104、高速機動測試

　　安靜的艦橋中，黎賽留的目光，在沐風和遼寧身上來回看了好幾眼。

　　那天南昌海試的時候，沐風答應深紅，讓她也跑到35節。

　　當時黎賽留是本能的不相信的，所以沐風問起自己要不要的時候，黎賽留本能的以為她在哄深紅玩，就笑呵呵的拒絕了。

　　現在看看，這家伙說的是真的。

　　六萬噸能跑到39節，那四萬噸跑35節，還不是小菜一碟嗎？

　　相比在場觀眾們的驚愕，沐風想的是，艦船速度達到一個閾值之后，功耗會大幅度飆升。

　　按照計算，改造完成的遼寧號，35節只需要24萬馬力。

　　但是39節極限速度的時候，肯定是消耗挽留全部38萬馬力的。

　　相應的，這個時候的耗油量，也肯定是非常驚人的。

　　感受著海風吹拂，沐風吞了吞口水，連忙對遼寧說：

　　“好了，行了，姐，咱知道最多能跑多快就行了，現在測試35節性能和消耗，然后是練習艦載機調度吧！”

　　遼寧想了想：“不是還有一個高速機動測試嗎？”

　　沐風眨了眨眼睛，想起了一個視頻，一艘航母在海上開全速，跑出了一溜S型的軌跡，整個甲板反復來回傾斜。

　　看的人第一反應是，上面的飛機會不會掉下來！

　　而沐風回憶中的畫面，很快就出現在了自己面前。

　　遼寧開始了所謂的高速機動能力測試，巨大的身體以最大速度拐彎。

　　船尾后面翻起的浪花，構成了一條潔白的S型軌跡。

　　而艦橋里面的人就遭殃了，一會兒向左歪，一會兒向右歪。

　　沐風雙手抱住了一個柱子固定身體，耳邊似乎想起了熟悉的音樂：

　　“Déjà vu…”

　　下意識的回頭一看，只見海王星打開了艦裝，其中一個白色的球上正播放著飆車專屬音樂。

　　她本人正跟著音樂來回搖擺，結果搖的太興奮，航母陡然轉向，她手上一個沒抓穩，身體直接團成一團，在地板上從這頭滾到了另一頭，撞在了墻壁上。

　　音樂聲戛然而止，似乎是艦載音響被摔壞了。

　　幸虧是在艦橋里面，不是甲板上，不然她能飛到海里去。

　　沐風看著翻翻滾滾的海王星，陡然想起一件事情，也懶得管海王星了，對遼寧大聲叫道：

　　“飛機！姐姐你飛機固定住了嗎！”

　　遼寧微笑點頭：“司令官放心，當然固定住了！”

　　遼寧的全速海上飆船，差不多持續了一個小時，鍋爐和輪機沒有出現任何不穩定的狀況。

　　使用元初物質這種神奇材料，制作出來的設備，質量簡直好的不像話。

　　只要自己給出了明確的參數，它們幾乎都能夠實現。

　　一個小時之后，遼寧號的速度降低到35節，被搖到腿軟的乘客們，終于得以安穩下來。

　　然后遼寧號迅速調轉船頭，開始嘗試使用彈射器放飛飛機。

　　遼寧號上安裝有3臺電磁彈射器，前甲板兩臺，斜角甲板一臺。

　　很多人以為，電磁彈射耗電量巨大，只有核動力航母才能供應的起。

　　但是這完全是個美麗的誤會。

　　電磁彈射的難點根本不是發電量，而是蓄電放電設備。

　　以現有的福特級為例，目前船上的兩座反應堆就是用來跑路的，跟彈射器完全沒有關系。

　　它的4臺電磁彈射器，使用的是一套單獨的16MW柴油發電機組。

　　16MW換算一下，還不到2.2萬馬力，任何一艘大型軍艦都能供應的起。

　　只要搞定了蓄電放電設備，常規動力航母用電磁彈射沒有任何問題。

　　遼寧號有了彈射器之后，全部起飛點的戰斗機，都可以重載起飛。

　　只是調度方式有了一定的變化，需要重新適應。

　　遼寧從三臺彈射器，分別放飛了一架飛機之后，閉著眼睛沉思。

　　沐風在旁邊問道：“感覺怎么樣？難不難？”

　　遼寧稍微想了一下，又放飛了三架飛機，然后才說：

　　“總體而言，感覺并沒有變得多困難，以前，在飛機的調度和安排上，需要圍繞重載起飛點進行，所以會束手束腳。

　　“現在一下子打破了枷鎖，變得自由的很多，操作量似乎變大了一些，但是總得效率自然也跟著提高了。”

　　沐風微微點頭，在旁邊聽著，繼續看著遼寧的操作，一架架的戰斗機起飛，順便消滅了遠方出沒的一隊深海。

　　彈射器用起來好處非常多，特別是新一代的電磁彈射器。

　　蒸汽彈射的推力只有少數幾個量級，電磁彈射卻可以通過控制系統自由調節，從幾噸到幾十噸都能彈。

　　蒸汽彈射開始的瞬間力量最大，到末端越來越小，這對于飛機機體結構強度要求非常高，啟動瞬間，對于飛行員身體造成的壓力也非常大。

　　而電磁彈射推力在整個彈射過程中都是平穩的，這對飛機的結構強度要求大幅度降低，對于飛行員的損害也大幅度降低。

　　蒸汽彈射維護起來非常麻煩，動力鍋爐產生的高壓蒸汽，通過專門的管路，送到甲板前端的氣缸中。

　　近百米長、幾百噸重的機械結構，使用500次就需要維護一次，一次維護需要幾百人，一個部署周期18個月，就要徹底拆開更換一次。

　　相對而言，電磁彈射是模塊化結構，安裝維護都更加簡單，不再需要高壓管路，也不再需要耗費鍋爐的蒸汽。

　　最后，蒸汽彈射到電磁彈射，并不是技能升級，他們是兩個不同的科技分支，是開船和開車的區別，相互之間沒有傳承性。

　　把蒸汽彈射用熟練了，也并不能促進電磁彈射的研究。

　　就像突擊步槍和弓箭擺在面前，都從頭開始學，誰會去學弓箭？

　　對于中國而言，放棄蒸汽彈射，直接從電磁彈射開始摸索，是理所當然的彎道超車，不超才是不正常。

　　遼寧繼續放飛、回收飛機，反復測試了一個多小時之后，又向沐風說道：

　　“現在狀態下，我能放飛40噸以上的飛機，但是殲15滿油滿彈也只有32噸，彈射器、航速，都還有非常大的余量。

　　“我嘗試著加掛副油箱，或者將載彈量從5噸提升到8噸，仍然能夠輕松起飛，但是飛機機體差不多到了極限。

　　“如果繼續增加載重量，戰斗機的結構會首先支撐不住，而航程和機動能力都會受到一定的影響…”

　　沐風微微點頭：“在彈射器成熟之后，我們現在需要一款，類似殲16那種的殲擊轟炸機，和現在的殲15配合使用。”

　　殲16被稱為空中炸彈卡車，最大能掛12噸彈藥，差不多是殲15的兩倍。