第658章 天鵬一號
“到底要怎么辦？”
“到底要怎么辦？”
在四海傳奇造船廠，王步安也在嘀咕。
曾六奇著急的好像是熱鍋上的螞蟻，在王步安的身邊轉個不停，讓他感覺更加的煩躁。
如果不是他最近的養氣功夫見長，說不定會給曾六奇一腳。
距離海邊不遠。剛好是一腳踢下海去。
你轉什么轉。
轉圈圈能夠解決問題嗎？
幸好，曾六奇很快就消失了。卻是給全部員工打氣去了。
他們遇到了什么重大的問題？
其實問題也不是很大…
就是交貨的時間縮短了。數量增加了。
都是關于綜合補給艦的。
原來的建造周期，是28個月。現在要求縮短到18個月。
原來的訂單數量，是僅僅1艘。現在后面加了一個零，變成了10艘！未來可能還有更多的訂單…
沒錯，就是10艘排水量超過10萬噸的綜合補給艦！
原來的設計圖紙沒有任何改變。
就是要速度。
就是要數量。
簡直是恨不得憑空生產出來！
“現在的海洋態勢，你們也看到了…”
“我們的軍艦需要大量的彈藥補充。它們自身攜帶的彈藥，最多只能支撐一個月的時間…”
“現在，其他的造船廠，都在拼命的建造軍艦。只有你們能夠騰出手來建造綜合補給艦了。”
“現在上級的要求是，能建造一艘是一艘。能縮短一天是一天。”
“在保證質量的前提下，要求工序盡量簡化。”
“056H護衛艦的建造工期，被壓縮到78天！”
給王步安下訂單的，就是龐喜華。他現在也是焦頭爛額。嘴唇都著急上火的冒泡泡了。
包括王步安在內，都沒有想到幾大洋會演變成這樣的結果。
之前，“深海怪獸”明明是他自己鼓搗出來的。
可是現在，卻是出現了真的深海怪獸。
就是那些極其可能是來自外星球的八爪章魚。
它們在充分的吸收了水分以后，還融合了其他生物的基因，體型迅速的膨脹。
根據目前已經確認的資料，最大的八爪章魚，體型已經是比最大的鯨魚都要大了。這不是虛構出來的。已經被各種資料證實。
最大的鯨魚有多大？
根據度娘的說法，最大的鯨魚是藍鯨。長約33.58米，重239噸。
比藍鯨還要龐大，意味著什么概念呢？
就是長度超過35米，重量超過250噸。
要知道，一般的近海漁船，排水量也就是250噸左右。
不但是體型非常的龐大，數量還非常多。
其他的海洋就不說了，光是太平洋就無法統計數量。
從地圖上的標記來看，太平洋的任何一個地方，都有外星八爪章魚活躍的蹤影。
廣袤無垠的太平洋，已經是沒有任何安全的地方。
不管你是身處何方，都有可能遭受到外星八爪章魚的襲擊。
現在，這些外星八爪章魚成了名副其實的深海怪獸了。很多人由此判斷，它們就是之前的“深海怪獸”的后裔。
只有王步安自己清楚。事實根本不是這樣的。它們就是來自外星的奇怪生物。
然而，這個內幕是絕對不可能泄露出去的。
否則，估計他身邊的很多人都會將他給抓起來吊死了。
“十艘補給艦…”
“十艘補給艦…”
王步安暗暗的皺眉。
一個船塢只能開工建造一艘船。
十艘綜合補給艦，就需要十個船塢。
現在的問題是，只有一號船塢是投入了使用了。
二號船塢目前正在抓緊工期，夜以繼日的施工，但是還需要半個月的時間。
怎么辦？
怎么辦？
坦白說，王步安也不知道怎么辦。
他又不是神仙。不可能憑空變化出船塢。只能是默默的等待了。
一號船塢已經是被挖泥船給占據了。必須是等到挖泥船完工了，才能開始新的建造。半途而廢是不可能的。
因為結構特殊，挖泥船也沒有辦法改造綜合補給艦，甚至是改裝成貨船都不行。
偏偏是挖泥船在建造的過程中，又遇到了一點小問題。
什么小問題？
就是動力太強了。
其實，這已經是老問題了。
全新的磐石700系列發動機，一口氣裝兩臺。
單臺功率13.6萬馬力。兩臺就是27萬馬力。對于挖泥船來說，絕對是創歷史的記錄了。
動力太強的結果，就是泥漿噴射的距離太遠了。
一般的挖泥船，一般是噴射3公里到10公里范圍內。很少有超過10公里的。
然而，這種十萬噸級的挖泥船，上來就是10公里啊！最大噴射距離，居然超過了50公里！這個距離太遠了。
怎么？
距離太遠了反而不好？
也不是這么說。噴射距離當然是越遠越好了。
可是，噴射距離遠了，有一個缺陷，就是泥漿太散了。分布面積太大了。不利于操作。
