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第三百零四章 兩種坦克

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  保時捷認為,45噸的重量,對于機械傳動系統來說,負擔太重了!很容易造成機械故障,所以,他跨時代地開發出來了電傳驅動!

  這輛坦克底盤的后面,有兩臺氣冷的pohetpe101/1引擎,每臺引擎可產生310馬力.這個引擎,并不是直接驅動履帶的КanhgeL

  引擎驅動發電機,發電機再為兩臺電動機供電,電動機再帶動坦克前進,這就是標準的電力驅動。

  他沒有用柴油機,柴油機的特性是低扭強,而現在驅動發電機,要低扭沒用,重要的是要功率!相同重量下的柴油機的功率,是比不上汽油機的。

  這個概念,是很先進的。在后世,流行全電推進,連軍艦都這么搞。

  但是,在現在,這種超前的設計,就意味著糟糕的不斷出現的機械故障!畢竟,這個時代的工業基礎,還無法支持這樣的先進設計!

  在這方面,希瑞克也是吃過苦頭的,當初黑豹坦克被迫降低到20噸重,就是機械制造不達標的原因,又用了好幾年,才算是獲得了突破,真正地成熟了。

  希特勒對保時捷是很信任的,面對著這輛坦克,希特勒上下打量,不斷地提問,而保時捷博士則是面帶微笑,一一解答。

  周圍的一眾人員,只能在一旁干等著,尤其是亨舍爾公司的人員,他們知道,希特勒的喜好很重要。

  “希瑞克,你覺得這輛坦克底盤如何?”希特勒興致勃勃地向希瑞克問道。

  這只是一句普通的問話,但是,當這句話問完了之后,所有人都安靜了下來,如果希瑞克也贊同的話,那可以說,就沒有亨舍爾什么事了。

  “我只想知道,這輛坦克底盤從附近的火車站開動過來,用了多長時間?”希瑞克問道。

  這簡直就是一個不相干的問題,而這個問題,卻是讓保時捷老臉一紅。

  多長時間?火車站到這里,只有十五公里,但是,卻整整走了兩天!

  為啥?因為底盤的故障實在是太多了!

  “都是西門子公司的問題,他們生產的引擎不可靠,不過,我相信,這些引擎會逐漸可靠起來的,我們的底盤,是最先進的。”保時捷博士沒有直接回答希瑞克的問題,而是直接就做出了解釋。

  在過來的時候,一側的電機,突然就不轉了,檢查了幾個小時,排除了故障,繼續出發沒有五分鐘,汽油機又不轉了!

  簡直就是故障連連,保時捷博士都非常的郁悶。

  現在,讓希瑞克一句話就問到了重點,他對希瑞克的敬畏又多了一些,當初,保時捷博士是在希瑞克的引薦下,研制甲殼蟲的。而現在,不管保時捷博士爬多高,他都得尊重希瑞克的意見。

  希瑞克搖搖頭:“保時捷博士,您的概念很先進,但是,我們部隊,需要的是簡單可靠的坦克,我們的坦克兵,不能裝備一種故障不斷的坦克。”

  “希瑞克將軍,我們可以用半年的時間,將這些故障都排除掉!”漲紅了臉的保時捷,向希瑞克說道。

  “那就到今年年底吧。多給你們兩個月。”希瑞克說道:“如果故障一直無法排除,那就只能說抱歉了。”

  保時捷博士是坦克發展的首席顧問,但是,希瑞克卻有一言決定生死的權力,而且,保時捷博士知道,自己的坦克,如果一直有故障,那肯定也無法定型的。

  希瑞克知道,不用說半年了,這些故障都排除,沒有兩三年的時間是搞不定的,在后世,保時捷的各個項目都流產了,一直到188噸的鼠式坦克,才算是把這套系統給發展成熟,到了可以使用的地步了。

  希特勒當然也是明白人,聽到了希瑞克和保時捷的對話,就知道希瑞克一眼看出了這種坦克的問題所在,不由得興趣大減。

  “我們再來看看這輛。”希特勒來到了一旁的另一輛底盤上。

  亨舍爾公司的技術人員,一陣興奮。

  保時捷公司,成立時間不過十年,而亨舍爾公司,就是一個老牌的企業了。

  位于德國東部的卡塞爾的亨舍爾工廠,成立于1800年代早期,最初主要生產鐵路機車等重型機械,現在,這個公司項目大大擴展,幾乎涉及到了方方面面,機車、坦克柴油發動機、卡車、飛機和火炮等裝備都有涉及。

  而現在,跟在希特勒旁邊的那名技術人員,就是這個虎式坦克項目主管和總設計師歐文阿德爾兒。

  歐文小心翼翼地給希特勒介紹:“我們這款坦克底盤,采用的是常規的布局,我們委托邁巴赫公司,對他們生產的柴油發動機,進行了擴膛,功率達到了730馬力,后期可以進一步增加到780馬力,甚至超過800馬力。”

  當發動機的馬力不夠用了,該怎么辦?最簡單的,就是擴膛,也就是增加排量!

  這當然會導致配件不通用,幾乎就得全部重新制造了,但是,這也是最快的提高性能的方案。

  歷史上,虎式坦克使用的是21公升12汽缸邁巴赫hl210p30汽油引擎,可以輸出650匹馬力可惜,它依舊無法驅動56噸的虎式坦克。

  于是,邁巴赫公司很快就把它升級到了hl230p4523公升700匹馬力,讓虎式坦克的最大時速達到了38km/h,這就是通過擴膛來完成的。

  技術上很成熟,不用擔心出額外的故障。

  現在看來,60噸似乎是個很龐大的數據了,但是,在后世,城市渣土車,哪一個不是六十噸?公路上的掛車,很多都是百噸王,這種正常的機械裝置,驅動幾十噸的重量,并不是不可能的。

  而且,亨舍爾公司的技術人員,對這輛坦克的設計更加周到,它的傳動系統更加先進!

  有多先進?打個比方來說,就連后世的96坦克,也沒有達到它的程度。(不知道這么說的對不對,各位看官輕噴啊,可以在書評區里面討論,如果真的錯了,華東之雄再把這句話刪掉。咱們的坦克,繼承的俄系耐用簡單的優點,真的不是追求性能先進的貨色。)

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