第一百三十三章 福利住房

　　路虎火了！

　　一夜之間，路虎SUV化身為成功人士的標配座駕，《蝸居》里男主角的一句話——“這開車的男人，有血性的，都希望擁有一款陸虎”，頂得上過億費投放。

　　這部反映現實的電視劇創下今年收視新紀錄，直面房地產行業對普通老百姓生活的深度介入，客觀映襯出許多人一輩子的理想就是擁有一套屬于自己的房子。

　　每一代人都有自己的理想，同樣也會迎來自己的枷鎖，這就是時代的饋贈和掠奪。

　　中華集團的員工們是幸福的，至少老板韓皓為他們解決了住房這個心腹大患。

　　窮則獨善其身，達則兼濟天下。

　　韓皓成為了中國首富，但他沒有忘記跟隨自己一起打天下的公司員工們。

　　除了薪酬在同行業數一數二之外，中華集團還提供了半商業半公益性的住房體系待遇提供給所有員工。

　　這得感謝中華集團實力強勁，韓皓有資本能從江州市政府手中拿到諸多低價人才公寓用地，并且還用自有資金囤積了不少住房用地。

　　中華集團進駐新地方投資，其中一大硬性附帶條件就是當地政府必須給以公司人才公寓用地，解決員工們住宿生活問題。

　　房地產之于中國，已經不僅僅是經濟問題，更是一個社會問題，讓韓皓不得不在力所能及范圍內讓員工們能過得相對好一些。

　　加之擁有吉利和恒大地產兩大合作伙伴，讓中華集團的員工住房體系得到建立。

　　無償福利分房的路子肯定是走不通，這已被過去經驗證明是效率低下之舉，韓皓在集團內部出探索一套適合國情的住房解決方案。

　　中華集團的住房福利分為五個層次，由低向高覆蓋，對全體員工實現了福利全覆蓋。

　　第一個層次是針對年輕新員工的員工宿舍，四人套間內擁有獨立的衛生間陽臺，跟大學宿舍一樣還有熱水和寬帶網絡。

　　租金很便宜在100—200元之間，主要是解決人的住宿問題，畢竟許多人都是背井離鄉到江州打工，包住宿的話可以減輕不小負擔。

　　第二個層次是針對技術人員和老員工的福利，就是有一室戶的單人公寓套間提供，租金也上漲到300—400元。技術人員工資高并且希望有個人學習空間，而老員工則可能是談戀愛或者結了婚需要兩人空間，這讓單間有了極大需求。

　　第三個層次就是面對家庭為單位的資深員工，有了小孩老人共同居住，住房結構也變成了小兩房，租金提高到500—600元。可以讓員工能攜帶全家人一起生活，解決他們的后顧之憂。

　　第四個層次是公有產權住房。如果員工們希望有自己的房子，他們可以只承擔30的費用就能入住由中華集團和吉利、恒大地產聯合開發的商業樓盤。房屋產權由中華集團和員工住戶按出資比例平分，將來員工可以政府市場評估價贖買回來全部產權。如果退出不住的話，也可以按市場價買賣，贖回自己的購房款，溢價部分按產權比劃分。

　　最后第五層次就是完全的商業住房，可以跟吉利、恒大地產合作獲得內部折扣價，完全按市場行為進行個人購房。此項選擇也可以獲得另外浙海銀行針對個人住房貸款的優惠，在貸款利率上享受大幅折扣。

　　受到4萬億的拉動效應，江州房價已經達到均價1.5萬元每平方米的歷史高點，按照中華集團一線工人平均稅前月薪5000元的標準，加上年終獎金共計有14—20個月薪水，許多人還是一時難以承擔起高額購房成本。

　　就算薪資高出普通工人一倍以上的研發技術人員，他們剛進入社會也面臨著諸多生活壓力，更別提中華集團研發人員平均28歲的年齡結構，大多數人面臨成家立業的關口，處置靈活覆蓋全面的住房體系也給他們帶來諸多無形福利。

　　因此中華集團提供的五層住房福利政策，成為吸引諸多人才投奔的賣點所在，至少當一名體面的汽車從業者不成問題。

　　標號1001的“鵬程”中巴想不到剛離廠沒多久，就又開回了娘家。

　　這可不是出了質量問題召回，而是其作為新型公務用車的首秀，有首長前來江州視察，其中一站就是中華集團。

　　實際上不單是1001號鵬程中巴回娘家，就連對車上坐著的首長來說也是一次回家鄉探親之旅。

　　趙國平調往中樞后，這是第一次重返浙海省考察調研，自然引起了全省上下高度重視。

　　作為趙國平主政了5年的浙海，可謂是他最大的政績所在地，在其任上全省經濟高速，GDP一度占據全國第二位的排名。

　　浙海最大的企業集團，也是中國第一大的民營企業，中華集團當然是趙首長點名要看的地方。

　　次貸危機對中國經濟影響到底如何，今后中國經濟又將何去何從，身處中樞的首長們紛紛離京調研，就為了掌握第一手資料來制定國策。

　　1001號鵬程中巴原本是江州市政府所購買，但趙國平要來省政府就將該車從市里借了過去，用于首長在浙海省行程的專用座駕。

　　因為大家都知道，老書記趙國平以身作則國貨，至少這次換車就受到了極大好評。

　　“這輛中巴車我看并不比考斯特差，民族企業需要我們政府大力。政府帶了好頭，老百姓才會跟進，榜樣作用可不能小瞧。”

