289 寶馬

　　說起來，約翰·洛克菲勒可是美國第一個億萬富翁，所以，李牧恭喜洛克菲勒即將發財，這怎么聽都有點違和。

　　當然在洛克菲勒聽起來卻不是這樣。

　　在1886年德國人卡爾本茨發明汽油發動機之前，汽油是一種令人討厭的商品，洛克菲勒名下有無數的煉油廠，但只生產照明用煤油這一種東西，汽油是被當做沒有任何作用的副產品白白扔到的。

　　在李牧之前，沒有人把汽油和動力聯系在一起，即使是有人在研究動力，也是在利用蒸汽機原理，和內燃機完全就是兩碼事。

　　李牧的駿馬實驗室不同，從最開始研究發動機的時候，李牧就把目標放在內燃機上，根本沒打過蒸汽機的主意。

　　也正因如此，駿馬實驗室才一直拖到現在才有結果，如果李牧把目標簡單的定在蒸汽發動機上，那根本用不了這么長時間。

　　想到發動機，李牧的眼睛一轉，馬上又有了新的生意。

　　“打個商量怎么樣，約翰，如果有一天你想在全美建設加油站，那么咱們一起投資行不行？”李牧給洛克菲勒挖坑。

　　“加油站？好像沒有這個必要吧，我在全美各地都有分銷公司，這些分銷公司下面都有銷售點和合作商，單單為了照明而加油——好像沒這個必要。”約翰·洛克菲勒不明白怎么回事。

　　“聽我說，我是說如果——如果你答應，我就帶你去參觀我的實驗室，你可是第一個受到邀請的客人，怎么樣？我向你保證，我的實驗室里絕對有你喜歡的東西。”李牧忍住解開謎底的沖動，說什么也要從洛克菲勒身上私下塊肉來。

　　“好吧，好吧，我答應你，如果我要在全美建設加油站，那么肯定有你一份。”約翰·洛克菲勒同意，約翰·洛克菲勒實在是想不出有在全美建設加油站的必要。

　　“等等——”李牧叫住想要告辭的洛克菲勒：“我最少要有百分之四十的股份。”

　　“你到底想干嘛？為什么不是百分之五十，或者百分之百我也沒意見。”約翰·洛克菲勒想套話。

　　“不不不，我不要百分之百，約翰，我怕你到時候殺了我。”李牧開玩笑。

　　“上帝，誰敢打你的主意啊，想想艾米斯、塞斯佩德斯和達爾文，以及現在的特威德，放心好了，沒人敢打你的主意。”約翰·洛克菲勒感覺李牧在小題大做。

　　“那是因為你不知道加油站意味著什么。”李牧堅持。

　　“好吧，我同意，如果有一天我在全美建設加油站，那么會有你最少百分之四十的股份。”雖然不明白李牧想干嘛，約翰·洛克菲勒還是給了李牧這個面子。

　　“賓果！”李牧非常滿意，能在洛克菲勒身上撕下一塊肉來，足夠令李牧滿意了。

　　李牧說的沒錯，如果約翰·洛克菲勒明白將來的美國汽車市場有多么大，知道了汽油的真正用途，那恐怕洛克菲勒別說給李牧百分之四十，就算是百分之十，洛克菲勒也會感覺到心疼。

　　也不一定，畢竟如果沒有李牧的發明，汽油還找不到真正的用途，所以從這個角度上說，洛克菲勒應該感激李牧才對。

　　接下來這幾天，李牧如法炮制，說服了安德魯·卡內基和亨利·杜邦，十一月十五號，李牧和約翰·洛克菲勒一起前往波士頓，觀看富蘭克林的測試儀式。

　　1886年，卡爾·弗雷德里希·本茨研制成功了單缸汽油發動機，并將它安裝在一個三輪車架上，從而研發出來全世界第一輛汽車。

　　到了李牧這里，肯定不能和原本的歷史一樣，如果李牧麾下的研究所也弄出來一個類似“三輪汽車”那樣的怪物，能把李牧羞死。

　　富蘭克林的工作完成的還是很不錯的，有了李牧的指導，駿馬實驗室第一開始就走在正確的道路上，幾乎沒走任何彎路。

　　和卡爾·本茨的“三輪汽車”不同，富蘭克林研究出來的汽車是后世常見的四個輪子，而且是用天然橡膠制成，同時這輛車擁有很多后世汽車的基本特點，比如電點火、水冷循環、鋼管支架、鋼板彈簧懸掛、方向盤控制、前輪轉向、后輪驅動、可折疊帆布車篷以及手剎制動等等。

　　和卡爾·本茨研究出來的臥置單缸二沖程汽油發動機相比，駿馬實驗室研究出來的發動機具備更強勁的動力，更好的穩定性，更低的故障率，可以說完爆卡爾·本茨研究出來的發動機。

