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第534章 空港

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  企鵝集團,總部大廈。

  云智能數據分析廳,幾名高層看著上個月的社交平臺活躍度苦惱不已。

  在社交平臺活躍度上,企鵝集團一直是國內最頂尖的,即便紅信集團在游戲領域擊敗了他們,但他們還是掌控了社交平臺巨大的流量入口。

  無論是短視頻還是微博、論壇、直播、只呼等平臺的競爭,最終用戶還是會回到企鵝集團的自有渠道來。

  而這一次,數據并沒有如他們所想。上個月,企鵝平臺各社交平臺的月活躍用戶下降百分之八點五,而紅信集團的幻影虛擬社交平臺活躍度暴漲百分之四百!

  而且借著這個機會,幻影虛擬社交平臺拉攏了大量的名人明星,企業入駐,推出各種活動,在努力的鞏固用戶忠誠度,這是開始和企鵝集團的社交屬性劃分戰線,分庭抗禮!

  “社交平臺給我們帶來的用戶流量,是企鵝集團的生存根本,這一點,不能讓任何公司插足!”企鵝集團的總裁,都不得不面臨這個嚴肅的問題。

  “紅信集團掌控了虛擬投影的幾大電子產品,綁定他們的虛擬社交,這是他們的天然優勢。而我們的優勢,是用戶服務,多年的積累,讓我們的社交用戶服務是最好的。”

  “所以這一次,我們要放出更多的免費服務項目,吸引用戶。同時完善虛擬影像的社交屬性,爭取把用戶從幻影虛擬社交平臺拉回來!”

  “幻影搞了個‘大白守護者’,我們也可以啊!”企鵝集團某高級執行副總裁說道,“我們可以慶祝周年慶,企鵝系的各大平臺,全部出功出力,做一個超級大禮包,送給網友,然后推出福利活動,回饋老用戶。虛擬的東西也不要錢,送給他們也無妨!”

  企鵝集團的社交平臺,有很多付費功能,都是些一本萬利的東西。某位IT大佬曾說過,賣軟件服務是比販毒還要賺錢的事情,雖然比喻有些不太和諧,但事實就是如此。

  對于企鵝集團來說,很多收費項目,其實成本近乎于零,即便開放也不會對公司有什么大影響,見多減少一定的贏利,但是能吸引用戶,也不虧了。

  “厲害啊,只要把這部分用戶把握住,紅信互娛的業績增長估計還要繼續爆發!”紅信虛擬互娛有限公司,總裁辦公室里,盧子信夸獎道。

  “我可不敢說這大話,我們的競爭對手,企鵝集團,也不是省油的等。我這兩年,都快被他們折磨瘋了!”薛瑤優雅的一笑,露出潔白的皓齒。

  紅信虛擬互娛的主要業務包括游戲、虛擬社交、影視這三大塊,而這三大塊,都是企鵝集團強大的領域,兩者的交鋒,每天都在進行著。

  “這樣的生活才有意思,如果沒有競爭,那豈不是太無趣了一點?”盧子信說道,如果每個領域,都被紅信集團壟斷,那反而會讓公司失去了改良和進步的動力,轉而變成企業內部斗爭,實在無趣的很。

  “說的也對。”薛瑤鼓舞斗志,說道:“那你可別插手,讓我來跟企鵝集團競爭,給我留一點樂趣。”

  “當然,我還有未來之城這個大攤子要擺平呢!”盧子信說道。

  未來之城,空港。

  這里是未來之城城市計劃里的空中運輸中心,包括物流及商用飛機。面積是目前世界上最大的空港,設計時,目標每年的乘客接待次數總數要超過一億次!

  物流機場是最先建設好的,然后是各種航站樓,跑道及附屬商業中心。這座未來之城空港還沒有完全開發,有一部分還在建設中。各國的商業航空公司早就盯緊了這塊肥肉,在未來之城發布會后,便開始合作推出各種航線,往返未來之城和目的地。

  盧子信來到這里,一是審查空港的建設情況,二則是洽談一次商業合作。

  華夏商業飛機有限責任公司的代表,正在未來之城空港附近的貴賓招待處緊張不安的等待著。

  彭正歌,是華夏商業飛機公司的總裁,退役空軍軍官。和他一起的,還有華夏商業飛機公司的總設計師,航空動力學專家古俊明,以及副總、助理幾人。

  “不知道這次有沒有戲,如果能和紅信合作。那我們的商業飛機就能得到國際航空公司的普遍認可,大量出貨!”彭正歌低聲道。

  華夏商業飛機公司的歷史并不悠久,是由國務院批準,準備大力扶持華夏民用商業飛機而建立的。

  在波音、空客等航空公司早已經占領商業飛機市場后,他們還在辛辛苦苦設計自己的第一款商用飛機。

  可即便他們的C919商用客機制造出來了,訂單也極其有限,只有與華夏交好的一些小國購買了,還不如波音公司、空客公司零頭。

  在國際航空領域,普遍對他們的商用客機的技術、安全性和性價比,還存在質疑。

  而飛機研發制造,又是個大坑,導致華夏商業飛機公司一直發展緩慢。這一次,是彭正歌看到了未來之城的潛力,看到了世界上最大的空港,和各大航工公司對未來之城的趨之如騖。

  如果他們能通紅信合作,與這些航空公司達成一些協定,肯定能讓商業飛機公司的情況有所好轉。

  盧子信很快就見到了他們,一番相互問候,談起合作的事情。

  “我們的空港,原則上不干擾航空公司的飛機選擇,只要符合民航局規定的,都有資格在這里運營。”盧子信說道,“和貴方的合作,我覺得不應該是商業領域,而是技術領域。”

  “技術領域?”彭正歌皺了皺眉,說道,“具體是哪方面?”

  “當然是商用飛機的制造。”盧子信指著遠處的巨大空港說道,“老實說,我覺得現在飛機還不夠商業化,而且正在走下坡路,必須要更高新的產品。”

  “在磁懸浮汽車及道路出現后,人們出行和物流運輸的效率就提升了好幾倍,受此影響,航空公司的業績普遍下滑。根據我了解到的情況,那些航空公司別說購買新飛機了,就是老飛機都恨不得賣掉,是吧?”盧子信問道。

  彭正歌等人微微有些尷尬,盧子信說的的確是事實,這也是他焦慮不安,主動找上門的原因之一。

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