1054剪彩
經過了三個多月的試駕和測試，飛特電動汽車終于要上市了。
林宏斌在米國，召開了新聞發布會。
這也是宏遠集團破產以來，林宏斌第一次召開產品發布會。
林宏斌最擅長演講和召開產品發布會，在這方面，要比周強有經驗的多。
林宏斌全程用英文演講，口語的水平很高，可以跟當地的媒體正常交流。
林宏斌在米國，沒有太大的聲望，所以，這次的產品發布會在米國，沒有掀起太大的波瀾。
正所謂，有心插花花不開，無心插柳柳成蔭，國內的媒體和網友，都一直在關注著林宏斌，他的英文發布會，第一時間被翻譯成中文字幕，點擊量高大數千萬，直接被推上了熱搜。
林宏斌在國內真的很有名，他不僅坑了廣大的宏遠集團的股民，還坑了半個娛樂圈的人，他和安寧雅在娛樂圈的朋友很多，一些知名的導演、演員都在宏遠集團投資了，結果賠的血本無歸。
也正因此，林宏斌的熱度能高居不下，在國內網民眼中，他還是個失敗者，是個老賴，而這個被認為不敢回國的人，卻在米國召開了新車發布會。
當然，也有一些人，還對林宏斌抱有期待，覺得他跟馬寶云和劉曉東一樣，都是有抱負的人，只不過前兩者成功了，他的資金鏈斷裂了，否則，如果一直有大佬投資、燒錢，沒準宏遠集團就形成了自己的生態產業鏈。
別管是支持、還是嘲笑，亦或是抱著看熱鬧的心態，但有一點是肯定的，飛特電動汽車火了。
在國外開發布會，卻在國內火了。
周園。
“哈哈…”
周強坐在涼棚下，用平板電腦瀏覽國內的新聞，忍不住笑了起來。
佩斯端著咖啡壺，給周強到了一杯咖啡，好奇道：“周董，您笑什么？”
“林總這次是立了大功了。”周強笑道。
“怎么了？”
“你瞧瞧，林總在米國開了個新車產品發布會，結果在國內上了熱搜，這可比明星代言的宣傳力度大多了。”周強笑道。
“這個新聞我也看了，林總，在國內就屬于自帶流量的人，的確幫飛特電動汽車打出了著名度。”佩斯道。
“怎么感覺，你像是話里有話？”周強道。
“我確實有些擔憂，林總雖然在國內名氣大，但畢竟不是好名氣，有了宏遠集團的先例，會不會影響到飛特電動車的品牌？”佩斯道。
“林宏斌是飛特新能源公司汽車的創始人之一，這一點是不會改變的，即便咱們不讓他當CEO，以后飛特電動汽車的名氣打開了，一樣會被人提起這件事，語氣被人背后插到，還不如早早的就亮明。”周強道。
“誰能想到，宏遠集團就突然破產了。”佩斯感慨道。
“宏遠集團的破產，其實是早有先兆。”周強道。
“這么說，您早就知道？”佩斯道。
“知道與否，并不重要，林宏斌也知道，還不是一樣破產了。”周強道。
“您覺得，宏遠集團破產的主要原因是什么？”佩斯道。
“林宏斌提倡的生態鏈模式，是對的，也是公司發展的目標，但是宏遠集團過于注重橫向發展，又缺少核心產品，每個產品都沒能做到頂端，遲遲無法盈利，一旦資金鏈破裂，就會全局奔潰。”周強道。
“這倒是，宏遠集團的規模的確很大，但是除了宏遠視頻網比較有名外，其他的公司都不是很出名，而且宏遠視頻網也只是行業排名前五，還無法做到行業的領頭羊。”佩斯道。
“看不出來，你對國內的情況，了解的很深嘛。”周強笑道。
“建成集團在國內的產業眾多，我作為建成集團的董事長助理，自然要多學多看。”佩斯道。
