第0660章 下西洋

　　“另外，朕此番南巡還發現了別的問題。”

　　冉閔高坐在陛臺上，居高臨下地看著底下的群臣，朗聲道：“北方的直道、馳道，基本上修繕得差不多了，四通八達，利于軍用，利于民用。但是南方的交通條件實在是太差了，不論是官道還是水道，都是年久失修的情況。”

　　“朕南巡，若是南方的官道和水道如北方一般發達的話，朕的這次出巡也不會長達一年之久。官道和水道修建好了，利于商業，利于南北商品的相互貿易，此為國之大利也。所以朕準備發五十萬勞役，連同各地牢里的囚犯，在南方各地逐步修繕官道，一些山路崎嶇的地方也要架橋、鋪路，或者建造棧道，大運河也要開鑿到南方去，連通南方各個水系支流。”

　　“陛下圣明！”

　　這是一項又一項巨大的工程，不過以大魏帝國當前的國力，還是可以承受得起的。畢竟冉閔并沒有怎樣濫用民力，倘若他跟秦始皇一樣，又修建萬里長城，又建造阿房宮，還派遣軍隊征辟百越，又修建直道、馳道，動輒幾百萬勞役的話，估計這個帝國也無法長久。

　　冉閔又道：“另外，類似于都江堰、靈渠、鄭國渠、鴻溝等灌溉工程，也必須要得到維修。所有工程，由戶部撥款，逐步落實，固定勞役的工錢不能少，伙食一定要改善一些，不求頓頓有肉，但是每天每個勞役都必須要吃上半斤肉。”

　　“這…”

　　崔皓頗為為難地道：“陛下，這恐怕有些困難。陛下您給出的伙食標準實在是太高了，給工錢也就罷了，還要讓勞役們每天吃上半斤肉，這幾乎是一個普通士卒的伙食標準了。咱們上哪兒去找那么多肉？”

　　冉閔挑眉道：“沒有豬肉，沒有鵝肉，沒有狗肉，沒有雞鴨魚肉，就吃羊肉！塞外的牛羊不是很多嗎？過去咱們經常引進塞外的牛馴服了租給農民作為耕牛使用，同樣的，這羊也能從塞外進口嘛！”

　　“陛下所言極是！”

　　這倒是一個不錯的法子。

　　塞外的胡人善于放牧，牛羊成群，馬匹甚多，胡人幾乎都是吃著牛肉，吃著羊肉長大的，購買他們的牛羊那是不成問題的。

　　更何況，眼下隨著安東都護府的建立，那里實際上已經是大魏帝國的土地了，購買他們的牛羊，算不得資金外流。

　　冉閔又道：“還有就是，日后朝廷要有固定的勞役。過去的戰俘都已經刑滿釋放了，都放回鄉里了，所以再發勞役，工錢和伙食一定要到位，勞役從民間征集，不能強迫他們。優渥的待遇，愛國的宣傳，是可以吸引百姓加入勞役的隊伍的。為了保證南方各地的工程得到落實，責令，每修建到一個地方，當地百姓每一戶人家都必須要派出青壯幫忙，充當勞役。這樣的勞役只管三餐，沒有工錢。”

　　“陛下圣明！”

　　這樣的方法能讓工程的進度更快一些，而且還能減少國庫的一些不必要的開支，何樂而不為呢？

　　崔皓又舉一反三道：“陛下，既然陛下想要改善勞役的伙食。臣有一個建議，就是大可不必大老遠地運輸糧食給這些勞役了。江南是魚米之鄉，除了西南之地較為偏僻，實屬不毛之地外，其他地方還是可以的。國庫完全可以出錢購買當地百姓或者商賈的魚米，養活數十萬勞役！”

　　“好！就照你這個方法去做。”

　　冉閔最討厭的就是群臣在大事上扯皮，羅里吧嗦半天都拿不出一個真章。這些惠民工程，惠民政策，他能依靠自己的威望乾綱獨斷，迫使群臣同意，但是后世之君恐怕不行了。

　　后世之君想要做出任何一件像是這樣的事情，不花上三年五載絕對是不行的。

　　但冉閔講究的是效率！

　　當然了，操之過急不行，秦帝國就是前車之鑒。

　　“除了這些事情，朕還打算在番禺、寶安、海豐等廣州沿海一帶建立通商口岸，與東南海域各個外邦通商，將本土的茶葉、瓷器和絲綢等商品都推銷出去。”

