2002 干點正事不行嗎
奴隸貿易最初的路線就是從非洲到美洲。
最早開始奴隸貿易的不是英國人也不是法國人，而是閃米特人。
聰明的閃米特人發明了一種三角貿易方式，商船最早從歐洲出發，船上載滿了包括武器彈藥在內的工業品。
在抵達非洲之后，閃米特人用武器彈藥交換大量非洲人，然后前往美洲。
在美洲，閃米特人用奴隸換取美洲的原材料和金銀珠寶，然后再返回歐洲。
這一趟下來大概需要六個月時間，利潤最多可以達到百分之一千。
大胡子是怎么說來著，如果能有百分之百的利潤，資本就敢踐踏人間一切法律。
百分之一千呢？
前面說過，巴西的人口結構，一部分是巴西當地土著，一部分是通過奴隸貿易來到巴西的非洲人，最后一部分是歐洲殖民者的后裔。
所以巴西接納南部非洲的非洲人，一點心理障礙都沒有。
讓費爾南多·戈麥斯無法理解的是，南部非洲聯邦政府執行這個計劃，準備的全部資金加起來不到一億六千萬蘭特。
也就是說，除了要給非洲人的“安家費”之外，南部非洲聯邦政府只準備了一千萬蘭特，用來執行這個計劃。
這在費爾南多·戈麥斯看來簡直不可思議，150萬人呢，大型遠洋客輪一船裝3000，也需要整整五百趟才能全部運到巴西。
一千萬蘭特在費爾南多·戈麥斯看來，估計連路費都不夠。
“費爾南多，這就是我們和南部非洲最大的不同，如果是我們巴西，要完成這么龐大的計劃，最終支出肯定在兩億蘭特以上——”瓦加斯說到兩億的時候，費爾南多·戈麥斯相當不安。
這要是巴西政府，兩億哪夠啊，不給翻一番，已經是巴西的政府公職人員們很負責任了。
“我敢打賭，南部非洲這一千萬，最后或許都用不完。”瓦加斯也不知道，南部非洲聯邦政府的效率為什么這么高。
很快瓦加斯就知道了。
單純就體制而言，南部非洲跟巴西差不多都是聯邦制國家。
不同的是里約熱內盧，對于巴西各州的影響力明顯不如比勒陀利亞。
羅克在十一月初對瓦加斯提及這個計劃，到十一月底，第一批前往巴西的非洲人已經在鯨灣登船，這效率簡直逆天。
有組織的移民牽涉到很多問題，財產啊、安置啊、補償啊、甚至從南部非洲內陸前往鯨灣的交通調度，都需要聯邦政府出面協調。
還是那句話，這要是換成巴西，如果讓巴西鐵路企業配合巴西政府，都是一個非常艱巨的任務。
南部非洲鐵路企業無條件配合南部非洲聯邦政府的決定。
費爾南多·戈麥斯了解了一番才知道。
感情南部非洲規模最大的鐵路公司就在羅克名下。
第二大鐵路公司在小斯名下。
這兩家又同時都有亨利的股份。
這么一聯系，馬上就豁然開朗。
南部非洲鐵路企業再橫，也不敢違抗老板的命令。
甚至連車票價格都是聯邦政府說了算，反正聯邦政府也肯定不會讓鐵路企業賠錢。
只是賺不了以前那么多就是了。
有了鐵路企業的無條件配合，還要感謝聯邦各級政府的努力工作。
人力資源不足的時候，非洲人其實也可以湊活用。
現在的南部非洲人口已經破億，已經不需要靠非洲人的工作建設南部非洲了。
非洲人也確實是很難管理，他們的物質欲望貌似很低，可那是因為他們沒見過真正的好東西，沒有經歷過大場面，所以他們的物質欲望才很低。
真正走出部落，主動融入城市的非洲人，物質欲望不是一般的高。
這就可以解釋，為什么非洲人別管有錢沒錢，都要想方設法弄一個，甚至弄幾個大金鏈子掛脖子上了。
因為在他們淺薄的人生里，大金鏈子就代表著社會地位。
想想因為皮膚太黑，連紋身要用的顏色都要經過特殊調配的族群，就算給他們最先進的社會制度，他們喜歡的東西也很難讓主流社會接受。
比如吸。
比如濫。
又比如嘻哈。
和巴西政府雇員的表現相比，南部非洲聯邦雇員表現出來的素質和效率更令人驚訝。
很難想象，涉及到150萬人，一億五千萬蘭特的大工程，居然沒有發生一起違法亂紀案件。
至少瓦加斯和費爾南多·戈麥斯沒有聽說過。
這就很讓人震驚。
