第六百零五章 氦氣技術轉讓

　　除了將要迎接一個新家庭成員之外，謝菲爾德能夠感覺到高興的事情，就是能夠確定舊金山造船廠的兩艘戰列艦，肯定會在年內完工。

　　雖然并不怎么賺錢，甚至遠遠比不上安妮在歐洲的花費。但是能夠在世界大戰之前，檢驗一下旗下產業的制造能力，無論如何也不是一件壞事。

　　“我們的海軍就是通過這些工人勤勞的雙手，一點一點成型的。平心而論我們應該感謝他們！”謝菲爾德站在海邊，看著忙碌的船塢有感而發道。

　　奴隸主帶著路易莎摩根，跟著一路上演講的民主黨候選人威爾遜來到西海岸。比起共和黨那邊現在分成兩派，民主黨這邊彰顯出來了團結，在中西部的公民面前，威廉布萊恩幫助威爾遜熟悉著這里的環境，將自己的政治遺產轉移到這個新候選人的身上。

　　民主黨一直以來都要比共和黨要團結一點點，這也很正常，民主黨一直都是失敗者嘛。失敗者總是內部凝聚力會高一些，至少在勝利一次之后，這種團結還沒有被瓦解。

　　謝菲爾德驟然而來的多愁善感，讓路易莎摩根有些不知所措，這個男人有時候會如此的矛盾，隔了一天就會變成另外一種姿態，令人捉摸不透。

　　“你又怎么了？怎么說這種話。”路易莎摩根的手搭在男人的肩膀上，這又是犯病了？

　　“親愛的，你剛剛碰見了我少見的時候，我良心發現的時候可不多。”謝菲爾德轉頭的時候臉上再也沒有一點惆悵，口氣也平穩了許多，“有些時候就是這樣，我知道很多正在做的事情是錯誤的，但是對我有利，我還要一直做下去。”

　　如同謝菲爾德知道，羅斯福表示要拆解大企業，防止壟斷將公民置于弱勢地位。謝菲爾德同意，可他又是一個企業老板，還不是一般的資本家，而是壟斷資產階級的一員。

　　所以對公民有好處，對謝菲爾德沒好處，他現在就不能讓羅斯福總統上臺。奴隸主又同時撩撥著世界大戰的導火索。雖然他不敢對德法這些真正的強國怎么樣，還十分畏懼被抓到把柄，但是對于已經存在問題的奧匈、意大利卻也沒有停手，為世界大戰做出自己的貢獻。

　　謝菲爾德當然知道會死上千萬的人，每一個死亡的都是活生生的人，可他不但做不到袖手旁觀，甚至還主動摻和進去，希望能夠讓兩個陣營更加勢均力敵一些。

　　正常來講死亡的人數肯定會更多，奴隸主當然也知道這是一場悲劇。可其他國家不打仗，合眾國就沒有一飛沖天的機會。這些歐洲強國的大企業不因為世界大戰遭受重創，聯合公司的國際化就會有許多的對手。

　　現在謝菲爾德稍微的理解了一些，一百年后合眾國高層的想法，他們并不是蠢，只不過是揣著明白裝糊涂，單純的混蛋而已。

　　明明知道做的是一件非常惡劣的壞事，但卻要義無反顧的去做，這就是謝菲爾德的心理，同樣也是百年后合眾國精英的做法。所以死多少人又有什么關系呢，謝菲爾德又不用上戰場，他可有阿靈頓醫院開出來的暈血癥證明。

　　關于第二次摩洛哥危機，現在已經進入到了實際上的談判階段，歐洲主要的涉事國家，以及他們的盟友，都在發揮著自己的角色。從妻子的最近一封電報當中，法國政壇已經有對意大利最近不尋常的軍事調動提高警惕的言論，不過暫時還沒有發出警告。

　　謝菲爾德開著飛艇撒錢的舉動，到底能不能換來心里所希望的結果，馬上就能得知。

　　“也不知道貝爾格萊德那邊，做好分內之事了沒有？”謝菲爾德雙手插兜，迎著海風矗立片刻，然后心理決定了一件事，還是要主動出擊。

　　“親愛的，回紐約吧，我想要和德國人打聽一些情況。”謝菲爾德牽著路易莎摩根的手，名義上是跟著威爾遜出來進行選舉預熱，實際上他只不過是過來散散心，但這個目的沒有成功，事情發生了不是散心就能解決的問題，要解決問題還得迎難而上。

