尋常草料也不能短了。

　　“師父，您老這是干啥，這喂馬啥的讓俺來就行了。”

　　當徒弟的瞧見了，連忙過去取過提籃說道。

　　“明天是東家的大日子，千萬可不能虧了馬。”

　　就這樣，師徒兩先后忙活了好一會，再然后，兩人就直接在馬棚里瞇了一會，待到天將放明的時候，才趕著馬朝車站走去。

　　車站就在礦里面，在那條木軌上，一并排的停著八節貨車，那些貨車車輪都是鐵鑄的矮輪，敞篷平板車，車身距離地面的高度只有70公分，因為的車身低，裝卸貨物極為便利。

　　“快點，裝快點，一輛車一萬五千斤，不多，不少，一萬五千斤…”

　　站臺上，裝煤的工人不斷的將一車車的煤推到平板貨車上，他們在裝煤的時候，還在那里嘀咕著。

　　“一萬五千斤，這可是有四輛車那，加一起足足六萬斤東西，就靠這十二匹馬能拉來得動？”

　　其實正在那里抱怨著的工人并不知道，按照最初的設計，每車滿載載重可達到8噸。每列連接八節，用12匹馬牽引，一次可載重64噸，現在因為改用木軌的關系，所以才把貨車減少了一半，其實，這也是為了圖穩，要不然，再多拉一兩輛車也是沒問題的。

　　“能不能拉得動，試上一試不就知道了？”

　　趙師傅隨口嚷了一句，語氣顯得有些不舒服。

　　這也難怪，畢竟，這陣子別說是別人，就是他自己，也不太相信這個什么快馬路上十二匹馬能拉六萬斤東西。

　　沒人能相信，即便是曾鐵工廠的試驗路上目睹過的十二匹馬如何拉動四輛滿載貨車的張維良也是有些擔心。

　　“致遠，這真得能拉得動？”

　　“你不是看過了嗎？”

　　“那不一樣，那才一里多，這一路可是有百十里路哪。”

　　“那又如何？歇人歇馬不歇車。”

　　施奕文隨口吐出一句話來，看著眼前的這條“運煤快馬路”，他的心情是復雜的，一方面是為這么短的時間內修成這條路而驕傲，而另一方面，心情卻又有些郁結，畢竟原本他的計劃可是鐵路。

　　鐵路…這才是他的最終目標，甚至于他都曾設想過，回頭從空間里帶出一輛或者幾輛卡車，然后把卡車改成“火車頭”，就像當年的地方小鐵路一樣，然后大明的鐵路也就實現了“現代化”，到那時，所有的一切，所有的一切都將會改變，當然，也許到那時候更可能制造出蒸汽機車。

　　鐵路——將會改變大明，改變世界，改變歷史。

　　但是…現在，鐵路卻變成了一條木軌路，為什么會有這種妥協，并不是因為保守勢力，而是因為…因為六部給事中，因為那些言官啊！

　　想到這，施奕文的心里就了一陣郁結，甚至也就是迫于那些言官們的壓力，最近又加快施工。

　　“早晚有一天得把那些狗東西給收拾了！”

　　施奕文心里尋思著，看著這四輛正在裝貨的車，心里卻又冒出了另一個念頭。

　　“告訴站上面，再掛四輛車！”

　　施奕文的話讓張維良嚇了一跳，連忙說道。

　　“再掛四輛車，致、致遠，你這是怎么了？這可就是八輛車了！”

　　張維良的緊張，讓施奕文笑說道。

　　“那又如何？不過就是八輛車而已。十二萬斤而已…”

　　一句輕飄飄的“而已”，從施奕文的口中道出時，其它人無不是驚訝的看著他，不明白他為什么要這么“冒險”。

　　“十二萬斤，萬一要是拉不動了，到時候，半路上停了下來怎么辦？那丟人可就丟大了！”

　　“沒事！”

　　施奕文笑呵呵的說道。

　　“咱們在廠子里不是試過了嗎？十二匹馬能拉十二萬斤貨，只不過是距離遠近，速度快慢的事情，咱們可以在走慢一點，然后馬多換幾次，歇人歇馬不歇車。現在，咱們需要的是什么？”

　　瞧著身旁的張維良，施奕文笑道。

　　“咱們現在需要的是轟動！”

　　“轟動？”

　　張維良不解的看著施奕文。

　　“要是想要轟動的話，咱們當初不如直接修鐵路了，為什么修木軌路，不就是因為，因為，不想引人矚目嗎？”

　　張維良的反對，讓施奕文微微一笑，然后他說道。

　　“不想引人矚目？這個想法當時來說，確實是這樣，因為路正在修，所以需要減少外界的關注，減少可能受到了阻力，可是現在不一樣，既然現在路已經修成了，那么咱們就可以光明正大的招搖過市了，畢竟，有些東西，是瞞不住的而且也不需要瞞，非但不需要瞞，還可以讓人瞧瞧、瞧瞧這快馬路和能耐！這樣，咱們才能拉到除了煤之外的其它貨物，你說是不是？”

　　現在，在某種程度上，施奕文似乎明白了，為什么另一個時空里的在高鐵發展的前期要不斷的提高，從兩百多到三百多，這個提速的就是為了向世人證明他的高速，證明它在速度上的優勢，通過一次又一次提速，制造出了新聞，制造出轟動效應，這正是一種營銷手段，對于這條“快馬路”來說，同樣也需要這樣的“營銷手段。”，需要通過一些手段讓世人了解它，最終渴望它。

　　“咱們今天制造的轟動越大，就越容易讓人被它所吸引，就越容易讓世人接受它，今天他們能接受十二萬斤的木軌路，將來他們就能接受鐵路，適應將來所有的改變…”

　　面對施奕文的解釋，張維良沉默片刻，然后他又看了一眼軌路上的大車，又想了一會，然后說道。

　　“嗯…確實是這樣，要是不顯出它的能耐，又怎么可能讓人其它人信服？這第一次運貨，確實需要弄點動靜出來。既然如此，那就這么辦吧！”