　　這也可以理解，李牧為了研究發動機，前前后后投入了數以十萬計的美元，如果這一次研究成功，光是將近就要發出去好幾十萬，駿馬實驗室動力小組擁有數十名研究人員，他們之前的身份是大學教授、資深船用動力設計人員、機械專家等等，至不濟也是麻省理工學院的大學生；而卡爾·本茨有什么？

　　卡爾·本茨是以遺腹子的身份出生的，16歲時進入卡爾斯魯厄綜合科技學校學習，這是卡爾·本茨的第一學歷，應該和“中專”差不多，后來卡爾·本茨參加工作后先后在卡爾斯魯厄文理學院和卡爾斯魯厄綜合科技大學學習，這兩個學歷應該算是成人教育。

　　就是這么一個“中專生”，在創業失敗，工廠經營困難，面臨倒閉危險的情況下，萬般無奈之際才決定研究發動機獲取高額利潤以擺脫困境。

　　就是在這種情況下，卡爾·本茨研究出了臥置單缸二沖程汽油發動機，如果麻省理工學院的一群高級人才還比不過這個“中專生”，那富蘭克林他們還是早早去跳查爾斯河比較好，免得李牧把他們拉出去種了荷花。

　　說實話，就算是比卡爾·本茨的三輪汽車好得多，李牧看著還是怎么看怎么不順眼，比如輪胎的比例不協調、車架看上去太單薄、連個前大燈都沒有——

　　算了，畢竟是第一輛汽車，能做成這樣已經很不錯了。

　　對洛克菲勒來說，看到的一切就都是新奇無比的。

　　這輛汽車已經裝滿了汽油，洛克菲勒縮著鼻子聞了半天，這才不確定的問李牧：“這個味道——”

　　“很熟悉是不是？”李牧壞笑，反正如果洛克菲勒要投資加油站，李牧要占百分之四十的股份，現在揭開謎題也無所謂。

　　“嗯嗯！”洛克菲勒的頭點的飛快，臉上的驚喜怎么都掩不住。

　　關于汽油，洛克菲勒很久之前就想法設法在研究，想開發出來汽油的用途，但很遺憾的是，洛克菲勒組建的研究團隊中沒有李牧這樣的人才，所以洛克菲勒的研究團隊沒有正確的方向，這么些年下來，洛克菲勒砸進去的錢不少，但基本上沒有產生任何有價值的結果。

　　“富蘭克林，開始吧！”李牧拉著洛克菲勒坐上后座，準備親自體驗一下汽車的性能。

　　“好吧，請坐好，我來為兩位演示——”富蘭克林信心滿滿，主動做到駕駛位置上，準備親自為李牧和洛克菲勒演示。

　　令李牧沒想到的是，富蘭克林搗鼓了將近三分鐘，這個該死的汽車還是沒有發動起來。

　　“呵呵——里姆，咱們是不是應該拉兩匹馬過來——”忍俊不禁的洛克菲勒終于說起風涼話。

　　“該死的，閉嘴——富蘭克林，你能不能先把這該死的發動機啟動起來？”李牧也著急，這可是汽車的第一次亮相，結果居然是這么的狀況，沒面子啊沒面子。

　　“馬上就好，稍等——”富蘭克林剛開始還彬彬有禮，但很快就被李牧的催促和洛克菲勒的風涼話刺激的忍無可忍爆發：“你們兩個能不能給我閉上那該死的嘴——”

　　轟，轟，轟——

　　發動機終于啟動，坐在后座能清楚的感覺到震動，這種感覺讓李牧打心底里發麻——

　　“萬歲——”不僅是富蘭克林，周圍的研究人員集體爆發出震天的歡呼，連李牧也忍不住振臂高呼。

　　至于洛克菲勒，這家伙瞪大眼睛張大了嘴，目瞪口呆的看著正在噴出黑煙的排氣管，仿佛看到上帝正在向他招手——

　　“坐好了，歡迎乘坐‘查爾斯’號，這是駿馬實驗室動力研究所的第一代產品，我們用‘查爾斯’這個名字稱呼它——”富蘭克林極度興奮的喋喋不休。

　　“誰給你的權利？不準用這個名字，叫它‘寶馬’，沒錯，從現在開始，這就是我們的寶馬。”李牧取名字的能力終于靠譜了一次，或者說，李牧在不要臉的道路上終于前進了一大步。

　　“好吧，寶馬——這個名字也不錯。”富蘭克林小心翼翼的啟動了“寶馬”，隨著輕微的顛簸，人類第一輛汽車終于緩緩啟動。

　　車速并不是很快，因為頂棚沒有升起，所以有微風拂面的感覺，李牧固然是心曠神怡，身旁的洛克菲勒就呼吸急促，這家伙的手緊抓著富蘭克林的椅背，身體差不多趴在富蘭克林背上，仔細的看著富蘭克林的一舉一動。

　　“冷靜點，約翰，你正在見證一個奇跡的誕生。”李牧心里終于有了底。