如果是在大海上人工造島的話，當然是沒有問題的…
問題是，它會導致挖泥船失衡…
簡單的來說，就是吸力太強了。
它在吸取泥沙的時候，很容易導致挖泥船前后失衡。
當初在設計圖紙的時候，708研究所都沒有考慮到這一點。現在，必須是增加至少5000噸的平衡重量。
由此衍生出來的問題就多了。
這5000噸的重量，由什么組成？
你不可能純粹的堆放5000噸的鋼錠上去了？多浪費空間…
再說了，這5000噸的重量，到底要安排在什么地方？是整個兒增加，還是分散增加？
沒辦法，只好是將船舶設計師請來，現場研究部署了。
王步安就給他們三天的時間。
三天以后，必須是將圖紙給完善了。
對于這種造島神器，王步安還是非常重視的。它的作用是無法取代的。
這艘排水量10萬噸的挖泥船的唯一作用，其實就是造島。
這種超大型號的挖泥船，有一個外號，叫做地圖編輯器。
為什么這么說？
因為它能夠改變地球的面貌。
它能夠在大海之上，硬生生的填海造島，將陸地面積不斷擴大。
之前，華夏的挖泥船，主要是天鯨號、天鯤號等。
目前在建的這一艘挖泥船，船號也是早就確定了。
它的名字叫做“天鵬一號”。
顧名思義，就是以后還會有天鵬二號、天鵬三號…
我們做港口的時候都知道，天/津港選在海河口，特別容易淤。所以要不斷地疏浚（挖航道）。你要疏浚吧，就要有挖泥的技術。510萬噸的航道，15米的清淤能力要是不能保證，那就別玩了。早期的時候什么都沒有，只能生挖。像現在的多波束之類的技術輔助一下，便精準了許多。
津門港疏浚對專業船舶的需求是基礎。簡單說就是學會了挖。然后到了曹妃甸，曹妃甸可以理解為一個突出的灘頭，岸線和兩翼的灘涂沒太大的區別。但是，在特定的背景下，開始吹沙填海。生生把碼頭推到30的海槽邊上。
津門港學會挖，曹妃甸學會吹。所以在高潮的時候天鯨號下水。天鯨號在當時就已經很牛了。每小時能將4500立方米的混合物送到六公里以外。4500立方是什么概念，假設沙石含量占一半，填島高度22.5米，那么每小時能干出100平米的面積來。
一小時吹一套小三居的面積來。
怎么樣？
一天就能吹出一個小高層。
一個月的時間，就能吹出一個樓盤。還是大型的小區。
天鯨號的應用大家應該知道了，便是三沙吹沙填島。現在天鯤號來了，天鯨號的升級版。每小時能將6000方混合物吹到15公里以外。而且挖深可以達到35米。那就意味著，如果疏浚可以清理曹妃甸岸線外的海槽。如果是吹沙，哪怕只是海底火山搞出來的小礁石，也可以沿著15公里35的外援取沙填島。最終可以將礁石變成貨真價實的島嶼。
最典型的例子，就是幾艘挖泥船一起努力，一年的時間，就讓南海的某個關鍵島嶼增加了好幾平方公里的面積，連機場都能夠修建了。于是，島嶼周圍200海里的范圍，都成了華夏無可爭議的國土。誰也不敢提議異議。
這就是挖泥船的功勞。
天鯤號的排水量是17000噸。
天鵬一號的拍數量是117000噸。
你沒看錯，天鯤號的排水量，剛好是天鵬一號的零頭。
毫無疑問，十萬噸級的挖泥船，編輯地圖的速度更快。
它幾乎是每個月就能夠增加5平方公里的陸地面積。一年的話，就是60平方公里啊！
如果是十艘這樣的挖泥船同樣工作，一年就是720平方公里。
當然，這些都是理論上的計算。
實際上是做不到的。
根據各個島嶼的地形，實際效果只有理論計算的三分之一左右。
然而，即使是只有三分之一，那也是240平方公里了。可以說是一個相當大的島嶼了。可以修建非常多的設備設施了。修建機場也不成問題了。
現在的速度就是要快。
南海需要非常多的挖泥船。
九段線里面有很多的島礁，都需要擴大。
每個島礁，都要擴展到10平方公里以上。
這個擴展是沒有上限的。如果是條件允許的話，擴展到100平方公里就更好了。
基本上，就是一個鄉鎮的面積大小了。沿海很多鄉鎮的面積，也就是100多平方公里的。（天山省的不算。它一個鄉的面積比別人一個地級市都要大幾倍。基本上都是茫茫無際的沙漠。常住人口只有幾百人。）
“嘿嘿…”
“十艘天鵬系列…”
王步安忍不住搖搖頭。
太欺負人了。