第四百九十一章 朱由檢的籌謀

　　就在孫傳庭率大軍一路尾隨著北撤的清軍而去的時候，乾清宮里的朱由檢已經在籌謀收復失土之后的發展藍圖了。

　　由于關外戰事的奏報每日都會由快馬急遞至京城，所以雖未親臨戰陣，但朱由檢對于當前的戰事進展了如指掌，同時，他也對這場事關大明未來國運的戰役充滿了必勝的信心。

　　在統帥、軍心士氣、兵力武備、后勤保障等各方面均占有巨大優勢的背景下，這場決戰沒有理由失敗，現在他要思考的是如何善后的問題。

　　首先，薊遼總督這個職差要取消，孫傳庭卸任回京后將會入閣，與他同時入閣的還會有盧象升、陳奇瑜、楊嗣昌三人。

　　遼東地區改為遼寧行省，與關內其他行省一樣，設立巡撫和左右布政使以及其他有司，邱民仰將會成為第一任的遼寧省巡撫，布政使將會由內閣推舉。

　　其次，整個戰役結束之后的人員安置問題。

　　原先八旗名下的漢人包衣倒是好說，只要在戰爭中幸存下來的，還是就地安插，然后設置府縣管理他們即可。

　　重要的是那些八旗旗丁以及依附過來的蒙古部落如何安置的問題。

　　八旗存活的人口將會被打散后內遷，分別安置于各行省內，每個村落不準超過五戶，不準單獨設村安置，這樣可以有效的管控和防止以后不必要的麻煩。

　　這主要牽扯到最后能有多少八旗人口的問題。

　　按照朱由檢的分析，現在八旗的總人口不足百萬，總人口大概也就在五十萬到八十萬之間，而這場持續了數月的大戰后，這個總人口數還會下降一大塊。

　　戰爭是殘酷和泯滅人性地，人性的陰暗面在其中會被無限放大。

　　盡管朱由檢已經下令，除了戰場上之外，官軍不得無故傷害任何對自己無害者，但很多時候這個命令會在特殊情況下會被士卒們有意無意地忽視掉。

　　這也是沒辦法的事，畢竟這個時期的軍隊還做不到后世那樣的對百姓秋毫無犯。

　　而蒙古部落的安插就有些麻煩了，插漢部、科爾沁部、土默特部等部族肯定要打散，但由于這些部族特有的流動性，使得管理上會相當棘手。

　　這個問題交給內閣吧，自己暫時還沒有想到什么好主意。

　　遷移八旗人口將會花費大量的人力物力，好在有收復后的巨量收獲可以相抵，這個問題可以忽略不計。

　　其三，戰后將官士卒的升賞以及保留多少軍隊的問題。

　　在國內外安全局勢已經基本穩定的情況下，朱由檢準備采取精兵策略，實邊虛內，在大明境內水陸要沖及要害處駐扎精兵，以應對有可能出現的突發狀況。

　　兵貴精不貴多。

　　歷史上的大明坐擁一百多萬大軍，照樣沒能經得住流賊和建奴的打擊。

　　至于給立功士卒的賞賜，無非就是是金銀田地。

　　對于面積廣闊的遼東地區，田地根本不缺，缺的是人，只要水利道路等基礎配套設施逐步完善，后世的東北大糧倉會提前出現在神州大地上。

　　升擢是需要認真考慮的大事。

　　朱由檢打算接著大勝之際，提高武將的地位，改變以往以文制武的傳統陋習，恢復文武各司其責的最佳朝堂格局。

　　恢復五軍都督府，兵部侍郎由勛貴或武將擔任，開辦講武堂，在中低級將官中普及識字率等，這一系列舉措就是朱由檢想要實施的。

　　但這幾條條肯定會遭到文官集團的強烈反對和抵制，甚至包括盧象升、孫傳庭等這幾名他最為信任的能臣。

　　這可是重中之重的大事，朱由檢已經考慮了許久，現在也只是有了一個初步的方案。

　　再有就是修路的問題，不僅是拓寬京城到關外的官道，其他行省的各條官道也要有相似的舉動。

　　不管什么年代，修路都是最基礎的國家建設，沒有路，什么都干不成。

　　在古代，官道就是歷朝歷代修的主路，通常情況下寬度只容許標準大小的兩輛車并行，這個標準大小就是始皇帝定的。

　　之所以要定這個標準，是因為沒有橡膠輪胎的年代，車輪很容易在土質路上留下車轍，時間久了車子都是按車轍來走，統一標準更方便大范圍的交流。

　　在那個地圖要一腳一腳量的年代，歷朝在長安和洛陽之間能修成一條主路已經是天大的工程，沒有戰亂之類影響的話要花費數年甚至數十年，那么新修的路就會非常少，更多是維護老路。

　　那么由此推演的話，攻城就容易理解了。

　　打個比方，從現在的京城到南京，只有一條路可以供大隊人馬以及糧草輜重通行，走這條路，可以兩個月到長江邊，不走，有其他小路或者沒路的地方，則需要兩年甚至更久。

　　作為主帥，你要是不選擇走主路，那么管輜重后勤的恐怕就要先動手把你做了，因為走小路的話，海量的糧草物資根本無法運輸，只要是有常識的肯定走主路。

　　那么這樣的話問題就來了：主路上有座城，叫徐州，周圍能通行的路都在徐州駐軍的攻擊范圍之內，現在是敵軍所占，那么，你想去南京的話，是不是要先把徐州打下來呢？

　　扯遠了，還是回到修路的問題上。

　　雖然朱由檢并沒有離開過京城，但這不妨礙他通過錦衣衛的報告制度大明各州縣官道的現狀，那種晴天一身土、雨天一身泥，且坑洼不平，狹窄難行的樣子，他閉著眼睛也能想象得到。

　　現在四輪馬車的制造已經被提上了議事日程，只要技術再成熟一些，朱由檢就會下旨開始建設新的工坊，開始量產這種新型的交通工具。

　　現在大明各地的官道的寬度顯然是無法適應四輪馬車對行的，拓寬改進已是勢在必行。

　　當然了，量產的四輪馬車是用來運輸商品物資的，并不是用來供官紳富商乘用顯擺的。

　　這種供乘用的奢侈品也有，但產量極小，已經生產出來的都停放在軍器監倉房的大院里，這是朱由檢準備賞賜給自己中意的大臣的。

　　這種劃時代的產物，相當于在拖拉機盛行的時代，突然出現了勞斯萊斯幻影一般，那種榮耀和體面是誰也無法拒絕的。

　　這些豪華座駕目前都已名車有主，溫體仁會是最先得到這種豪車的一位。

　　不為別的，就為了老溫聽話、熨帖、有眼力價。每次只要朱由檢透露出某方面的意圖，老溫基本上都是不遺余力的身體力行，作為一名傳統意義上，本應該與皇帝對著干，為文官集團謀福祉的首輔，這是相當難得的，老溫享受這份殊榮理所應當。

　　第二位就是孫承宗了。

　　這位德高望重的名臣應該享有屬于他的榮光。

　　不管后世歷史上如何評價他，就沖著清軍入關后，孫閣老帶著全家老小在老家高陽拼死抵抗，最后五個兒子，六個孫子，兩個侄子，八個侄孫戰死，孫家百余人遇難，單單這一條就足夠了。

　　這種崇高的民族氣節，放在后世，各位捫心自問，有幾人能做到？

　　為國盡忠不僅僅是停留在口頭上，真要做到言行一致，是需要莫大的勇氣的。