話落,攀登扶梯,坐進前座駕駛艙。
“好!”周海回應一聲,背負作訓包,來到后座區域,沿著扶梯登入座艙。
寬厚的冬衣和作訓包,讓狹窄的座艙有些擁擠。
不過,這些都不重要。
現在堪稱歷史性的時刻,這是他人生第一次坐進初教六的座艙。
待李復和周海登機之后,地勤小組五人合攏玻璃座艙,撤掉搭在機身邊緣的扶梯,于四號棚式停機坪外圍列隊。
“把包塞在后座空間。”
待玻璃艙合攏關閉后,李復朝周海喊道,順勢搖動手搖泵,打開魚鱗片。
面容有些興奮的周海,點了點頭,脫下裝著個人用品的作訓包,塞到后座末端一處狹窄空間之中。
隨后,李復檢查儀表壓力汞柱和進氣壓力表是否正常,確認沒問題后,按照規范操作要求,按下引擎啟動按鈕。
“嘶!”
螺線點火圈致使火花塞打火,高壓空氣進入引擎內部,一道嘈雜而尖銳的聲響傳出,活塞-6航空引擎成功啟動激活,液壓雙葉螺旋槳從慢到快逆時針旋轉。
“轟!”
待李復添加增大節流閥,數秒后,整臺星型九缸引擎傳出獨有的咆哮聲,高速旋轉的雙葉螺旋槳卷起陣陣亂流。
“我們走了。”
緊握操縱桿,踩著方向舵,李復駕駛身下的初教六,向周海說了一聲,隨后緩緩駛離偌大的棚式停機坪。
這一刻,停機坪外列隊的五名地勤人員,同時舉起右手,向初教六致以軍禮。
李復面容嚴肅,向五名地勤人員敬禮。
坐在后座的周海見此,也跟著舉手致禮。
“呼叫塔臺,12號請求起飛。”
駛離停機坪,以每小時二十公里的速度沿著滑行道行駛,李復打開機載無線電通信設備,接入軍用加密頻道,呼叫機場塔臺。
機場塔臺管制員,頓時回答道:“12號,西南向輕風,風速每秒3.3米,陣風每秒5米,場壓1014,準予起飛。”
“12號收到,準備起飛。”
得到塔臺管制員的回答之后,李復面色沉穩,左手握著節流閥,緩緩增大,右手握緊操縱桿,控制身下這架戰鷹。
“轟!”
同飛行模擬器給出的聲音一模一樣,初教六前置九缸星型引擎,經過最初似若無力的嘶鳴后,旋即迸發出充滿澎湃力量的咆哮聲,冒出滾滾黑煙 這種無比真實的聲音,令人熱血沸騰。
撒有一層工業鹽用于除冰的機場跑道之上,整架軍綠色初教六逐漸加速,主副起落架輪胎同地面接觸高速滾轉。
加速!
加速!
加速!
一股從未體驗過的推背感,作用于周海身上,雙手攥緊,一雙眼眸注視周圍飛速倒退的真實景色,耳邊充斥震耳欲聾的引擎轟鳴聲,只覺渾身的鮮血都仿佛要燃燒。
握緊操縱桿,李復面容沉穩,看了看空速表,已到135公里起飛臨界速度,果斷拉桿抬頭。
霎時間,伴隨著機身攻角發生改變,左右金屬單翼分割氣流,產生壓力差,提供升力。
重達一噸多的金屬大鳥,似如雄鷹般展翅,輕輕一躍,迎向天空。
“周海,感覺怎么樣?”李復面色淡然,看了看迅速逝去的地面景物和航校機場,向周海詢問道。
周海屏氣斂息,雙眼環顧四周,安靜回味起飛過程,說道:“感覺很好,特別好,不過師父,我們來這兒到底干什么?”
飛行!
這就是他一直追求的東西,為之著迷的夢想——飛行。
而且,并非虛無縹緲的模擬數據。
真實!
無與倫比的真實!
不過,有一個疑問扎根于周海的心底,他現在仍然沒搞懂,來這里到底是干什么?
學飛行?
不存在的。
看風景?
昂貴的航空燃油和飛機自身耗損,可不是給你看風景的。
“通過飛行模擬考核后,你現在學籍升為大四飛行學員,我們要前往位于最北邊的丹鎮訓練基地,絕大多數大四學員都在那里,運氣好的話,我們還能遇到驚喜。”
李復面含淡淡的笑意,穩穩地操控機身爬升,回應道:“到了基地,會給你發放專門的飛行裝具。”
“丹鎮訓練基地?”周海聽聞李復這番話,愣了一下,若有所思,明悟許多。
怪不得!
在航校待了這么久,他很少見到大四飛行學員,而航校機場出勤率也不高,平常也就寥寥數架初教六飛行。
丹鎮,這個毫不起眼的地方,位于祖國最北端,距離國家邊境線僅僅百公里不到,周海完全沒想到航校竟然會在這個小地方,建立一個飛行訓練基地。
至于所謂的驚喜?
作為一個標準的現代青年,周海很懶,懶得去猜。
“這些都不管,先帶你體驗一下飛行,飛行模擬沒有什么好玩的。”
李復沒有過多解釋,隨口說了一句,猛地拉桿踩舵,身下承載著兩人的初教六隨即作出反應,向左偏航翻滾,處于倒飛狀態。
艙內一陣天旋地轉,周海渾身被安全帶束縛于座椅之上,雙眼透過玻璃座艙,看到下方的廣袤大地。
“初教六盡管作為五十年代設計制造的螺旋槳飛機,但它符合能量機動理論,擁有良好操控性和飛行性能,在爬升動作的時候,損失的能量可以忽略不計,只要燃料足夠,可以一直保持爬升狀態,跟我講講,你如何理解能量機動論。”
身穿抗荷服的李復,一邊講解,一邊隨心所欲控制著機體。
右手發力推桿,左手提升節流閥,左腳滿舵,整架初教六瞬間恢復水平飛行,緊接著迎頭爬升。
聽到李復講解的話語,身體往后傾的周海,看著頭頂朦朧而近在咫尺的蒼穹,點了點頭,輕聲說道:
“能量機動論,為航空界第三代戰機的主要設計思想核心,對第四代戰機同樣具有重要影響,其理論核心以數學方式描述——戰斗機單位剩余功率=推力-阻力乘以速度/重量。”
戰斗機單位剩余功率,這是整個能量機動理論的核心。
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