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第一千零三十七章 轟20戰略轟炸機至少需要五十架

  而在此時,航發集團希安發動機公司,試車車間內,渦扇25C發動機完成四千小時持久試車考核,可以說一下子就讓整個研發團隊,讓希安發動機公司的所有員工,高興壞了。

  要知道渦扇25C發動機,那可是全世界推力最大的加力式渦扇發動機,它的加力推力高達三十噸!推重比,油耗等主要技術指標,也是遠遠超過毛子圖160戰略轟炸機的NK32渦扇發動機,接近M國的F135渦扇發動機。

  可以說渦扇25C發動機,已經達到了目前世界上最先進的水平。

  經過長久試車考核,所獲得的數據,已經在進行詳細的分析了,僅從試車狀態來說,就是非常的順利,沒有發生一點兒問題,穩定性和可靠性非常好,這都得益于渦扇25C發動機有一個很好的基礎,那就是渦扇25A非加力式渦扇發動機。

  現在渦扇25A發動機,已經批量生產,成為了運三零戰略運輸機的動力,量產的運三零戰略運輸機也很快要正式下線,交付部隊了。

  渦扇25C發動機總師,吳林明可以說是最激動的了,這段時間以來,他天天都守在試車現場,見證了渦扇25C發動機四千小時持久試車考核的完成,整個過程中,沒有發生一點問題。

  他終于圓滿完成了集團賦予的任務,完成了國之重器轟20戰略轟炸機的動力系統設計研制任務。

  希安發動機公司,會議室。

  現在由吳林明主持的渦扇25C發動機持久試車考核總結會議,正在舉行。

  除了渦扇25C發動機研發團隊的人員以外,還有軍代表和專家。

  大家的臉上,都露出了喜悅之情,還有自豪。

  四千小時的持久試車啊,六千小時的壽命,渦扇25C發動機的性能真是很高,這可相當高的一個壽命了。

  而要達到這么高的壽命,無論是設計還是材料,加工工藝,都是缺一不可,在這個過程中,研發團隊攻克了很多的關鍵技術。

  不要小看,渦扇25C發動機,雖然是在渦扇25A非加力發動機的基礎上發展出來的,它不只是增加一套加力燃燒室那么簡單。

  吳林明激動道:“各位,咱們的渦扇25C發動機,順利通過四千小時持久試車考核,這是大家辛苦奮斗幾年的結果,我想在這里,感謝大家為渦扇25C發動機,所付出的努力和汗水,謝謝大家!”

  雖然說吳林明并不太善于言辭,可今天他確實是有很多的話想說出來,卻不知道怎么表達了。

  大家也感受到了吳總師的激動,都紛紛的鼓起掌來。

  吳林明笑道:“我們的渦扇25C發動機,通過采用三維氣動設計的新型葉片、整體葉盤結構的轉子實現了高壓氣機效率的提升,并簡化了零件數量;而新材料和新的冷卻技術,則可以使高壓渦輪的耐久性得到有效提升;采用數字化控制器,使得對發動機的控制實現精確化,這樣實現了渦扇25C發動機的長壽命,接下來我們就要進行高空臺試車和平臺試飛了,這對我們的渦扇25C發動機,又是巨大的考驗,所以我們現在還不能松懈,我們還要繼續奮戰,直到咱們的渦扇25C發動機,完成定型工作,批量生產,裝備我們的遠程戰略轟炸機!”

  掌聲再次熱烈的響起。

  軍代表王海笑道:“渦扇25C發動機,是全世界推力最大的加力式渦扇發動機,它是確保咱們空軍遠程戰略轟炸機,實現超音速飛行,跨洲際飛行能力的保證,對于發動機的性能,我們也感到很滿意,根據上級的安排,渦扇25C發動機,我們至少需要五百臺!”

  聽到這個數字,大家都倒吸了一口冷氣!

  五百臺渦扇25C發動機,這是什么概念?算一算的話,一架轟20戰略轟炸機需要四臺渦扇25C發動機,再加上備用發動機,還有渦扇25C發動機壽命達到之后,換發的需求,那么至少要造五十架轟20戰略轟炸機!

  要知道轟20戰略轟炸機,可是全球最先進的戰略轟炸機了,不但具備超音速飛行能力,而且還是一款高度隱身的戰略轟炸機,可以說一架轟20戰略轟炸機的作戰效能,將是B2戰略轟炸機的三倍以上,這就相當于空軍這五十架轟20戰略轟炸機,可以達到M軍所有戰略轟炸機加起來的作戰效能了。

  M軍所有的戰略轟炸機加在一起,也就是一百五十多架,其中多數還是比較老舊的B52H戰略轟炸機,還有六十多架B1B戰略轟炸機,最先進的B2A戰略轟炸機也不過二十架。

  當然M軍現在也已經在開發新一代的B21戰略轟炸機,但是老舊的B52戰略轟炸機肯定是在未來要逐步淘汰的,所以十年后,中國空軍的戰略轟炸機力量,未必會不如M軍。

  當然比起毛子來說,未來的中國空軍肯定是要超過的了,目前來說毛子總共有八十架戰略轟炸機,當然除了先進一些的圖160有十幾架外,多數都是老舊的圖95轟炸機和圖22M3轟炸機。

  毛子當然也是非常重視戰略轟炸機的發展,除了積極謀求恢復圖160戰略轟炸機的生產能力以外,還啟動了PAKDA戰略轟炸機項目。

  PAKDA戰略轟炸機項目從2009年啟動,一直處在高度保密當中,根據計劃需要十年才能夠完成設計,開始進行原型機制造。

  PAKDA戰略轟炸機航程為一萬二千公里,最大起飛重量僅有一百二十噸,比B2轟炸機還要小,這是因為它只安裝了兩臺推力達23噸的NK3202發動機,有效武器載荷30噸。

  同樣這款隱身戰略轟炸機也采用了飛翼布局,但它是亞音速的,按預定計劃,PAKDA戰略轟炸機將于2021年首飛,2027年服役。所以這個進度,就比中國的轟20戰略轟炸機晚好幾年。

  同樣的M國的B21戰略轟炸機,也計劃在2021年首飛,而它是一款超音速的戰略轟炸機,雖然噸位比轟20要小得多,但是性能也不可以小看,可以說未來戰略轟炸機,也就只有三個大國擁有了,而在這三種戰略轟炸機當中,最厲害的無疑就是中國的轟20戰略轟炸機了,因為它是最大的,也是最快的,還是隱身的。

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