看到對方給出的手語,知曉其意的周海輕輕點頭,表示明白并執行。
待第二名救援成員重新坐進副駕駛位置,渾身黑灰色猶如深海幽靈般的周海握著扶手,坐進901號‘河豚’水下推進器第四座位,取出安全帶塞入金屬卡扣內予以連接固定。
做完這一切之后,周海隨即向一直待命的駕駛員舉起右手,食指彎曲同拇指形成圓圈,豎起三根手指,確認完成準備工作。
伴隨著周海給出準備就緒的手語,處于待命狀態的駕駛員獲得接收信息后,立刻行動起來,左手推油門閥,提升動力輸出功率。
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“嗡!”
轉瞬,一道略微沉悶且尖銳的電機運轉聲傳出,回蕩于四周海水之中。
推進器內的高性能燃料電池組激活,向著集成電機持續輸出如流水般源源不斷的能量。
得到能量供應的高性能集成電機開始運轉,驅動環狀泵推導流管順時針轉動,安裝于金屬管壁內部如刀刃般鋒利的螺旋槳葉徐徐旋轉,由慢到快,一次又一次不斷切割無形的海水,產生向前推力。
推力由弱漸強,穩定提升,直接作用于推進器主體之,推動整艘901號‘河豚’前進。
駕駛員緊握操縱舵輕輕前推,穩穩掌控著身下的901號‘河豚’水下推進器改變角度,傾斜轉向,以靈巧的身姿一百八十度調頭,而后再次提升動力輸出功率,達到滿負荷運轉狀態。
第二名救援隊員和周海同一時間抓緊把手,穩固自身。
“嗡!”
集成電機的聲音逐漸高昂,環狀泵推導流管以最高轉速旋轉,導流管噴口冒出無數細小而密集的白色氣泡浮,構成一條似如慧尾般的白色航行軌跡,絢爛而美麗。
加速,前進。
十余秒后,在滿負荷功率運轉狀態的無軸泵推動力系統支持下,加速性相對水面艦艇而言極高的901號‘河豚’推進器,不費吹灰之力,輕松達到自身每小時30節最高航速,徑直駛向一百多米之外充當母艦身份的093G攻擊核潛艇。
“加速性非常高,機動敏捷,還有三個武器掛點,總感覺這玩意兒有點參考戰斗機的設計理念,不過體型還是太小了,不能承擔高烈度的戰爭需求,也不能作為一個好的武器作戰平臺,不知道以后會不會往水下戰機的方向發展。”
坐在四號座位之中的周海,雙手緊緊抓住金屬扶手,避免被迎面而來的強勁海水吹走,身的單人潛水設備抵御水壓和高速航行蘊含的沖擊力,整個人感受著身下這艘水下推進器傳遞的澎湃力量和特性,默默思索起來。
以飛行員的身份思考。
憑借著國防科大最新研究的流體力學外形設計,901號‘河豚’擁有極高的水下加速性和機動性,綜合性能遠超各國服役的微型水下推進器,從某種意義,這幾乎可以稱之為水下戰機。
是的,水下戰機!
除開高加速性和高機動性,以及用于自衛的兩挺5.8毫米機槍,‘河豚’微型水下推進器的腹部區域,擁有一個主掛點和兩個副掛點,必要時可作為微型武器作戰平臺,掛載一枚魚6重型魚雷和兩枚近距反潛導彈,承擔一部分的反潛和反艦作戰任務。
如同深海幽靈般,從水下發動攻擊,襲擊敵人的潛艇和水面艦艇,甚至是航母!
當然,攻擊航母這種事,只是一種理論的設想而已。
現實中想要突破世界第一海軍的航母戰斗群防御體系,對于一架‘河豚’微型水下推進器而言,幾乎不可能。
哪怕具備65分貝的世界第一最低噪音性能,同樣不行。
反潛,永遠是世界第一海軍的拿手好戲,反潛領域除了聲吶,一手世界尖端級別的磁探儀和完整反潛體系,就可以教你做人。
嗯,至于英法兩國的航母戰斗群,不好意思,直接忽略。
不過,若是海軍真的有意愿和想法,深度挖掘和研究微型水下推進器領域存在的潛在光景,將其從微型水下推進器的范疇,真正意義過渡到——水下戰機。
那么,未來的海洋戰爭將會更加有趣。
“可惜,不知道要多久才能發展到那樣的程度,慢慢來吧。”
周海思索一番關于河豚和水下戰機的想法,旋即輕輕搖頭,除去心中的雜念,不再多想。
水下戰機,這種尖端武器過于遙遠,還有些不切實際,想太多沒什么用。
水中,搭載著三人的901號‘河豚’高速前進,憑借如梭子狀流線型身軀,將推進器水下航行時與海水接觸產生的摩擦阻力降低到最小,輕而易舉撕裂無形而黏稠的海水,直奔目的地。
極致安靜。
極致快速。
不一會兒,整艘901號‘河豚’航行短短一百多米的路程,抵達安全距離之后,駕駛員輕車熟路操控泵推導流管逆時針旋轉,倒車減速,以靈巧而優雅的身姿迎向093G攻擊核潛艇的腹部,就像穿梭于海水之中的海豹。
平穩,精準。
救援小組駕駛員不斷調整推進器的角度和姿態,操控901號來到救生艙下方,對準艙門,拇指按下水柜開關按鈕,機體吃水線下方的左右主水柜打開排口,增加壓力,強行排出海水,獲得浮力。
901號‘河豚’平穩浮,精準跨過金屬艙門,進入充斥著海水的潛艇救生艙,同艙內的金屬固定結構重新建立連接。
“咚…”
伴隨著這道略微沉悶的金屬連接聲傳出,救生艙內安裝的高清攝像頭忠實記錄視頻畫面,今晚的模擬登艇訓練宣告結束,成功通過。
一直記錄周海訓練成績的搖光,暫停計時。
時間,定格在8:55秒。
除開周海在紅色浮標內等待的十分鐘時間,整個模擬登艇訓練全過程僅耗時八分五十五秒。
做完這一切,完成停泊動作之后,戴著防彈面鏡的駕駛員,朝周海舉起右手,豎起大拇指予,隨后五指并攏,指向位于右側的金屬艙門,示意前往。
“呼…”
周海吐出一團白色氣泡,點了點頭,同樣舉起右手,朝著駕駛員和第二名救援隊員豎起拇指,還以禮節,表示謝意。
兩人輕輕搖頭,防彈面鏡內蘊含一抹尊敬之意。
周海沒有繼續耽擱,笑了笑,而后解開安全帶,浮離開河豚推進器的四號座位,游了約兩米距離,來到救生艙的一號艙門前,按照標準操作流程打開緊閉的金屬艙門。
艙門開啟,平靜的海水再次洶涌起來,順著略微狹窄的艙門口涌入其中,待海水將一號艙門內部空間灌滿,內部壓力達到平衡狀態,周海這才進去,順手關門。
“滴!”
待周海鎖好艙門之后,并不算大的一號艙室頂端閃爍紅光,冒出急促且刺耳的警報聲。
緊接著,一號艙室外部排水口打開,充斥內部空間的海水迅速排出,水面以肉眼可見的速度降低。
約三十秒后,艙室內海水徹底排空,金屬地面還殘留著些許水漬。
“嗡!”
這時,一號艙室另外一扇金屬艙門開啟。
一道人影出現。
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