第288章 無人駕駛系統

　　火星智能VR眼鏡如期在島國發售，和在華夏遇到的情況一樣，一經發售，便被搶購一空。

　　直到這時，島國的電子產品和游戲運營商才發現，他們之前努力幾個月給深空科技的抹黑都沒有奏效。

　　對于用戶來說，產品好，實用才是第一的。

　　因為火星智能科技公司在島國發售的數量有限，所以在這里，火星智能科技的產品成了高逼格的代表，島國的年輕人紛紛在網上炫耀著自己的相關產品。

　　反觀曾經最流行的蘋果智能手機、索泥PS5、任天堂SWTICH等等，都成了過去式。

　　甚至有島國媒體宣稱：“索泥和任天堂的主機游戲時代已經過去了，未來將是VR游戲的時代！”

　　當然，它說的是實話，孟曉白也是這么想的。

　　“索泥和任天堂都宣傳投資VR領域？”孟曉白看到消息，并不意外。這些大公司肯定不甘心就此淪落，還想搏一搏。可惜他們的對手是深空科技，這個愿望只怕要落空了。

　　“不止是他們，國內外的大型電子產品集團和游戲開發商，都宣傳將投資和開發VR設備以及VR領域。”孟曉白的新助理鄧韻匯報道。

　　鄧韻是通過校招進來的優秀畢業生，她曾經是青華大學經濟金融著名的才女，父母也都是金融領域的精英。她在即將畢業時選擇了深空科技的校招，并且擊敗一眾競爭者，成為了孟曉白的助理。

　　鄧韻今年二十三，外貌條件還算不錯，加上家庭條件好，學歷高。她自認為自己已經是同輩中的佼佼者了，可是見到了這位深空科技的創始人，她才知道自己還是太天真。

　　這位孟總看上去比自己也大不了幾歲，居然已經在信息科技領域和商業領域獲得了如此巨大的成就，究竟是怎么做到的？

　　孟曉白對VR領域的競爭已經不大感興趣了，VR游戲對他來說只是一個過渡產品，他的最終目標是開發腦機接口，虛擬世界。

　　“上個月的匯報表呢？”

　　“在這。”鄧韻里面把一撂厚厚的文件放在辦公桌上，同時好奇的看著眼前這位總裁。

　　“這么多的文件，看一天都看不完吧？”鄧韻心里暗想，“而且每個子公司，每個研究所的項目都要看，孟總也不怕把自己累死？”

　　“孟總，那我先工作去了？”鄧韻小心翼翼地的問道。

　　“不用，再等三十分鐘。”孟曉白指著辦公室的沙發。

　　“好的。”鄧韻一邊坐著，一邊偷偷觀察孟曉白的工作。

　　只見孟曉白拿起文件，飛快的掃過，然后在上面進行批復。因為速度太快，鄧韻甚至懷疑他看都沒看，就像小時候老師改作文一樣，就寫個“閱”字。

　　還不到三十分鐘，孟曉白已經就處理完了所有文件。

　　“發回去。”孟曉白對她說道，“還有，下次A類文件也全都發電子版給我，這樣太浪費時間。另外，安排車程，我要去藍星汽車的無人駕駛系統研究基地。”

　　“好的。”鄧韻一一記下，等她到了自己的辦公室，準備分發文件時，她這才發現，自己對孟總還是有誤解。

　　這些文件，每個都做了重要的批復。一看批復，就知道孟總是認真的讀完了這些文件而且做出了思考。

　　甚至還寫了一些讓鄧韻苦笑不得的話，比如在給深空影視的文件批復上寫道：“電影怎么拍的這么慢？我等更新三個月了！搞快點！”

　　“原來這是真正的天才啊！”鄧韻心里感慨不已，三十分鐘完成別人一天的工作量，這大腦思維速度得有多快？

　　孟曉白去了藍星汽車，無人駕駛研究基地。

　　經過半年的時間，藍星汽車超級工廠的大致構造已經建成，再過幾個月就能投產了。

　　但孟曉白要求的無人駕駛技術，他們居然說還要兩三年的時間來成熟完善。所以孟曉白坐不住了，親自過去催進度。

　　“孟總，這位就是魔都交通大學的侯玉泉教授，主要系統就是他的團隊負責的。”關揚介紹著一個五十多歲的教授。

　　孟曉白跟侯玉泉簡單的聊了幾句后，問道：“侯教授，我們的藍星新能源汽車很快就要投產了，無人駕駛系統跟得上嗎？”

　　“時間上應該來得及。”侯玉泉說道，“我們團隊研究無人駕駛系統已經有五年了，這一次跟藍星汽車合作。得到了深空半導體的硬件支持后我們再次升級了系統，目前我們通過了交通部門自動駕駛L3的技術認證。”

　　“這個技術，在目前的汽車領域里，已經算是最先進的那一批了。”

　　“L3？”孟曉白心里并不滿意，在自動駕駛領域，一共有五個級別。

　　L1，即輔助駕駛系統，比如自動巡航、自動制動系統等。

　　L2，是部分自動駕駛，它跟L1相比要更加的智能化，因為它可以達到一定程度的自動駕駛。雖然如此，但是駕駛員還是要隨時預備著，因為隨時都可能需要駕駛。

　　L3則是條件自動駕駛，大部分情況自動駕駛，還需要安全員來觀察情況。這是目前研發團隊達到的地步，目前市面上的汽車大都在L1和L2級別。L3已經是領先地位。

　　L4，基本完全自動駕駛，比如谷歌和千度推出的自動駕駛汽車和自動駕駛巴士。

　　L5是最高級別，到了這個級別，汽車已經不需要方向盤了，完全由智能系統操控。

　　孟曉白所想的，就是L5級別自動駕駛。這個技術，全世界目前沒有一家公司能達到。

　　“侯教授，如果我們在L3的基礎上再提升，你覺得缺點什么？”孟曉白問道。

　　“繼續提升？”侯玉泉想了想，說道：“之前我最擔心的各種傳感器問題，深空半導體已經解決了。還想繼續提升，我想可能就是汽車的智能駕駛系統了。”

　　“我們需要更好的車規級智能芯片，同時更新智能駕駛的算法。我想一年時間，達到L4不是沒有可能。”

　　“車規級智能芯片嗎？這個沒有問題，至于算法，這個我來想辦法吧。”孟曉白說道。

　　所謂車規級智能芯片，就是滿足汽車行駛所有條件的智能芯片。它最大的特點就是安全穩定，目前有不少公司都推出了自己的車規級芯片，可惜就是智能程度不太高。

　　孟曉白從星云信息技術有限公司調了幾個人，然后就留在了研究實驗室，進行無人駕駛系統的進化。

　　想要讓無人駕駛系統做到完全無人駕駛，就繼續讓車載芯片能處理一切交通情況。這需要大量的數據和模擬實驗，好在他們跟交通部門達成了合作，獲得了大量的數據樣本。

　　其次，則是需要讓人工智能“學會”處理這些事情，在這個領域，孟曉白說第一個，沒人敢說第二！

　　而且他有小丸子的糾正和補充，他的到來，讓研究進度一日千里。

　　與此同時，機器人王遠航在深空半導體也帶領團隊在開發車規級智能芯片，同時升級汽車傳感設置。

　　有了這些硬件設備，加上孟曉白促成的車載智能系統，他相信做出來的無人駕駛系統應該能達到L5級別。

　　藍星汽車無人駕駛系統實驗基地里，僅僅用了一個月，研發團隊就達到了以前從未達到的高度。