新書騰飛·我的航空時代已經上傳
如果說依靠后發優勢整合配套廠算是奮進廠的長遠布局的話，那么現實的利益便是手上的造船訂單了，先不說這四十多艘的游船全部造完，能收入幾何，就是兩省為這些船預交的定金就已經超過以往奮進廠兩年的收入。
正所謂手中有糧心中不慌，有了錢的奮進廠不但腰桿直了，而且也敢做些以往想做卻無法做的事，就比如說績效獎勵制度。
介于奮進廠的實際規模，主抓績效獎勵制度的蒙建業，制定的規則非常簡單，就十六個字，多勞多得，少勞少得，不勞不得，按勞取酬！
這個簡單的制度，很難跟蒙建業上輩子那些冗長的績效制度相比，可在管理制度相對僵化的八十年代初，這十六個字不亞于是一針強心劑，瞬間就能擊發工人們無限的爆發力。
事實上也的確如此，當績效獎勵制度實施第一個月后，人們發現居然有人的績效獎金比工資還要高，甚至有人當月能領到八十到一百塊錢的時候，所有人都不淡定了。
于是乎奮進廠無論是資歷豐富的老師傅，還是剛剛進廠的小學徒，一個個都紅著眼睛撲向各自的崗位，心思活絡的開始搞提高效率的新方法，心眼兒實誠的就干脆拼著力氣猛干，而蒙建業提倡的殼、舾涂一體化建造模式也沒那么多人抵觸了。
因為提早一天完工，就能多拿完工績效，只要不是傻子，誰跟錢過不去！
一時間整個奮進廠遲到早退的少了，閑時聊天打屁的人也不常見了，有的都是愛崗敬業的“好模范”，甚至還有些人還加班加點，你要是跟他說別干了，早點休息，他說不定還要跟你急。
在有效的機制、科學的建造模式以及發奮的職工的有機融合下，奮進廠的效率那叫一個一日千里，G市的第一艘游船用了四個月零十九天交船，到了第二艘就用了三個月零八天，到了第三條船更是縮短到兩個月零十二天。
之后的游船幾乎都是以兩個本月左右的時間完工交船。
這還是奮進廠沒有船塢的情況下，完成的指標，若是船塢建成，設備更新，建造的效率會更快。
浮船塢的操作人員又不是傻子，早就看出來在奮進廠想要多掙錢，就得拿績效，至于他們原本引以為傲的雙工資，拿到人家動不動就七八十塊收入的奮進廠職工面前半點兒優勢都沒有。
所以浮船塢的操作人員到奮進廠沒幾天，就要求廠領導讓他們的浮船塢也參與到游船的建造中去。
對此蒙建業卻沒有同意，畢竟浮船塢不同于其他造船設備，必要的環境適應和磨合還是要進行的，否則一旦出事就是無法挽回的大事故。
就比如說俄羅斯維修唯一的航母“庫茲涅佐夫”號吧，動用是俄羅斯唯一的一艘有能力維修航母的大型浮船塢，結果就是因為設備老化和磨合不足等問題，不但弄得航母的嚴重損壞，就連浮船塢都沉到了海底，造成無法挽回的巨大損失。
雖說蒙建業不相信600噸浮船塢也能搞出船毀人亡的禍事，可凡是都有個萬一，在效率提高的前提下保證安全，是蒙建業一項遵循的原則。
浮船塢的操作人員哪能理解蒙建業的想法，他們早就被奮進廠高額的績效刺激得紅了眼睛，眼看自己參與不進去，便幾次跑去焦大林哪里請求參與船舶建造工作。
焦大林對安全工作比蒙建業還要重視，所以結果自然也就可想而知了。
這下搞得幾個浮船塢的操作人員都快哭了，他們就沒見過這么較真的廠子，但想讓他們就這么走那是絕不可能的，還是那句話，誰能傻到跟錢過不去呢。
既然不同意，那就熬著吧。
可熬歸熬，一旦有機會，他們還是會以澎湃的激情要求參加造船生產，這不再跟調研的董益民的交流中，這幾個人又不失時機的提出這個問題。
直聽得這位艦隊參謀長一愣一愣的，心說這奮進廠的風氣真不是一般的厲害，本廠的職工發了瘋似的工作也就罷了，連外廠的人員也爭著搶著要干，連磨合期都不想等，這奮進廠到底有什么魔力？
于是被勾起好奇心的董益民便問了身邊的焦大林，得到回答后，董益民也不禁欽佩的點點頭：“你們廠算是走在改革的前列啦！”
似乎奮進廠這股風氣感染了這位艦隊參謀長，自從看過一線的生產情況后，董益民的臉上終于不似剛進廠是那般不茍言笑，而是變得更加開朗起來，偶爾還會跟焦大林開開玩笑。