　　登上嶄新的鵬程中巴車后，趙國平得知這是中華集團推出的新車，特意對陪同的浙海省領導們說道。看得出來，他很認同這次的換車之舉。

　　遠遠就看到車頭上是熟悉的中華車標，不再是以往的豐田牛頭標，這讓站在門口守候的韓皓很是高興。他也想不到，鵬程中巴的首次公開亮相，就用在了趙國平身上，這可是極好的示范效應。

　　“小韓廠長，這幾天你的新車表現不錯，作為乘客之一我可是有資格評價。希望你們能再接再厲，將更好的產品帶給中國老百姓。”

　　一下車，趙國平就主動伸出手跟韓皓說道。

　　兩人算是舊識，當然略去過多客套，直接就進入當天的參觀行程。

　　此次在中華集團的視察之行，除了觀看生產情況外，趙國平還花費不少時間查看工人生活的待遇，尤其中華集團日漸完善的五層員工住房待遇體系他聽得非常認真，還提了不少問題。

　　“這樣的住房福利待遇對你們企業負擔來說重不重？”

　　在國家將房地產作為支柱產業后，企業福利房體系就已經事實上崩潰瓦解，現在中華集團這樣搞，可以說又走在了時代前列。

　　“以前是小企業辦大社會，所以老國企們負擔很重，紛紛不堪重負失去活力。現在我們提倡有限辦社會，就是在力所能及的范圍內用市場化手段解決工人們最為關心的問題。例如小孩讀書、家庭住房這些核心老大難情況，我們企業可以負擔一部分成本，能讓他們能沒有后顧之憂安心工作。當前階段，將所有問題都推向社會，由工人們自己解決不是辦法，而由企業出面跟政府協調處理的話可以取得更好效果。”

　　韓皓在談起自己創辦集團五層住房福利體系的初衷時如此介紹。

　　“實際上這項舉措是我參考了新加坡在住房體系上的做法后試驗得來。之前跟新加坡官員交流時，他們對我們國家房地產情況表示出極大擔憂，認為我們學習香港模式是透支未來潛力，應該要及時做出改進。

　　反倒是新加坡‘居者有其屋’的管理理念很合適我們當下，房地產應該回歸正常的商品屬性，而不該賦予額外的金融屬性。

　　年輕人的理想不應該是擁有多大的住房，而應該是如何去做才讓我們的國家和民族得更好，要為人類的未來做出貢獻。”

　　這樣的話聽起來可是非常醒目，陪同參觀的浙海省領導們都神色有變，韓首富這樣說可是非常大膽。尤其《蝸居》電視機正在熱播，整體社會輿論對房地產可是集火連連。

　　但看到趙國平臉色沒有變化，看上去還一臉欣慰的模樣，大家才放心下來。

　　“一貫來我們黨都堅持群眾路線，要積極認真聆聽來自群眾的呼聲，我這次下來就是想聽得基層最真實的聲音。

　　小韓廠長的話值得我們思量，他這樣的人民企業家能在先富起來之余不忘記其他困難群眾，發揮出先富帶動后富的作用，可謂是十分難得。

　　房地產是一個老大難問題，在中國當前有一定特殊性，可謂牽一發而動全身，到底應該如何調控，國家會審時奪度做出改變。

　　改革開放在中國，其實就是不斷發現問題從而解決問題的歷程，相信房地產這個老百姓反響強烈的領域，隨著時間推移將一定能得到妥善解決。”

　　趙國平沒有回避韓皓提出的問題，至少在他能主導的范圍給出了回答。

　　隨后在座談會上，趙國平等領導聽到韓皓說中華集團準備進軍美國市場，紛紛表達出極大興趣。要知道中國產品，要打入美國這樣的發達國家市場，可謂是門檻重重。

　　許多中國品牌號稱進入美國，實際上只不過是公關式旅游一趟，更多只是跑到當地開了一場新聞發布會，然后產品卻無法在美國貨架上見到。

　　這次韓皓說的并不是讓路虎和沃爾沃這樣的收購品牌有所作為，而是要將中華品牌輸入美國汽車市場。

　　到底中華集團能不能打破這個魔咒，所有人都拭目以待看看韓皓到底有什么妙招。