第二百七十二章 一不小心成了中國的凱利約翰遜

　　一男一女兩名電視臺主持人走到舞臺中間，男主持人微笑著對女主持人道“英子，你知道嗎？這一屆航空航天月桂獎，與上一屆相比有什么不同？”

　　女主人很配合地道“是嗎？有哪些不同之處呢？”

　　男主持人笑道“首先是咱們的航空航天月桂獎，已經成為了中國航空工業的一張名片，影響力可以說是遠遠擴散到了廣大人民群眾中間，咱們的獲獎者每一位都在網上特別的火！”

　　女主持人道“是啊，能夠主持今天的頒獎典禮，我感到特別的榮幸呢！我知道有一位獲獎者才二十六歲，可是他已經是好幾型飛機的總師助理了，在網上這位最年輕的獲獎者，特別的火，軍迷們都稱他為中國的凱利約翰遜！”

　　男主持人笑道“是啊，我們都知道，凱利約翰遜被稱為國最具創造力的飛機設計大師，他將萊格霍恩關于特殊飛行器的航空幻想轉化成了現實，這簡直是不可思議！而我們的這位最年輕獲獎者，同樣是創造了一系列不可思議的成就！”

　　這下就有意思了，林鵬也沒有想到，這一屆的航空航天月桂獎，主持風格是這樣的，以一種幽默調侃的方式開頭，而且兩位主持人說的這個人不就是他嘛。

　　而且軍迷們還把他比作中國的凱利約翰遜，這就是一個非常大的褒獎了。

　　只要是軍迷，都知道國著名的飛機設計大師約翰遜，這位飛機設計大師在十二歲時，就決心當一名優秀的飛機設計師，并且后來他在飛機設計領域取得了令人覺得不可思議的成就。

　　著名的洛克希德公司的高級研制工程處，也就是俗稱的臭鼬工廠，就是約翰遜主導成立的。

　　國第一架噴氣式戰斗機f80，便是約翰遜的杰出代表作。從二十三歲起，約翰遜就開始設計飛機了，到退休時一共設計了四十多個型號的飛機。

　　比如說二戰中著名的38閃電戰斗機，就是約翰遜設計的。有意思的是，后來的f35戰斗機為了紀念這位飛機設計大師，就命名為閃電ii戰斗機了。

　　38“閃電”戰斗機的設計非常怪異，它采用了一種雙尾桁雙尾翼布局，這個設計可以說是太大膽了。因此它的用途也非常的廣泛，不但可以遠程攔截，制空，護航，還可以執行各種轟炸任務。

　　38在太平洋戰場得到了最廣泛也最成功的應用，其最為知名的一役，便是1943年4月18日的長距離攔截任務，38成功擊落日本聯合艦隊司令山本五十六座機。

　　這也證明了約翰遜在飛機設計方面的才華，他對空氣動力設計有著天生的奇妙感覺，總是充滿了各種設計靈感。

　　當時約翰遜在負責38戰斗機設計的時候，也不過是二十七歲的年紀，而林鵬也非常年輕，才二十六歲就設計出了新飛豹戰機，雖然他只是總師助理，但新飛豹戰斗機的總體設計，大部分都是他負責完成的。

　　所以軍迷們把林鵬比作中國的凱利約翰遜，倒是一點兒也不過分。

　　凱利約翰遜除了在二戰期間為國設計出了38閃電戰斗機這樣一種性能強大并生產了一萬余架的優秀戰斗機外，后來又設計出f80戰斗機，到了五十年代又為國設計出f104戰斗機，這是國第一型兩倍音速的戰斗機，開創了一個新的時代。

　　不過約翰遜設計的飛機當中，還有兩個非常著名的型號，那就是uu2偵察機和sr71遠程戰略偵察機。u2偵察機最高升限可達27000米。sr71原飛行高度達到30000米，最大速度達到35倍音速。

　　而約翰遜主導建立的臭鼬工廠，則更是成為了國航空工業的核心所在。

　　接下來男主持人道“好的，下面就請觀看本屆航空航天月桂獎獲獎者的事跡介紹！”

　　主持人身后的大屏上面，開始播放專門制作的獲獎者簡介和事跡，在場的人無不為這些獲獎者的事跡所感動，那些珍貴的影像資料，都將展現在電視觀眾面前。

　　無論是太行發動機總師張明和帶領團隊研制中國第三代航空發動機的事跡，還是宋老帶領一幫年輕飛機設計師，十八年磨一劍，打造我國第三代戰斗機的一個個珍貴歷史鏡頭，又或是林鵬和唐總師帶領團隊設計的新飛豹戰機，取得一個個外銷訂單，振奮人心的場面，以及試飛英雄雷強大校駕駛猛龍戰斗機首飛成功的那些畫面，還有其他獲獎者的事跡畫面，都是感動人心的，它讓很多人不禁潸然淚下。

　　資料片放完之后，男主持人道“下面就有請航空航天月桂獎發起主辦方，中航傳媒集團總經理王理恒先生宣讀獲獎名單并致辭！”

　　一位中年人龍行虎步地走到了舞臺上，面對數百名來賓，他拿起獲獎名單朗聲道“很高興，今天晚上看到如此具有感染力的獲獎者事跡片子，作為航空航天月桂獎發起和主辦方，中航傳媒集團以及旗下的《國際航空》雜志社，多年來一直肩負著利用更廣闊的立體媒介平臺推動整個行業進步的重任，致力于弘揚行業精神、謳歌骨干精英、探索新知前沿。航空航天月桂獎授予為中國航空航天事業無私奉獻、奮勇拼搏、勇于創新、引領未來的杰出人士，旨在弘揚他們航空報國的崇高精神。”

　　頓了頓，王總經理就念道“航空航天月桂獎的評選借鑒了《國際航空》雜志社的國合作伙伴國航空周刊集團的豐富經驗。本次評選由中航傳媒集團《國際航空》雜志社和《中工》報社的主編和資深編輯提名候選人，經歷數月的調查和考證，經過多階段的篩選和討論，會同《國際航空》雜志社第六屆編委會以及業內專家，最終確定獲獎人選。”

　　接下來一個個獲獎者的名字就念了出來，現場的掌聲也是一陣接著一陣！

　　在熱烈的掌聲中，獲獎者一個個走上了舞臺，林鵬緊跟著唐總師，最后一個走上舞臺，作為最年輕的一名獲獎者，林鵬受到的關注其實是最多的。