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第一千九十九章 柴油偵察機

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  260萬,只是進入到前線陣地的軍隊,德國為了這次戰爭,已經開始提前進行動員了,很多生產線上的工人被抽調進入軍隊,空缺則由其他人員來補充,甚至有一部分婦女都走上了工作崗位。

  在后方,德國至少還在訓練200萬左右的軍隊,一旦需要的時候,他們隨時都可以走上戰場,為德意志流盡自己的最后一滴血!

  距離戰爭發動的時間,已經越來越近了。

  波蘭,波茲南空軍基地。

  早在半年前,這里的空軍基地就已經被擴建了,主跑道兩千多米,不僅僅可以起飛普通的戰斗機,就連大型的飛機起降都完全沒問題,甚至包括容克90這樣的大家伙。

  而現在,在跑道的起飛端,一架大飛機正在進行著出發前的準備。

  這架大飛機,和德國現有的飛機有些不同,它的機身修長,機翼的形狀有些特殊的扭轉,兩側翼根部有兩臺發動機,驅動著四葉螺旋槳,它的駕駛艙,有多塊玻璃組成,視野良好。

  機身的尾部,是翹起的尾翼,在尾翼的兩邊,有兩個垂直尾翼,這樣看起來就更加另類了。

  機長盧卡斯,穿著全套的飛行裝具,手里拎著一個手提箱,帶著他的機組人員,來到了飛機跟前。

  “上尉,飛機已經準備妥當,滿油,照相膠卷都是滿的,全自動設備完全正常。”地勤向他說道。

  盧卡斯點點頭,從機頭下面狹小的空間里,爬進了座艙,在他的后面,幾名機組人員也都依次地上了飛機。

  打開各個開關,盧卡斯觀察著儀表數據正常,然后命令自己一旁的飛行員啟動發動機。

  “噠,噠噠噠…”一側的發動機,發出了高壓油泵那特殊的泵油的聲音,排氣管冒出一股股的黑煙,螺旋槳轉動起來。

  這種發動機的震動,比一般的飛機發動機要大得多,它根本就不是汽油機能夠擁有的響動,完全就是一款地地道道的柴油機!

  不錯,在德意志的飛機中,還是有一些異類的,比如盧卡斯的這架,就是極其特殊的長航程偵察機,JU86P。

  從代號上看,和容克88很接近,這款飛機在研制的時候,的確是有當做轟炸機的考慮,不過現在,經過改進的這種飛機,在遠距離偵查方面,發揮出來了巨大的作用。

  這種航空柴油機,浸透著容克斯公司創始人雨果容克斯博士的心血,早在1910年開始,容克斯開始以重型工業用及船用發動機為基礎,開始發展輕量化的航空柴油機。到了190年,航空柴油機已經可以實用。

  汽油機功率大,響應靈敏,是杰出的航空動力,各國的飛機,幾乎都選擇了航空汽油機,但是,容克斯公司另辟蹊徑,采用的航空柴油機,也是有它的優點的。

  柴油機的耗油率是相當低的,相同容量的油料下,柴油機的工作時間可以是汽油機的二倍以上,這樣,可以顯著地提高航程。

  具體數據來說,當航速達到180節時,每小時只需要消耗20加侖的柴油。歷史上,當使用了副油箱之后,這種飛機曾經遠航澳大利亞。總航程達2,5km,總計飛行時間69個飛行小時。

  從續航力來說,連容克90都望其項背。

  而另一個優點,就是柴油機在低氣壓下工作比較穩定,在高空空氣稀薄的情況下,汽油機需要二級增壓器才能夠正常工作,柴油機的需要就很低了。

  在這種想法下,容克斯公司開發出來了Jumo205系列和Jumo207系列航空柴油機,只可惜,這種柴油機的需求量并不高,最終只裝在了容克斯Ju86飛機上進行使用,成為Ju86的顯著標志。

  而這種飛機,也只有一個任務,就是進行遠距離偵查!

  兩邊的引擎,正常啟動之后,盧卡斯再次檢查了各個儀表,確定沒有問題之后,他輕輕地松開了剎車。

  兩邊的發動機發出更加劇烈的顫動,螺旋槳飛轉,JU86P在跑道上開始滑跑起來。

  柴油機扭矩大,但是功率卻不足,現在兩側的發動機,也只能爆發出1000馬力而已,這讓飛機的加速并不暢快。

  滿載了油料的偵察機,幾乎是在跑道的中部才勉強拉起來,然后開始繼續慢吞吞地爬升。

  一百米,兩百米,五百米,一千米…高度表上,已經顯示到了一萬米,在這個時代,這已經是很多的高空戰斗機的升限了。

  但是,對這架偵察機來說,還不夠高!

  它還在慢慢地向上爬。

  一萬一,一萬二,一萬三…當爬升到一萬四千米的時候,終于拉平了。

  不錯,就是一萬四千米,哪怕是到了二戰末期,也只有TA152戰斗機才能夠夠得著的高度!

  在這樣的高度上,JU86P偵察機是絕對安全的,所以,這款飛機沒有攜帶任何武器,連機尾的炮塔都沒有,它的生存王道,就是高度!

  在后世,不管是U2,還是SR71黑鳥,他們的生存之道,都是飛得更高!

  改平之后,柴油引擎終于被減小了功率,此時,發動機的溫度已經很高了。

  柴油機平穩地運轉著,在這種高度上,它沒有感覺到空氣中的氧氣不足。

  最終,飛機穩定在每小時50公里的時速上,開始了這次漫長的飛行。

  向東,飛越邊界,飛過白俄羅斯,飛過莫斯科,一直飛到烏拉爾山,一路上,要拍攝上千張的偵查照片,供后方使用。

  這些年來,德國和蘇聯的關系時好時壞,而作為帝國的軍人,以服從命令為天職,所以,這種偵查飛行,盧卡斯根本就沒有什么心理壓力。

  甚至,蘇聯人根本都發現不了他們,這個時代的蘇聯人,還沒有研制出來成熟可靠的雷達呢!

  時間在一點點地過去,他們飛過了華沙,對面已經屬于蘇維埃的領空了。

  “導航員,注意,在華沙調整方向,我們要將蘇聯人在這里的部署情況多拍一些照片。”盧卡斯說道:“檢查我們的照相設備,準備干活兒了!”

  機身中部的艙門打開,里面,幾臺高精度的航空相機,開始進入照相前的準備。

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