這么龐大的計劃，可能出問題的地方太多了，這要是換成在巴西，說不定都會有人干出屠殺整個部落冒領安家費之類的事情。
南部非洲聯邦各級政府的政務公開制度很完善，每個州每個郡有多少非洲人在官方通報上顯示的一清二楚。
為了完成這個計劃，聯邦各級政府成立臨時工作組專門負責，組長由州法官級別的官員擔任，別忘了南部非洲的法官是終身制，就算有人想渾水摸魚，也逃不過布拉德辦公室的監控。
“所以，南部非洲是依靠制度的約束，才有了現在的迅速和高效。”費爾南多·戈麥斯自以為掌握了南部非洲的發展密碼。
“不，不全是，同樣的制度，在我們巴西恐怕就達不到這種效果。”瓦加斯這段時間一直在思考，巴西和南部非洲的差距到底在哪兒。
答案讓瓦加斯絕望。
對南部非洲的了解越多，對南部非洲的敬畏也就越多。
第二次布爾戰爭結束到現在，也才僅僅過去30年呀。
1889年巴西的豐塞卡將軍發動政變推翻帝制，成立巴西合眾國。
這么算的話，巴西起步的時間比南部非洲更早。
30年過去了，巴西依然是那個落后孱弱的巴西，南部非洲卻已經成為全世界最強大的國家。
就瓦加斯了解到的情況，甚至連“之一”都不用加。
制度約束人說起來簡單，實際上要做到并不容易，畢竟制度是死的人是活的，一旦有了靈活運用的空間，制度就是一紙空文。
一個很奇葩的事實，在巴西新政府將海關收入抵押給蘭德銀行之后，巴西海關馬上就變成巴西最廉潔的部門。
巴西海關現在的工作人員，一部分是蘭德銀行派到巴西的，一部分是巴西本地人。
蘭德銀行派到巴西的工作人員不用說，他們業務熟練工作努力，薪水高福利好自然不會受到繩頭小利的誘惑。
就連巴西本地的工作人員，在蘭德銀行接手巴西海關的運行之后，都開始變得高效廉潔，這就很能說明問題。
可惜的是，瓦加斯無法將巴西海關的模式復制到巴西政府其他部門，畢竟如果巴西政府也被蘭德銀行控制，那巴西政府也就名存實亡了。
“為什么？”費爾南多·戈麥斯無法理解，難道巴西也是橘生淮北則為枳？
瓦加斯就太郁悶了，這個很難解釋啊。
關鍵原因是第二次布爾戰爭之后的南部非洲百廢待興，就是一張白紙，只要殖民政府不犯錯，擁有豐富自然資源、龐大人力資源、再加上英聯邦內部市場的南部非洲，就有一飛沖天的可能。
巴西同樣擁有豐富資源，可是巴西沒有馬上就可以變現的蘭德金礦，鐵四角也是近年才發現的，而且開采權還不屬于巴西政府。
至于人力資源。
費爾南多·戈麥斯在知道南部非洲要把150萬非洲人送到巴西，都認為南部非洲人是犯了失心瘋，所以就很能理解巴西人力資源的現狀。
再說市場——
巴西不僅沒有工業生產能力，之前幾百年是葡萄牙的原料市場和產品傾銷地，最近幾十年是美國的準殖民地，現在也不過是把美國換成南部非洲。
所以你說這該怎么解釋？
這要一條一條列出來，估計有人會以為說的是索馬里。
讓費爾南多·戈麥斯費解的事還有呢。
在年底之前，南部非洲憑借著龐大的海運能力，已經將150萬非洲人全部送往巴西。
這不僅僅是調集五百艘遠洋客輪那么簡單。
從南部非洲開始執行這個計劃，到計劃完成，用時滿打滿算也就兩個月。
南部非洲和巴西之間可是隔著大西洋的。
南部非洲可以把150萬人在兩個月內送到巴西，那也就意味著南部非洲有在一個月內將至少100萬人送到地球任何一個角落。
畢竟移民是需要動員的。
軍隊不需要動員。
即便如此，南部非洲在這個移民計劃中表現出來的動員能力，也足夠讓所有人驚訝。
20年前世界大戰爆發的時候，即便是德國，完成全國總動員也足足用了小半年。
效率最低的俄羅斯帝國，一直到俄羅斯帝國覆滅，都被能完成徹底的總動員。
和歐美國家相比，南部非洲速度快的簡直讓人目不暇接，倫敦的報紙上一個星期前剛剛刊登南部非洲的移民計劃，下一個星期移民計劃就已經開始收尾了。
這一方面是因為南部非洲效率夠高。
另一方面也代表英國的媒體嗅覺有多瞎。
別整天把注意力都集中在八卦娛樂上，干點正事不行嗎？