242 下水道
常言道：栽下梧桐樹，引得鳳凰來。
只要把圣地亞哥控制在手上，就算是J·P·摩根不上鉤，李牧也能找到其他合伙人。
當然J·P·摩根愿意和李牧合作最好，用熟不用生嘛，J·P·摩根和李牧已經有成功的合作經驗，兩個人對彼此都有一定了解，已經建立起基本的信任，這種情況下實在沒必要再尋找新的合作伙伴。
“我的設想是，短期內大力發展蔗糖加工業和采礦業，然后用蔗糖和礦石產生的利潤在圣地亞哥興建一個煉鋼廠，等到煉鋼廠建成之后，我們就可以生產各種生活物資和生產物資供應給加勒比海沿岸所有國家，如果他們無力支付貨款沒關系，可以用各種原材料抵償，我們再把原材料運回圣地亞哥，經過粗加工之后再返銷加勒比海沿岸國家，甚至可以銷往美國和歐洲。”李牧有一個初步的打算，當然這還需要和J·P·摩根共同商議。
“完美！圣地亞哥就是一個中轉站，這里肯定有比美國和歐洲更便宜的人力資源，所以我們的產品會具有相當的競爭力，只需要二十年——或者是只需要十年，圣地亞哥一定會成為加勒比海沿岸的工業中心。”J·P·摩根有信心，關鍵是這個計劃的投資聽上去并不高。
李牧目前在圣地亞哥有礦場和種植園，只需要擴大生產規模，那么就可以生產更多的蔗糖和礦石，用經營蔗糖和礦石的利潤建設一個鋼鐵廠，然后再利用鋼鐵廠生產出來的鋼鐵供應加勒比海沿岸地區，再從加勒比海沿岸地區換取生產原材料，這是一個近乎完美的供應鏈，不需要驗證，J·P·摩根能想到這個設想會具有多么強大的生命力。
“那么，如果我們合作的話，現在就是投資比例問題，我這邊是圣地亞哥投資公司，你那里是摩根家族，你準備投資多少錢？占據多少股份？”李牧談錢不傷感情，這種事，還是說在前頭比較好。
李牧所在的“分贓五人組”成立的這個圣地亞哥投資公司，因為李牧除了現金之外投入的還有種植園和礦山，而且還由李牧負責經營，所以李牧占據百分之六十股份，其他四人各占據百分之十。
這個比例讓所有人都很滿意，在此之前，李牧等五人已經瓜分了價值五百萬美元的貴重金屬和古玩油畫，說實話這筆錢已經令喬治·杜威他們心滿意足，至于公司占股比例，占多少他們并不在意，畢竟他們是坐等分錢的股東，還有比這個更令人舒心的事嗎？
說實話，李牧肯給他們每人一成股份，已經是看在他們未來成就的份上，就目前來說，嚴格說起來李牧是老板，他們只是李牧的雇員，按說他們是沒資格從李牧這里拿股份的。
“請原諒，這么大的投資，肯定不是我一句話可以決定的，所以我需要和其他家族成員商議，明天——不，后天，后天我會給你答案。”J·P·摩根沒著急回應，這種事，確實也要先商量下。
現在的J·P·摩根確實是摩根集團美國的掌舵人沒錯，但這年頭全球的金融中心其實是倫敦，所以J·P·摩根手中的摩根財團只是摩根家族在美國的分部而已，投資圣地亞哥不是件小事，如果摩根家族想要在新公司中占據更多股份，單單是啟動資金肯定都是“千萬美元”級別起步，這個家，J·P·摩根還真當不了。
兩天時間轉瞬即過，六月六號，李牧和J·P·摩根重啟談判，這一次J·P·摩根有備而來，上來就提出分配方案。
“我們這幾天對整個圣地亞哥的資源有一個大概的統計，如果要達到你說的那種程度，我們的首批投資最少要在兩千萬美元左右，這筆錢包括擴建種植園和礦山，以及擴建圣地亞哥港口的費用，這其中擴建港口的費用占據百分之七十，我們要明白一件事，生產規模可以隨時擴大，但港口不能隨便翻修，一旦投入使用，只能小修小補，不可能大規模擴建。所以圣地亞哥投資公司如果以控制的種植園和礦山入股，那么可以作價一百五十萬美元，然后我們雙方就以投資比例確定占股比例——”J·P·摩根的算盤打得不錯，關于圣地亞哥港口這部分考慮的也比較周到。
李牧這邊參與談判的除了李牧之外，還有本杰明、尼爾森、勞爾、以及一位叫奧古斯特·朗曼的白人。
