499 聯合控股 (第一章)
張一飛很少用這種比較正式的方式要求談話，所以普羅斯特點了點頭回道。
“去辦公室說吧。”
看著張一飛跟普羅斯特兩個人往著辦公室方向走去，阿虎這個時候好奇的朝著身旁的陳志問道：“志哥，飛哥跟老板有什么事情嗎？”
“不知道。”
陳志搖了搖頭，控股普羅斯特車隊的想法，目前除了張一飛外，只有武田純子、科塞爾知道。阿虎、陳志、山本右京這些原本團隊的人，張一飛都沒有告訴。
畢竟這種東西在沒有搞定之前，告訴他們也沒有任何意義，而且人多口雜，萬一說出來可能會造成一些不好的影響。
“對了，你說會不會跟飛哥回國一趟有關系？”
阿虎只是比較耿直，傻到不是太傻，他很快就想到張一飛差不多回國了大半個月，可能跟這個有關系。
“不要瞎猜了，有什么事情一飛肯定會告訴我們的，好好檢修賽車。現在已經沒有備用車了，就靠著這兩臺賽車跑完整個賽季，千萬不能粗心大意。”
“噢。”
聽到陳志這么一問，阿虎也是收起了心中的好奇，專心進行賽后檢修。
隨著張一飛在巴西大獎賽上，把13號正式賽車給撞毀，目前普羅斯特車隊就剩下這兩輛比賽車輛。如果這兩臺賽車要是出現什么問題，目測就得把研發中心的原型車都給搞來了。
但是原型車有很多不確定因素，穩定性比正式賽車要差了許多，所以現在技術團隊的檢修壓力很大，必須要保證這兩臺賽車不出任何問題。
車隊辦公室里面，普羅斯特伸手指向椅子，甚至張一飛坐下。
“飛，有什么事情你可以說了。”
張一飛這個時候也沒客氣，之前為了拉贊助，連日的奔波導致他傷勢恢復的很慢，右腿依然處于腫脹狀態。
特別是在站立的情況下，血液朝著腿部方向涌去，更是感到一種難以忍受的腫痛。
“BOSS，之前我在國內的時候，了解到你發布過一份車隊申明，打算下個賽季采購新引擎，以及出售普羅斯特車隊股份是嗎？”
“是的，你沒在的時候確實宣告過這些事情，你是有什么好的建議？”
普羅斯特完全沒有意識到，張一飛想要做的是收購車隊股份，因為一般情況下，很少有現役車手會做收購車隊股份的事情。
一方面是他們沒錢，另外一方面，就算是有錢，現役車手也沒這個能力跟精力去運營一支F1車隊。
所以從理論上來說，現役車手想要收購F1車隊，簡直就是吃飽了撐著，完全沒有多大的意義。
當然，這都是建立在自己操作的前提下，其實也可以換另外一種方式，比如說聯合控股或者拼爹。車手依然專注于自己本職工作，運營的事情交給合伙人，亦或者讓自己老爹干脆把車隊買下來！
F1圍場里面有一個非常著名的“官二代”，那就是后來的紅牛車手馬克思·維斯塔潘。現在他老爹約斯·維斯塔潘，正在豐田車隊里面，成為了張一飛的對手。
但是除了“官二代”之外，F1后世還有一個著名的“富二代”，跟維斯塔潘一起并稱F1二代雙雄，他的名字叫做蘭斯·斯特羅爾。
這個家伙的父親叫做勞倫斯·斯特羅爾，是一位著名的時尚大亨，身家至少在25億美金以上。房產可謂是遍布全球，還有私人游艇跟飛機，甚至為了兒子的愛好，他在加拿大建立了一條私人賽道。
F1里面一直都有贊助車手的傳統，但是一般情況下，知名車隊都不會考慮贊助車手，因為除開特別的個例，贊助車手的實力普遍偏弱，跑不出什么好成績。
更多是一些資金困難的小車隊，會把第二車手的席位給賣了換取資金。
不過勞倫斯·斯特羅爾，就用自己的實力證明了，贊助車手進不了知名車隊的原因只有一個，那就是砸的錢不夠多！
他以不低于3500萬美金的贊助費用，用錢把兒子給砸進了威廉姆斯車隊。雖然后世的威廉姆斯車隊，已經沒有了三巨頭地位，但好歹瘦死的駱駝比馬大，有過輝煌歷史跟底蘊的。
結果在有錢人面前，還是那么的不堪一擊！
后來可能是不滿于足贊助買席位了，加上蘭斯·斯特羅爾的實力也有點不夠，并不能服眾并且在威廉姆斯車隊站穩腳跟。
于是勞倫斯·斯特羅爾拉了一個財團，干脆在2018年把印度力量車隊給收購了，并且改名賽點車隊，讓自己兒子以后能輕松愉快的開F1賽車，再也不用擔心什么席位問題了。
