第一千二百二十八章 印度洋上的小島

　　想要得到澳洲政府在信用體系融入方面的支持，電動車的環保自然就成為了重中之重。

　　石磊跟國內聯系了一番，得到了孔繁東和孔月的支持，拿到了電池的詳細技術材料和標準。

　　就電池問題，石磊跟霍成棟也進行了一番溝通。

　　其間，就免不了談到戴振興，以及戴振興搞得那個新能源的項目。

　　早在石墨烯技術取得突破之前，新能源的探索就一直都是各個國家的重中之重。

　　而其中最大的代表就是鈀，利用鈀做成的小型反應堆，可以提供超強的能源供應。（關于這個，作者菌承認自己不懂，這是看鋼鐵俠看來的，鈀到底能否作為能源，我真的是不懂啊。這個就不要吐槽了，請接收一個漫威迷對唐尼的致敬吧）

　　可鈀這東西，帶來的污染也是極為恐怖的，而戴振興搞得那個所謂新能源，正是各國都不敢繼續觸碰的鈀元素。

　　“戴振興這個人，一直很聰明，可就是聰明過頭了。他總覺得，地球這么大，澳洲不讓弄，非洲總可以吧？可沒想到，非洲也阻擋了他的腳步。于是他又把目光投向他的母親國，好在你把他攔在了國門之外。只是，戴振興的死，也是我沒想到的。”

　　“牽涉到一個歐洲財團的利益，死亡，大概就是他最好的歸宿了吧！”石磊感慨道。

　　霍成棟點了點頭，說：“不過，他那個公司，最近被歐洲的財團接手了，我跟戴振興的夫人見過面，那個財團開出了一個讓她很滿意的價格，徹底買走了她手里的全部股份。而這家公司，似乎一直沒有停止這方面的試驗，他們甚至斥資買下了印度洋上的一個小島，用于這方面的研究。因為之前那件事的緣故，我也在私底下做過一些調查，我發現，這家公司現在跟印度的一家公司聯系很緊密。而且，印度那家公司的背后，也站著一個體量龐大的財團。不是我有什么悲天憫人的胸懷，而是兩個如此大型的財團聯手，這件事，我還真有點擔心會貽害萬年。”

　　石磊一愣，印度的財團他當然知道，那也是擺渡人控制的產業，可他沒想到擺渡人的行動這么快，而且，他為什么就這么揪著這個新能源的項目不放呢？他應該不是為了賺錢，可他這又是為了什么呢？

　　石磊相信，擺渡人所做的一切，最終也都只是為了得到暗夜之瞳的控制權，這就讓他更加無法理解擺渡人現在的行為。

　　原本以為之前戴振興的這個項目，只是擺渡人為了尋找突破石磊這個點的一項工具，隨著戴振興的死亡，嫁禍不成之后，擺渡人應該會對此偃旗息鼓了。

　　可是，他沒想到擺渡人竟然還在繼續。

　　這段時間，石磊讓魏菩提查的一直都是擺渡人的情況，他只是了解到擺渡人控制的財團，卻忽略了這個似乎到了目前這個階段就應該被放棄的項目。

　　“這個項目還在繼續？這兩家財團是瘋了么？”石磊不能透露過多，只能做出這樣的表示。

　　霍成棟嘆了口氣，道：“誰說不是呢？明明有許多可以賺錢的路子，這兩家財團也絕不會缺乏這樣一個項目，我也不明白，為什么他們要這么堅持。而且，石先生，我所調查到的信息里，還有一個跟你有關聯的。這兩家財團聯手之后，關于這個鈀元素項目的負責人，似乎也是你的熟人。”

　　石磊當然知道那是誰，但他還必須裝出很驚訝的樣子，道：“您是說許志達？”

　　霍成棟點了點頭，說：“他現在應該就在印度洋上的那個小島上，主要負責這個項目。我查到的消息里，是表示他們希望能夠找到一種解決這個項目造成的環境污染問題的方式，正在做著不斷的試驗。同時他們希望能夠找到解決小型反應堆回收的整個體系，這樣，雖然在發達國家和接近發達國家，這個項目肯定還是無法繼續，但在印度這種國家，恐怕就可以大量進行了。”

　　石磊明白了，可是，擺渡人這么做的目的究竟是什么呢？

　　難道這家伙也是漫威迷，打算借著鈀元素做出的反應堆，來實現真正的鋼鐵俠？

　　又或者，是鋼鐵士兵？就仿佛鋼鐵俠第二部里，那個邪惡軍火巨頭賈斯汀？漢默搞出來的鋼鐵軍團？

　　這有點兒太科幻了吧？

　　或者是太玄幻了？

　　帶著這個腦洞大開的想法，石磊找霍成棟問到了那個位于印度洋上的小島的具體位置，雖說許志達這段時間做了很多該死的事情，但石磊還是希望自己可以最后的挽救一下他如果一切真如石磊開的腦洞一樣，那就更加有必要挽救一下許志達了。

　　回到酒店，石磊給那個專門負責私人商務機租用的公司打去了電話。

　　那只是印度洋上的一個小島，當然不會有飛機直達，唯一可行的，也只有私人包機了。

　　對方對于石磊的要求，也是很謹慎的表示要進行查詢和溝通，航線申請上肯定不會有什么問題，但小島上能否允許他們降落，就肯定是問題了。

　　最終的結果，是那家公司很遺憾的告訴石磊，他們查詢后，發現那個小島隸屬于私人，而他們根本無法取得小刀擁有者的聯系方式。

　　石磊想到了這一點，便又道：“距離那個小島最近的，又符合降落條件的島，距離那個島有多遠？最好是有人島。”

　　對方查詢之后，很快回復，告訴石磊，最近的一個有人島，距離那個私人海島有兩百多海里的距離。

　　一海里等于一點八五公里，二百多海里，意味著是四百公里左右。

　　這個距離，倒是可以承受。

　　石磊當即跟那家公司預訂了從悉尼起飛的私人包機，對方表示航線安排，最近的時間也需要三天之后。

　　搞定了之后，石磊便在悉尼繼續停留，順手考察了一下悉尼人對啟宣單車的接受程度，沒想到竟然比他和霍成棟預料的還要好一些。

　　當然，樣本數量有限，這個結果也并不能完全說明情況，但總體說來，讓石磊的信心更多了幾分。

　　三天之后，石磊搭乘私人包機，來到了印度洋上的一個有人島。

　　說是有人島，實際上也就是幾個漁業公司開設的養殖和捕撈基地，不過這倒是給石磊提供了更大的便利，完全不缺船啊。

　　在島上轉悠了兩天，石磊也跟其中一家漁業公司的人混的比較熟悉了，他們答應可以讓石磊跟著他們的漁船一同出海。

蕭瑟良說