奧古斯特·朗曼是李牧聘請的職業經理人，專門負責圣地亞哥投資公司的投資項目，這家伙履歷輝煌，曾在幾個月前自殺的杰·庫克手下擔任投資公司管理人員，杰·庫克的破產源于他自己的不自量力和對時局判斷的錯誤，和奧古斯特沒什么關系。
杰·庫克自殺后，奧古斯特陷入失業狀態，原本類似奧古斯特這樣的職業經理人根本不用擔心找不到工作，但遺憾的是，今年是1873年，經濟危機的爆發年，整個美國的金融業都陷入低谷，所以李牧才能聘請到奧古斯特這樣的精英人才。
沒錯，隨著杰·庫克的自殺，經濟危機不可避免的蔓延開來，環太平洋鐵路公司被分拆，導致環太平洋鐵路公司的股價大跌，現在環太平洋鐵路公司的股票價值還不到兩個月前的一半，這成了一個導火索，引爆了整個金融市場，現在的紐約一片哀鴻，整個工業的股票價格下跌了百分之四十，其中鐵路公司的股票最慘，價格下跌達到了了百分之六十。
J·P·摩根在這個時候來到圣地亞哥和紐約股市的低迷有很大關系，J·P·摩根是華爾街大亨的代言人嘛，所以J·P·摩根要為大亨們找到更好的投資途徑，現在看來，投資圣地亞哥很明顯是個明智的選擇。
有奧古斯特這樣的人作為參謀，李牧肯定也知道紐約的現狀，所以李牧砍起價來也是狠得要命：“首先，圣地亞哥投資公司控制的種植園和礦山的價值被嚴重低估，目前的種植園有多少先不說，我要說明的是，在關塔那摩，還有超過十萬英畝的土地等著我們去開墾，五年之內，哪里都會種上甘蔗，到時候我們的蔗糖產量會是現在的好幾倍。除此之外還有礦山，馬埃斯特臘山和普利亞爾山的價值無法估量，就目前的開發程度來說，利用率連百分之一也不到，單單是這兩座山，價值就不止一百五十萬，甚至不止五百一十萬，我不知道里卡多先生給了你什么樣的信息，但如果你不改變想法，那么我們達不成任何協議。”
里卡多原本就是摩根在古巴的代言人，古巴合眾國成立后，里卡多被西爾維斯特任命為財政部長，J·P·摩根要對圣地亞哥投資公司的財產進行估價，肯定少不了里卡多的參與。
里卡多也是談判人員之一，屬于J·P·摩根一方，聽到李牧的陳述，里卡多撇撇嘴做了個鬼臉，表示這跟我無關。
“既然這樣，種植園和礦山的事我們先不談，我們來談談圣地亞哥港口——”J·P·摩根早有預料，也不在這件事上糾纏，有爭議先擱置，馬上開始下一個話題。
“關于圣地亞哥港口，港口未來五十年的經營權都屬于圣地亞哥投資公司，所以我們這一塊完全可以剝離開，圣地亞哥投資公司可以授權新公司免費試用，但摩根家族要負擔圣地亞哥港的擴建費用。”李牧也有好算盤，未來的圣地亞哥港肯定不止新公司一家使用，李牧這是借雞生蛋。
“這不可能，擴建圣地亞哥港的費用是千萬美元級別的投資，如果回報僅僅是一個免費使用權，那決定投資項目的經理應該被審判。”J·P·摩根也不同意李牧的提議。
好吧，其實這都是預料之中的事，千萬美元級別的投資項目，不是那么容易就能談妥的，李牧和J·P·摩根都做好了打持久戰的準備。
就在李牧和J·P·摩根討價還價的時候，重建圣地亞哥的工作正在按照計劃逐步推進，拓寬中軸線主干道的任務在一個星期內就全部完成，當然這里的“拓寬”僅僅是字面意思，路面還沒有來得及鋪設，要等從歐洲購買的機械和從特立尼達島運來的瀝青運抵之后，路面才會開始進入鋪設階段。
港口區的動作同樣很快，李牧前后一共調過來三千名建筑工人，相比圣地亞哥主城區內的施工隊，李牧手里的人時專業的建筑工人，他們的技術更加熟練，同時因為李牧會支付給這些建筑工人們薪水，這些建筑工人的工作積極性也更高，僅僅是一個星期之內，他們完成了近半的工作任務，這時候技術人員進場，開始規劃港口區的道路，等道路規劃完成后，建筑工人們會從開挖下水道開始進行港口區的建設。
對的，就是下水道，喜歡《007》系列和《碟中諜》系列的李牧對紐約的下水道印象深刻，那簡直不能用下水道來形容，那是一個龐大的地下城市。