有錢人的世界，很多時候就是那么樸實無華且枯燥，完全沒有所謂的挑戰性這個說法，有錢就是可以為所欲為…
“建議我沒想過，但是我組建的一個投資公司，打算收購普羅斯特車隊的股份，不知道老板你出售多少股份，又是什么報價。”
當張一飛說完這句話之后，普羅斯特很意外的看著他，完全沒有想到張一飛想要談的事情，居然是收購普羅斯特車隊的股份。
“飛，你沒跟我開玩笑吧？”
普羅斯特還是不怎么相信這一切是真的，飛估計是年齡太小了，以為收購一支F1車隊，是在玩過家家的游戲呢。
“沒開玩笑，我這次回到中國，已經聯絡好了收購資本，老板你報個價吧。”
張一飛沒有廢話，還是一貫簡單粗暴的作風，而且跟普羅斯特也熟悉了，沒必要搞這么多彎彎繞繞。
更重要一點，就是張一飛有著歷史經驗，知道普羅斯特車隊的真正底牌，但是對方卻不知道張一飛怎么想的。談判還沒有開始，就已經處于一種不對等的局勢之下。
聽到張一飛再次確認，這下普羅斯特臉上的表情也嚴肅起來了。
這可不是什么開玩笑的事情，決定著普羅斯特車隊未來的命運。
“飛，如果你是認真的話，那我就會把你當作商業對象來談判，而不是普羅斯特旗下的車手了。”
“沒問題，在商言商。”
張一飛點了點頭，他本身就是無比正式的想要收購普羅斯特車隊股份，而不是跟對方在這鬧。
普羅斯特這個時候也是坐直了身子，直視著張一飛眼神說道：“按照我的計劃，將出售車隊目前百分之四十的股份，暫定報價為七千萬美金。到時候跟幾個意向方進行談判，最終挑選一個合作者入股。”
目前普羅斯特車隊賽車資金研發，缺口大概在兩千萬美金左右，后續比賽費用是一千萬美金。而購買新賽事引擎，比如說現在最強的奔馳、寶馬這些，起步價都是在三千萬美金左右。
這就代表著，哪怕不統計明年的車隊預算支出，普羅斯特車隊的資金缺口都在六千萬美金以上。
當然，這個賽季末，車隊將會有F1運營公司的分紅，以及贊助商的費用入賬。如果還能拉來一到兩個大贊助商的話，收入可能會接近一億美金，事實上的資金缺口并沒有那么夸張。
但是這個前提，是普羅斯特車隊能跑出好成績，往上發展。
要是車隊成績不斷往下掉，影響力跟曝光率下降，F1賽事分紅就會少許多。另外別說是其他大贊助商加入了，可能連現有的贊助商都得撤資，那就真的到了山窮水盡的進步了。
所以普羅斯特必須要保證充足的資金，來維持車隊的競爭力，加上現在車隊的處境跟名氣，都比歷史上的局面要好多了，他才有底氣報價七千萬美金。
聽到這個數字的時候，張一飛眉頭卻皺了起來，歷史上普羅斯特百分之四十的股份才賣了三千萬美金。后面到了倒閉的時候，更是負載累累，迪尼茲家族打算用1美金收購車隊，并且承擔普羅斯特車隊的債務。
不過這個要求被普羅斯特拒絕了，導致了迪尼茲家族的撤資，成為壓死普羅斯特車隊的最后一根稻草。
張一飛之前設想過這個世界普羅斯特車隊的局勢好轉，所以并沒有滿足于三千萬美金，而是準備了五千萬美金，想著怎么也夠了。
但是現在普羅斯特把價格提高到了七千萬美金，實在是有點獅子大開口。
“BOSS，目前車隊的現狀我也了解一些，七千萬美金的價格是不可能有買家的。”
“是嗎？目前洽談的有沙特王子、韓國大宇集團以及俄羅斯電信集團，他們可是很有興趣合作。”
普羅斯特臉上帶著自信的笑容，事實上沙特王子這些投資方確實聯系過，但他們給出的抱架都極低，甚至還有出一千萬美金的。
當然，這些報價普羅斯特是不可能告訴張一飛的，他說出來投資方，只是為了給張一飛施壓，告訴他現在普羅斯特車隊股份可是搶手貨。
結果讓普羅斯特沒想到的事情，張一飛完全不吃他這一套，臉上同樣帶著自信笑容。
“BOSS，如果他們出了滿意報價，估計你已經把股份給賣了吧。甚至我沒有猜錯的話，他們應該都有附加協議，讓你保證車隊下個賽季的競爭力。”
“我想了想，你能給出保證車隊競爭力的底牌只有一張，那就是我下個賽季繼續留在普羅斯特車隊，不知道我猜對了沒有？”