“不管怎么說，飛特電動汽車的名氣，是打響了，有了知名度，這就是一個好的起點。”周強道。
“我爺爺常說，產品是用質量說話的。”佩斯道。
周強點點頭，他相信，飛特電動汽車可以經受得起市場的檢驗。
半個月后，百島市開始了第一家飛特電動汽車4S店，周強親自回國剪彩。
有不少新聞媒體和自媒體參加了剪彩儀式，這些人還抱著一絲期待，希望能在剪彩儀式上見到林宏斌。
林宏斌若是回國，絕對是一個大新聞。
只可惜，林宏斌并沒有到場。
既然來了，媒體們也不會空手而回，在會場上詢問了一些問題。
一個女記者高聲提問：“請問，林宏斌還是飛特新能源汽車公司的總裁嗎？”
“不錯。”周強道。
“那林總，為何沒有來剪彩？”女記者追問道。
“米國也有一家飛特電動汽車4S店開業，林總負責那邊的剪彩儀式。”周強道。
“我想請問，林宏斌在飛特新能源汽車公司有股份嗎？”一個男記者提問道。
“沒有。”
“飛特新能源汽車公司是由米國公司控股嗎？”
“飛特新能源汽車公司是建成集團的子公司，由建成集團絕對控股。”周強道。
“請問建成集團是什么性質的公司？”一個記者追問道。
“建成集團是由我個人成立的獨資集團，飛特新能源汽車公司也是一家中i國公司。”周強道。
“周先生，以前從來沒聽過飛特新能源汽車公司，請問公司的汽車技術成熟嗎？能保證質量安全嗎？”一個記者問道。
“這個問題問得好，我也希望各位記者朋友，能夠將注意力多放在汽車上面。”周強笑了笑，繼續說道：
“飛特電動汽車的技術，主要來源于兩家公司，電池技術來自于威特新能源公司，其他的核心技術和生產鏈，都來自于菲斯特汽車公司。”
“我聽說，威特新能源公司，以前也是宏遠集團的子公司？”一名記者說道。
“宏遠集團破產后，為了償還供應商的債務，宏遠集團將威特新能源公司的股份出售，所得的資金已經全部用于償還欠債，現在威特新能公司，也是建成集團的子公司。”周強道。
“請問，菲斯特汽車公司和飛特新能源汽車公司是什么關系？如果兩家公司出現分歧，菲斯特汽車公司會不會收回核心技術。”一名記者提問道。
周強笑了笑，指著一旁的佩斯，道：“這位佩斯小姐，是菲斯特公司的董事，我想這個問題，由她來回答，再合適不過了。”
佩斯也展顏一笑，邁著修長的美腿，走上了講臺，道：“感謝記者朋友，對我們菲斯特公司的關注，我們菲斯特汽車公司，也是一家老牌汽車公司，無論是技術、還是質量，都是經歷了時間考驗的，不會比任何一線品牌汽車差。”
“至于，菲斯特公司和飛特新能源汽車公司的關系，我覺得，就像是兄弟關系，彼此血脈相連，割舍不斷，菲斯特公司持有飛特新能源汽車公司的股份，同時飛特新能源汽車公司，又是菲斯特公司的第二大股東，沒有任何人或事物，可以阻斷兩家公司的合作。”佩斯鄭重說道。
“我有個疑惑，我看過林總在米國的產品發布會，據說飛特電動汽車的電池技術，取得了跨越性的突破，充電速度是特斯拉汽車的五倍，續航能力將近增加一倍，請問是真的嗎？”一名記者道。
“是真的。”周強道。
“哄…”整個會場熱鬧了起來，很多人都交頭接耳的議論。
特斯拉是公認的，電動汽車行業的領頭羊，現在飛特電動汽車剛上市，就敢跟特斯拉硬頂，號稱電池技術全方面超越特斯拉，對于整個電動汽車行業，絕對是一個炸彈…