　　這個沒什么，故而群臣都深表贊同。

　　但冉閔接下來所說的一個事情，就讓群臣都不敢茍同了。

　　“此外，朕還要派出兩支船隊，一支東渡大海，一支下西洋。宣揚我大魏之國威的同時，與沿途各國建交，同時互通有無，把本土的奢侈品都推銷出去。”

　　崔皓愣了一下，便詢問道：“陛下，不知道這兩支船隊的規模如何？”

　　“在朕的計劃之中，東渡和下西洋的船隊，船員都要有二萬多人，所需工匠、漿手、航海士、軍士等都要一應配備。朕已經計算過了，這么龐大的一支船隊，所需海船是近三百艘，至于其他的大小船只不可計數。”

　　“陛下！萬萬不可啊！”

　　韋謏又跳出來反對道：“這整整四萬人的船隊，又分東渡大海和下西洋，不知道要消耗國家多少的錢糧，期間要死傷多少的船員，而這僅僅是為了宣揚大魏國威，恐怕于理不合啊！”

　　“有何于理不合的？”

　　冉閔蹙眉道：“下西洋與東渡大海，乃是利國利民的大好事！一可以宣揚國威。二可以加強與海外諸國的聯系。三可以打通海上絲綢之路！讓更多的外邦商賈進入帝國經商，同時打造出一條海上航線，吸引帝國與東南亞地區各個國家的商賈進行貿易往來，一如絲綢之路，這有何不可？”

　　冉閔組建船隊下西洋的事情，實在是與后來的明朝時候的鄭和下西洋有異曲同工之妙的。

　　鄭和下西洋是明代永樂、宣德年間的一場海上遠航活動，首次航行始于永樂三年，末次航行結束于宣德八年，共計七次。

　　在七次航行中，三寶太監鄭和率領船隊從南京出發，在江蘇太倉的劉家港集結，至福建長樂太平港駐泊伺風開洋，遠航西太平洋和印度洋拜訪了30多個國家和地區，其中包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等地，目前已知最遠到達東非、紅海。

　　不過，由于鄭和下西洋的政治目的大于經濟目的，沒有發動民間的商業貿易，全部的開支都依賴明朝強大的國力來支撐，沒有對明朝帶來什么經濟實惠，于是，明朝全盛時期過后，再也沒有雄厚的經濟實力來支持這項龐大的工程，下西洋隨之停止。

　　而冉閔之所以想要派出船隊下西洋，宣揚大魏國威不是主要目的，或者只是順帶的，他都真正目的是為了打造一條海上絲綢之路。

　　就這么說吧，這次下西洋航行的船隊走到哪兒，這條海上絲綢之路就能通到哪兒，然后大魏帝國就能進行海外貿易，將絲綢、瓷器、茶葉等商品大量傾銷到海外各國，與東南亞、中東、非洲等地的國家加強聯系把他們的金銀玉器都賺回來。

　　眾所周知，冉閔是一個唯物主義者，不會做為了面子工程而誤國誤民的事情。

　　鑒于冉閔的良好信譽，再加上他已經把所需的海船都打造好了，群臣都不好再說什么，只能聽之任之了。

　　不過下西洋利國利民，這東渡大海是什么鬼？

　　韋謏又道：“陛下，臣以為派船隊下西洋，有利可圖這可以，但是東渡大海作甚？大海之東，除了倭島以及夷洲島那是什么都沒有了！派船隊到海上漂泊嗎？連最原始的航線都沒有，出海的船隊很容易遭受意外啊！”

　　“誰說大海之東除了倭島和夷洲島就沒有別的島嶼，沒有別的大陸了？”冉閔對于韋謏的這種說法表示極為不滿。

　　韋謏苦笑道：“陛下，至少古人并沒有發現大海的東邊除了倭島和夷洲島還有什么島嶼。就算上面有島嶼，也是荒無人煙的島嶼，并沒有人定居的。”

　　“韋謏，你這就是坐井觀天了。古人是古人，我們是我們，此一時彼一時，不可同日而語！古人那是沒有條件或者沒有心思派遣船隊遠航，也不敢去海上更遠的地方遠航！這個世界何其之大，無奇不有，無所不有，我們不能只站在巨人的肩膀上看世界，我們要用自己的眼睛，去發掘這個世界！”

　　“可是…陛下，這派遣船隊下西洋能打通海上絲綢之路，加強帝國與海外諸國的聯系，宣揚國威，但是東渡大海能給咱們大魏帶來什么效益呢？”