第414章 “怪獸”創始者

　　在寶馬公司的伊森梅爾一個勁的鼓吹制動防抱死技術（ABs）的時候，臺下的趙國陽臉上流露出不以為然的姿態。

　　看到趙國陽的不屑神色，一旁的李克儉就微微皺起眉頭，沖臺上努努嘴道：“國陽，怎么著，看你這意思，好像對這個ABs技術不太感冒啊？”

　　趙國陽笑笑，無可無不可的說道：“李老，其實我倒也不是否認這項技術。事實上，制動防抱死技術肯定是未來摩托車行業制動系統的一個趨勢，但是…”

　　“這項技術現在剛剛從汽車上搬到摩托車上來，其中的技術層面還有很多沒有完善的地方，這種簡簡單單死搬硬套的移植，會帶來一個最大的弊端，就是成本了。”

　　趙國陽揚起一個巴掌解釋道：“據我所知，在汽車上安裝制動防抱死裝置的話，成本大概在四五百美元左右，移植到摩托車上之后，其價格最多能下降一半左右。”

　　“那，即使下降了一半，這也要兩三百美元吧？折合人民幣也就是二三千！”

　　趙國陽自問自答道：“這個數字，怕是都抵得上咱們國內一款普通摩托車售價的一半。”

　　“所以呀，想要在摩托車上應用這項技術，那不大幅度降低成本，肯定是不可能的了。”

　　“現階段，也只有寶馬公司這種出售高端檔次定位的車子，才可能配備這種裝置了…”

　　聽到這里，李克儉就認真的點了點頭，對趙國陽的這一番分析表示贊同。

　　臺上，伊森梅爾的演講也已經進入了尾聲。

　　最后，在感謝了一番華夏人民對寶馬公司產品的厚愛之后，這位大佬才依依不舍的走下了臺。

　　伊森梅爾的演講，讓本次的高峰論壇進入了一個小小的高潮，也讓大家開始議論紛紛起來。

　　畢竟，寶馬汽車公司，是摩托車行業之中的佼佼者。伊森梅爾的身份擺在這兒，大家肯定都是吃他這一套的。

　　趙國陽和李克儉身后幾排，孫正宵和李啟楠也在討論著剛剛那位伊森梅爾大佬的演講內容。

　　孫正宵煞有介事的開聲道：“李總，剛剛伊森梅爾總裁的演講，真是十分精彩啊。我覺得恐怕是今天高峰論壇上，咱們所能聽到的最有價值，耐人尋味的一場演講了。”

　　李啟楠聞言擊掌附和道：“沒錯，孫總說的是啊。剛剛伊森梅爾總裁講的關于制動防抱死技術，我覺得對咱們摩托車行業的發展來說，實在是太有指導意義了。”

　　“如果這項技術真的能夠在全行業普及的話，摩托車行駛的安全系數，肯定能有一個跨越性的提高！”

　　聽了這位李總仿佛發自內心的話，孫正宵就忍不住暗暗好笑。

　　說起來，李啟楠他們重騎集團，迄今為止生產的這么多款摩托車之中，絕大多數都是以50ml、80ml的中小型車輛。

　　這些車子的成本很低，大概也就兩三千塊錢的樣子。

　　真要是他們重騎集團的車子，都用上了這（ABs）制動防抱死技術，怕是成本得上升五成都不止。

　　這樣的話，重騎集團在小排量摩托車上的優勢，可就蕩然無存了。

　　孫正宵和李啟楠二人在這邊勾心斗角之時，趙國陽的目光，卻完全被美女主持人的介紹，給吸引住了。

　　臺上，主持人正笑容滿面的給大家介紹下一位出場的演講嘉賓。

　　“下面，讓我們用熱烈的掌聲，歡迎亞平寧杜卡迪摩托車公司的技術總裁安東尼奧•杜卡迪先生給大家演講！”