　　越發激烈的選舉和關于第二次摩洛哥危機的調停談判，對他一個企業老板而言，似乎并不是很有關系，可實際上這兩件事都他都十分重要。

　　最近兩三個月一直幫助安妮出謀劃策的謝菲爾德，終于想起來了資深德粉的使命。現在他則準備送給德國人一個令人為之高興的禮物。

　　飛艇是德國人發明的，聯合公司只不過是取得了專利認可，可以在合眾國的領空建造這些飛艇進行商業運營，聯合公司單純在這方面，應該類似于一個組裝廠。

　　德國十分重視空中力量的發展，這支空中力量由帝國陸軍航空勤務隊和帝國海軍航空勤務隊兩部分組成，分別從屬于陸、海軍，進行陸上偵察、情報收集以及海上搜索、救援任務。不過，德國擴大航空部隊的重點并沒有放在飛機上，而是放在了齊柏林飛艇上。他們指望用這些龐大的飛艇來進行戰術、戰略偵察。且在很長一段時間內，齊柏林飛艇沒有讓他們失望，并且還在對地面目標進行空襲時發揮了驚人的效果。

　　早期的飛艇比飛機具有明顯的優勢，不過這種優勢極其容易打破，比如說氫氣易燃易爆炸，后來空襲倫敦的飛艇，就遭到了使用白磷子彈攔截的英國飛機。

　　這并不是不可以解決，把氫氣換了就可以了，換成更加安全的氦氣，就可以繼續無所顧忌的轟炸倫敦。合眾國的氦氣產業源頭，是國內儲備的天然氣油田。而德國本土是沒有這種環境，連基礎的條件都不具備，在合成產業上自然也一籌莫展。

　　就如同一個不存在煤炭資源的國家，怎么制造蒸汽機？不信的話看看南美，南美就是沒有優質煤炭的大洲。

　　氦氣的提取和提純，就是聯合化工領先德國人的地方。謝菲爾德和拜耳公司在紐約的分公司經理見面，主動提出了幫助德國人建立氦氣提純的產業想法。

　　和國內的人談判時候，奴隸主從來都不會如此的良心，但現在不同，人家可是德國人。

　　“在飛艇的商業運營當中，我的經理人們發現了其中一個重大的缺陷，就是氫氣飛艇太過于不安全。”看著下方車水馬龍的第五大道，謝菲爾德義正辭嚴的開口道，“關于聯合公司和齊柏林飛艇公司，設想當中的跨大西洋航空運輸，如果使用氫氣飛艇，在如此漫長的路途以及復雜的天氣面前，極其容易出現事故。”

　　“聯合公司和齊柏林飛艇公司的合作，必須要以安全的氦氣，代替不安全的氫氣。這是必須要做到的事實。經過長時間的溝通，我們兩個公司已經確定了代替氫氣飛艇的計劃，而和你們拜耳公司，我們聯合公司一直以來的合作伙伴，我們的合作從來都非常的和睦，在德國本土建立氦氣產業的工廠，離不開你們的幫助。”

　　奴隸主深深知道授人魚不如授人以漁，總不能戰爭到來了，他不遠萬里的把氦氣送過去，而且也來不及，飛艇一旦轟炸倫敦，英國皇家海軍會坐視謝菲爾德，把飛艇的重要填充氣體送到德國人的手中？

　　所以至少在氦氣方面，奴隸主是別想兩頭做生意了，還不如大方一點幫助德國建立氦氣的提取工廠，幫助德國人建立自給自足的能力。

　　奴隸主也不需要德國人的感謝，把感謝放在航空炸彈上面，多在倫敦上空空襲兩次就行了，作為紐約分公司的負責人，奧古斯托當然是非常高興，飛艇對于長期在紐約的他來說，已經是常見的事情，之前謝菲爾德的飛艇降落在洛克菲勒莊園，就引起了紐約人的轟動。

　　現在看來這個美國的新興產業之王，是要認真做航空的，如果主要城市都有飛艇航線的話，這是一個不小的市場，更不要提設想當中的跨大西洋航線。

　　這對拜耳公司來說也是一個很有好處的事情，甚至可以說，謝菲爾德無愧于良心資本家。

　　“沒有異議的話，就把合同簽署了，我們在魯爾區找一個地方建廠。”謝菲爾德完全是公事公辦的樣子，似乎并不覺得氦氣工廠多么重要。

　　從某種層面來說，世界大戰還連影子都沒有，奴隸主已經開始兩頭做生意了。但還是很有分寸的在做，對同盟國的加強主要集中在德國人身上。對協約國嘛，加強可以稍微延后一些，因為協約國的實力更強一些。

　　而且還要看看這一次摩洛哥危機的走向，德國和法國圍繞著第二次摩洛哥危機，已經展開了為期兩個月的談判，從剛開始的劍拔弩張，到現在的習以為常，如果這么進行下去，將會有一個和平結束的結果，但什么就怕意外出現。

　　意大利海軍正在進行不同尋常的集結，同時一千五百名意大利士兵也正在港口準備上船。