第四百九十二章 游艇和游輪
國慶第五天，丁木繼續炫富。
牛慎思雖然啞火了，可他說的一點是對的，丁木就是想要刷存在感和關注度。
一方面是為了所謂的“引蛇出洞”。
另外，也為自己的未來考慮，未來丁木是要做實業的人，如何讓自己的產品盡快被人所知。目前用大V發微博的方式是最好的辦法。
“萬能的博友告訴我，昨天聽人說游艇是富人才玩的東西，我都沒有呢，我想買游艇，現在最貴的是什么？最好是牛慎思買不起的，預算無上限。”
微博里，立刻有人就找來了資料。
“沙俄的富豪以及阿拉伯世界的富豪都愛玩這個。這個應該都是定制的吧。”
“女神號，你可以照著這個來一個，階梯都是玻璃制造的，上面的刻字都是24k金的，絕對沒毛病。”
“樓上是上個世紀的人吧，現在哪里輪的上女神號那種土鱉，日蝕號更棒，帶兩個直升機停機坪，還有私人防護系統，船上還帶一個私人潛水艇。”
不過，這些都是鍵盤俠，光說不練，人云亦云的家伙。
有一個真富豪，關注了丁木的微博，那就是蘋果公司的CEO，庫班先生，他說：“我朋友造的游艇，光造價就10億美元，因為太貴了，還沒有找到主人，等于造成了卻沒有人買單，如果你要的話，就成本價賣給你。你要不要？”
丁木見庫班給自己發信了，馬上回道：“大概什么樣的游艇。”
庫班發了一張圖片給丁木說：“不看海面，就像一個超豪華的王宮級別墅，主體建筑是一個長型的延展，船尾后方還有三座副樓，看起來不對稱，風格也稍有不同，可是造型設計非常和諧，暫定的名字叫做漂浮的摩納哥。游艇上該有的東西，什么停機坪，潛水艇，快艇，甚至初級的武裝，他都有。”
丁木一看，確實非常豪華，這是一種創新的模式，把造陸地建筑的方式放在了船上，說實話有點像三國時期的樓船，只是更加現代化，更有歐式風格，也更有科技感。
因為建筑的鱗次櫛比和屋檐的結構，看似是建筑，實際上又非常符合空氣動力學，不會大幅增大船前進時會遇到的空氣阻力。
丁木一下就喜歡上了這個，對庫班說：“要了！我相信你給的價格，10億美金，不還價。”
“好極了，我讓這個朋友聯系你。”庫班對丁木本來就十分欣賞，主要是因為丁木的顏值，現在他覺得丁木的優點還遠遠不止顏值。他那種與人溝通的大氣和豪爽非常令人心折。
掛了電話，自然有夢雨漫負責和庫班這個賣游艇的朋友接觸。丁木真的省了太多的心了。
價格敲定之后，對方又發過來了更多的美圖。丁木就挑了九張，P成九宮格，發到了微博上，顯擺道：“各位網友，這是我買的游艇，成本價10億美金。現貨里面全世界最貴的游艇。哎呦，總價好像超過牛GG巔峰時期的全部身家了。”
網友看到丁木不停的踩牛慎思，議論紛紛。
“哎呦，我都有點同情牛慎思了，他是怎么得罪丁木了。這一番好踩啊。”
“我突然發現，咱們這位丁少實在是有夠JIAN啊，不過我喜歡。”
“早看牛慎思那孫子不順眼了，為什么看丁木炫富一點都不覺得難受呢？”
“很簡單，一個是富二代，一個是自己靠本事賺的。而且還是靠改變世界鋼材格局的材料科技，一舉讓大華成為了世界鋼鐵業第一強國。”
也有人已經看的不順眼了，說道：
“憋顯擺了，有幾個錢不知道姓什么了嗎？浮夸，炫富，這是什么狗風氣，我國還有那么多人吃不飽飯，你有錢不知道捐給他們嗎？”
當然有給丁木說話的人。
“樓上你是不是體重很輕？因為你沒心沒肺！人家丁木在南都市投資100億做生命科學方面的公益，幫助尋找丟失兒童。你還想讓人捐多少錢？再說你以為捐錢就是好事嗎？授人以魚不如授人以漁，平白無故的就去捐錢，那就是培養蛀蟲。培養好吃懶做的廢物！我之所以粉丁木，不是因為他有錢，更不是因為他長的好看，就是因為他做的事像個好人。”
丁木看到這條回復，心中非常寬慰，特別圈出來，回復道：“沖兄弟這句話，我一定努力創造更多的工作崗位，讓人民能夠安居樂業。”
那個被圈出來的人給丁木回了一個白眼，然后說道：“我是女生。沒看人家的網名叫皇家公主號嗎？”
“呃…公主，你好。”丁木私聊過去，憋出這么一句話。
這個姑娘對丁木說道：“你買的這艘游艇，簡直就不叫游艇了，都趕上小游輪了，你有錢不如買幾艘游輪，我是做游輪產業的。正好，又炫富，又賺錢，又能創造很多工作崗位。”
“哦？我倒是坐過一次游輪，還是托牛慎思的福，他包了一艘小游輪。我對這方面不太了解。”丁木問道，“游輪和游艇有什么區別？”
“游輪是指從事水上旅游經營的大型旅游客輪。現代游輪本身即是水上交通工具和流動的星級飯店，同時也是旅游目的地，其生活娛樂設施是水上旅游中一個重要組成部分，靠岸是為了觀光或完成水路旅游的整個行程，具有開放性的特征。而游艇主要是供你們這種富有階層人士進行水上休閑活動和商務娛樂活動的工具，具有私密性強的特征。”姑娘刷刷刷，回復了一大段，內容非常專業。
“呃。”丁木讀完，就繼續問道，“最貴的游輪是什么？”
“你算問對了人了。10大超級游輪，我如數家珍啊。”
“最大的是飛鳥號，2013年建造。長324米，寬39.70米，載客3900人，最大載客5100人。姐妹船是暢意號。”
“第二是地中海珍愛號，也叫MSC，333.3m，37.9米寬。還有幻想曲號，輝煌號，神曲號三艘姐妹船。”
“第三是海洋量子號，2014年新造的，是一艘新船，長348米，寬41米，載客人數4100。姐妹船是海洋贊歌號。”
看這姑娘沒有停下來的意思，丁木連忙打斷道，“我就知道前三名就行了。你覺得船上最重要的是啥？”
“硬件都很豪華，不是問題，有不同的風格而已，最重要的是軟件。”這姑娘繼續說道，“最主要的是客人數量和服務人員的配比。MSC號，就是我剛才跟你說的地中海珍愛號，138，000噸，18層，載客數3，274人，工作人員1，332人，2.45位客人配1位工作人員。這就是不錯的。精致世紀號，71545噸，11層，載客數1814人，工作人員860人，2.1位客人配1位工作人員，這個服務就很好。賽琳娜號，114，500噸14層，載客數3，780人，工作人員1100人，3.4位客人配1位工作人員。服務很渣！”
“我懂了。”丁木似乎明白了，說道，“那我要打造一個一對一服務的豪華游輪。你看可行？”
“來吧！夠奢靡！不過，我喜歡！”這叫皇家公主號的姑娘發來一串電話，“有需要，可以打我電話。”8)
，歡迎訪問大家讀書院