　　美女主持人的介紹，并沒有引起大家太多的關注。臺下的掌聲，也是稀稀落落的。

　　但是和大家不同的是，趙國陽卻是一臉認真坐直了身子，默默看著那位消瘦的亞平寧中年男子上臺。

　　九十年代初的時候，國人對世界知名摩托車生產商的理解，不外乎寶馬和島國的“四大天王”——本田、鈴木、雅馬哈、川崎。

　　再高端一點的，美利堅的哈雷•戴維森，知道的人就不是那么多了。

　　至于亞平寧半島的杜卡迪，更是沒幾個人聽說過。

　　但是擁有著兩世為人記憶的趙國陽，對于這個杜卡迪摩托車制造公司，卻了解得非常多。

　　在1926年的時候，杜卡迪家族的一個工程師，在亞平寧波隆那地區，和當地紳士合組杜卡迪無線電器材制造公司，專注于無線電通信技術的研究和生產。

　　四十年代的時候，雖說這家工廠不可避免的毀于戰火。但是杜卡迪家族的這位工程師，也由此看到了戰后人們對車輛需求的逐漸增加。

　　經過數年的“閉門造車”，杜卡迪公司，終于在五十年代出推出了自己的第一部配備電動啟動馬達和自動變速系統的機車，正式成為機車的制造廠。

　　隨后幾十年的風雨飄搖，杜卡迪公司經歷了資產重組、并購等一系列變故之后，終于在九十年代初，迎來了一陣曙光。

　　其設計的怪獸系列（Monster），用它那純粹的設計理念，讓人耳目一新，在全世界范圍內取得了巨大的成功。

　　“怪獸”的出現感染了數以千計的摩托車愛好者，使其成為“Monster”的忠實粉絲。

　　之后的二十多年，怪獸系列不斷地進化，卻一直恪守自己的“怪獸本質”，也吸引著越來越多的粉絲們。

　　而杜卡迪公司，也因此走向了一個輝煌時期，并且再也沒有衰落過。

　　這些都是趙國陽重生之前，非常深刻的記憶。

　　現在重生之后，趙國陽算算時間，可不正是“怪獸”誕生的1992年嗎？

　　“國陽，怎么了？你聽說過這個杜卡迪摩托車公司？”一旁的李克儉，看到趙國陽有些入神的樣子，忍不住好奇的出聲問道。

　　被李老的聲音打斷了思緒，趙國陽就笑了笑道：“是啊，李老。杜卡迪這家公司，雖說名聲遠在寶馬、本田、雅馬哈這些著名摩托車品牌之下，但是它的所有產品，卻都是獨一無二。在歐美的一些摩托車發燒友之中，有很好的口碑和美譽…”

　　“是嗎？這個我還真不太清楚！”李克儉聞言，就直言不諱的承認道。

　　聽著李老誠實的話語，趙國陽就解釋道：“杜卡迪的車子，普遍都是偏向于賽車類型的，和咱們慣常思維的家用摩托車不大一樣。”

　　“李老您沒有聽說過它旗下產品的名字，也是很正常的事情…”

　　李克儉明白趙國陽這是寬慰自己呢，當下就笑呵呵的斜睨了他一眼道：“國陽，怎么著，你還怕我這個老家伙，為這么點事兒尷尬啊？”

　　“世界上的摩托車品牌多了去，我不知道這個杜卡迪，又有什么丟人呢？”

　　“李老說的是，倒是我矯情了！”趙國陽微微一笑，坦然說道。

　　對趙國陽這種絲毫不拐彎抹角的性格，李克儉還真挺欣賞的。

　　在這位大佬看來，搞技術的人嘛，就是要少一點花花腸子。

　　尤其是像趙國陽現在這個年紀，要是早早學會了滿嘴阿諛奉承，那他反倒要失望了。

　　趙國陽這邊給李老介紹著杜卡迪公司的相關情況的時候，他們并沒有注意到的是，右邊相隔了幾排的位子上，一個西裝筆挺、看上去頗有威嚴中年男子，目光正向他們掃來。

　　“麻生希子，那個年輕人，就是你說的開幕第一天，對咱們川崎株式社的CQ350大加推崇的那一位嗎？”

　　相貌威嚴的中年男子，對自己身邊的穿著職業套裝，扎著馬尾辮，面目姣好的女助手輕聲詢問道。

　　被問話的女助手，立即點頭回道：“哈依，川崎社長，就是他沒錯。”

　　“當時我是在人群之中，親耳聽到他對我們島國三大摩托車株式社的350cc巡航車的評述的，真的是十分精準和到位。”

　　“要不是我從未見過這個年輕人，還以為他是我們川崎株式社的人呢！”美女助手壓低了聲音道。

　　“呦西，連你麻生希子這個堂堂草稻田大學的工科博士都這么說，那這個年輕人的水平肯定是不錯了。”

　　被稱呼為川崎社長的男人輕輕頷首道：“反正你也說了，這個叫趙國陽的年輕人今天也是要上臺演講的，我倒要好好看看，他到底有什么過人之處！”

　　“川崎社長，我想，您是不會失望的！”美女助理檀口微張道。

　　“嗯，對了麻生希子。杜卡迪公司的這位安東尼奧先生，你是有他的資料的吧？怎么樣，有什么特別需要關注的嗎？”

　　“是的，川崎社長。”

　　美女助理迅速開聲道，“這位安東尼奧•杜卡迪先生，是杜卡迪公司董事長菲利普•杜卡迪的弟弟，也是公司的第二大股東。他本人是搞技術出身，畢業于美利堅的麻省理工大學…”

　　“唔，原來留學過美利堅啊。那這位安東尼奧先生，會不會被美利堅機車的狂野風格所影響呢？”

　　凝視著臺上那高高瘦瘦的演講者，中年男子就瞇起了眼睛，道：“我倒是對他的這個演講，挺感興趣了！”

　　臺上的安東尼奧•杜卡迪并不知道，自己剛剛走上臺，就已經被臺下這幾個業內最懂行的人給盯上了。