接連獲得好評的焦大林更是笑得兩只眼睛瞇成了一條縫兒。
別人不知道，他可是清楚，這位老教官的好評是多難得，平時能說個不錯就已經算是太陽打西邊出來了，可今天他們奮進廠不單單是不錯，而且還是改革的前列，這足以讓受董益民數年影響的焦大林幸福得快要暈死。
所以當陪同董益民坐著剛剛下水的游船暢游一番后，焦大林更是不辭辛勞的親自把董益民一行人送到廠門口，這才不舍的依依惜別。
這還不算，等董益民等人的車隊消失在視野后，焦大林還不由得感慨的跟身旁的蒙建業念叨著：“能被董參謀長好評真是不容易，你是不知道，我在艦艇學院時，三年，整整三年，最好的成績就值得了一般…”
蒙建業有些同情焦大林了，這便是學渣渴望認同的升級版吧，恩，一定是！
“唉，你小子聽沒聽我說話？技術和生產這塊你可要抓好嘍，董參謀長不是無的放矢的人，之前找你的兩位N艦隊的技術軍官不是說要改裝他們的軍艦嘛？這次調研，那兩位也在，所以我覺得，這事兒說不定還真能落在咱們頭上。”
焦大林之前那番學渣逆襲的感慨蒙建業是真沒聽進去，但這后面的話卻扎扎實實的進了耳朵，頓時便覺得自己的廠長或許是個學渣，但眼光和決斷力還是不錯的，于是趕緊拍著胸脯，豪邁道：“放心吧，廠長，就算他們把航空母艦開來，咱們也敢招呼！”
上架感言：要上架了，驚不驚喜？意不意外？
大家伙別用那種眼神看著柚子，其實在周正的柚子皮下，藏著的是顆逗比的柚子心，畢竟對于柚子這個死去活來的人來說，樂觀一點兒沒啥不好的。
老讀者們都知道，寫崛起軍工的時候，老胃病一直折磨著柚子，搞得更新時斷時續，最后更是進了醫院做了手術了事，但書卻斷了很久，本想續上，可碰到了XX天花板，無奈只能先放著。
之后就想著轉型，沒辦法軍工類的文實在太難寫，分分鐘面對被封不說，各種資料，各種技術，各種史料，看著就讓人頭疼，更關鍵是這類文又是小眾中的小眾，寫出來總有種吃力不討的趕腳。
所以就去寫玄幻了，然后發現玄幻比軍工文還要吃力不討好，再次無奈，就灰溜溜的回來了。
于是就有了大國旗艦，或許有人會問，你是不是倉促上的這本書？
說實話，這個還真沒有，因為海軍方面的事，在霸主那本書中就已經開始構思了，最后一樣是遇到天花板草草結尾，但相關的資料和大綱早就有了，之所以為什么不立即寫，還是那句話，難寫呀。
船舶，可不是槍、炮，本來就大眾普及，都不用細節描寫，只寫出個型號，讀者們就能自行腦補。
可船呢？實在離普通的生活太遠，甚至根本不熟悉，軍艦是威武，也的確威武，但為什么威武，卻有很多人不知道。
所以柚子在開書前拿著大綱是想了又想，到底寫不寫，最后一咬牙，寫了吧，然后大國旗艦載著一個逗比的柚子就回來了。
如今一晃四十多天過去了，成績不能說很好，但也有不少兄弟們追著看，既然是小眾中的小眾中的小眾，柚子也不指望大火特火，只是希望各位用手中的訂閱給柚子一個希望的小火苗，讓柚子有動力繼續寫下去。
柚子不會賣慘，賣萌也沒人看，所以只能說在身體允許的情況下，柚子就把柚子榨成柚子汁，兄弟們愿意喝，柚子就讓各位多喝兩杯，如果不喜歡…上了賊船你覺得能下去嗎？（壞笑！）
所以上架首日咱們就先來五更，第二天三更打底，讓柚子緩緩力氣，然后再五更，更新就先按這個節奏來。
至于萌主什么的，到時按照情況再定，總之不能少于五更，不然對不起人家的一片熱心不是？
還有月票什么的，現在還不敢奢望，畢竟收藏跟同期的比就是個渣渣，所以還是觀望一下，如果行，咱們再出詳細的加更方案。
最后例行的感謝下柚子的好老師齊橙大佬，沒他老人家，柚子也不會在碼字的路上走這么遠，還有就是編輯維尼小姐姐的，人很好，心很熱，柚子很感激！
總而言之，言而總之，廢話一大堆，擠一擠壓一壓，就是一句話，兄弟們上架后給個首訂呀，給首訂呀，給首訂呀~~~（無限循環中~~~）