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第475章 存在感

  一時間,飛流快車因為這個視頻也是陷入了輿論危機。

  飛流快車動了別人的蛋糕,有這種視頻的曝光和無限放大,本就是很正常的事情。

  這時候歸無忌又跳出來點評了。

  他洋洋灑灑就是幾千文字,從互聯網,從宏觀大局,從司乘糾紛等角度點評飛流快車。

  雖然這些話語都是為了抹黑飛流快車。

  可是細細想來,他點評的也不是沒有道理。

  輿論危機出來了之后,韓朝找來了牛霸、章虎、查理等人緊急開會。

  前一段時間因為自己事情多,在這些產品的一些細節上他就沒太過問。

  直接讓查理他們做主了。

  “查總,這個項目是你在負責,你怎么看?”

  韓朝也是直接開門見山的問道。

  “韓總,司機雖然不對,但是乘客也有不對的地方。”

  “再說了,出租車和乘客發生糾紛的也不在少數。”

  “這件事很明顯是有人借題發揮。”

  查理也是直接說出了自己的想法。

  他不覺得自己的這些設計有什么太大的問題。

  “借題發揮是不假。”

  “但是這也證明了我們的產品還是不夠好,才能讓人有解題發揮的機會。”

  “你的設計,我不能說不好。就是派單的一些服務系統評判,看上去似乎也沒什么問題。”

  “對司機嚴格,讓乘客有更好的體驗,這沒有錯。”

  “但是太過嚴格,或者對乘客太一味放縱,這也不是好事。”

  “我們不能把沒個乘客都當做很理解體恤人的客戶。”

  “制度的合理性,不能指望靠人性的理解。”

  “但凡只要有漏洞,就會有人盯著漏洞。”

  “現在是司機和乘客吵架,不讓下次,打架。”

  “將來遇到暴脾氣的,直接拿刀捅人了呢?”

  “又或者說有些男性司機,看到美女見色起意了呢?”

  “我們不能把人都往壞里張是不錯,但是做為一款產品,我們都要考慮到任何不好的可能性。”

  “要知道,只要出了任何一個可能性,我們的產品受到的打擊不可估量。”

  韓朝也是直接對著查理說道。

  查理一聽韓朝這么說,也是意識到自己的考慮不周了。

  和歸無忌不一樣,韓朝在提意見的時候,都是就事論事,有理有據。

  “這樣,你先發表一個申明,說對于網上曝光的這些東西,會嚴查。”

  “其次,因為這樣一次事件,我們也會對我們的產品進行升級。”

  “司機給我們的平臺創收,乘客的體驗也不能少。”

  “另外,放開平臺對出租車的入駐。直接給出租車一個呼叫窗口,抽水少一點,畢竟他們還要給出租車公司交份子錢。”

  “不過出租車司機入駐之后,我們的一些規矩也得遵守。”

  “另外,對司機的派單規則,再次設計一下,緯度多方面。”

  “可以考慮司機的出行時間,早高峰晚高峰的出行時間,平臺對他們的駕駛行為等因素進行多維度考量。”

  “一切根據后臺的大數據進行分析。”

  “其次,為了乘客的安全著想,我們應該主動和官方的相關組織進行嫁接。遇到緊急情況,乘客和司機都可以一鍵報警。”

  “還有,就是平臺的司機是不是進行了實名人臉驗證系統。”

  “萬一有人沒駕駛證,只是用了別人的車和駕駛證呢?”

  “暫時階段,我們需要大量司機是不錯,但是不能放寬司機的素質。”

  “另外,系統可以對車內的對話進行錄音。遇到顧客投訴的時候,司機可以申訴,調出錄音進行評判。”

  “不講道理誠信的乘客,司機可以將他拉入黑名單。”

  “對于那些多次被多位司機拉黑的名單,核實之后,平臺可以提出善意的提醒,提醒無效,平臺直接將其拉黑,他再無權利使用飛流。”

  “另外這些東西多去咨詢一下法務,看看有沒有什么法律問題。”

  還沒等查理說話,韓朝又是直接說道。

  牛霸和章虎依舊是見怪不怪。

  韓朝在解決問題的時候,總是能夠想到根本問題。

  這才是最重要的。

  不過查理還是有些懵逼…

  但是他細細想了想,這一切又似乎無法反駁。

  “韓總,這系統錄音,會不會有侵犯隱私的問題存在?”

  查理又是問道。

  “只要沒有發生糾紛,平臺不調用錄音,那么一切都沒問題。”

  “所以這個就需要你去和官方溝通,說明利害關系。”

  “再說了,在你們面前,使用我們產品的那些人,有什么隱私可言。”

  “只要你們想調出來,有什么難度。”

  “這也是沒辦法的事情,只要不違法,隱私不隱私問題都不大。”

  “所以你再設計那些系統的時候,必須要寫好網絡版的協議書,讓用戶同意之后,才能使用。”

  “要是不勾選同意,他們就用不了。”

  “反正協議那么長,大部分人都不會看的。”

  “之所以做這件事,主要還是為了將來的糾紛。”

  “整個炎國那么多人用我們的產品,讓你們去看人家的隱私,花那些時間,誰愿意?”

  “所以在我們公司這一塊,我們也要做下去,非必要原因,大家不得通過職位之能查看他人隱私。這是紅線。”

  聽到查理說起這些,韓朝又是補充說道。

  查理這才算徹底心服口服。

  韓朝雖然不參與產品具體工作,但他說的都在要點上。

  雖然有些事只是一些小事,但是這些小事一旦放大了,還真的就是大事。

  所以這也是自己和韓朝之間最大的區別吧。

  “查總,其實你整個產品的大架構都做得很好。”

  “只是相比章總的項目,你這個項目更吃虧一些。”

  “好好優化吧,弄好了,直接打歸無忌的臉。”

  韓朝又笑了笑說道。

  牛霸和章虎也是笑了笑。

  任何一個新產品有問題不可怕。

  可怕的是有問題不去改變優化,單純的認為他人小題大做,借題發揮。

  不斷的優化產品,每一次的改變,用戶都會看在眼里,這就是好事。

  朝霸科技的飛流快車的這次輿論危機,在飛流快車發表申明之后,輿論導向也好了許多。

  畢竟這些事情只是一些個例。

  當然最重要的是飛流快車的一些態度,尤其是從安全角度這個事情主動找官方,這讓官方感覺非常不錯。

  飛流快車挺懂事…

  最新的方案,考慮到了出租車司機的問題,又促進了行業的發展,在關鍵時刻知道主動尋求官方的援助。

  這就很好嘛。

  官方也需要存在感嘛,到時候相關負責人在做報告的時候,把這個安全問題寫進去,又是一項突破的進展,是有功績的。

  存在感還是很重要的。

  請:m.biqudiao

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