第1999章 讓工人去送快遞

　　“馮，你這樣我們很難談下去。你在米國的產業有很多，甚至可以說有接近一半的產業都在米國。”里德做出一副為難的樣子。

　　馮宇挑了下眉毛：“是三分之一還不到。你覺得我少了這三分之一的資產，我就不是世界首富了？”

　　里德暗示馮宇又許多產業在米國，應該選擇做出一些妥協。馮宇則告訴對方，大不了這些資產我不要了，玩橫的誰怕誰啊。

　　我損失一大筆，但是米國損失的也非常大，到時候奧巴牛說不定就要引咎辭職，他們支持奧巴牛上位的付出，就都打水漂了。

　　米國為什么那么多富豪敢到外國四處投資，因為米國強大，他們知道沒人敢賴著他們的錢，除非他們犯法了，還要證據確鑿。

　　華夏為什么這些年敢讓國內的企業走出去了？因為華夏也足夠強大了，罩得住自己的國人，不怕別的國家耍無賴。

　　馮宇顯然是華夏最重視的商人，沒有之一。不過馮宇到了任何國家，都會成為最受重視的商人，甚至那個商字在有些國家也可以去掉。

　　米國現在求著華夏幫忙呢，為了讓華夏幫忙出錢，讓華夏的企業來米國投資，他們付出了不少的利益。

　　現在如果跟馮宇發生了嚴重矛盾沖突，對米國的經濟打擊是巨大的，對米國的聲譽也是巨大的打擊。

　　馮宇的個人形象可是非常好，除了對米國摳了一點，對于那些貧窮的國家捐款也是非常多的，享有很高的國際聲譽。

　　在媒體如此發達的今天，尤其是網絡媒體興起之后，除了一些瘋子，或者狂熱的宗教徒，沒人會采用什么過激的手段了，大部分都是互相妥協。

　　更何況他們也希望跟馮宇合作，能夠賺到更多的錢。至于網絡上說馮宇掌控米國，他們對此嗤之以鼻。

　　馮宇的資產是很多，但是還無法動搖米國的根基，他們任何一個大財團，都有信心跟馮宇掰手腕。

　　如果馮宇變成了米國人，那么他們才會擔心呢。那時候馮宇很可能受到比他們更多的照顧，因為馮宇的商業網絡更好，且沒有軍火商背景，會更受到百姓的支持。

　　“馮，李，這個問題我們暫時先擱置，回頭我們慢慢談。”

　　馮宇端起茶杯喝了口茶：“沒關系，談上個一年半載的也無所謂，我一點都不著急。”

　　不投資這邊，馮宇可以投資其他的。無論是現在抄底股票，還是投資原油或者黃金，都能保證賺錢，大勢所趨，不是一兩家財團能夠扭轉的。

　　甚至馮宇還打算擴大在米國的零售業務呢，目前拉爾夫又考察好了一家超市零售集團，是荷蘭零售巨頭阿爾伯特控股的，比之前馮宇收購的那家規模更大一點，年銷售額也能達到五百億美元。

　　在米國，電商雖然發展的也非常早，但有一個很大的問題，那就是米國的物流真的不咋地。服務質量很差，尤其是物流終端——送貨員。

　　偏偏這個費用還很貴，因為米國許多人都是生活在郊區，城區多是一些商店、辦公樓什么的。這樣就讓運送距離變得很長，運費就貴，不只是油錢什么的，人工費也貴得很。

　　這個特點，在一些歐洲國家也是一樣，電商環境遠遠無法與華夏相提并論。所以別看亞馬孫如今是全世界最大的電商，但是盈利還是遠遠無法與傳統零售商相比。

　　就算是今年，亞馬孫的業務又得到了極大的增長，但是前段時間跟貝佐斯溝通，貝佐斯說預期凈利潤不超過十個億美元，還不如馮宇收購的那個米國的連鎖超市集團呢。

　　也是因為物流終端的落后，所以讓米國的電商發展受到嚴重制約。傳統零售，依然是最主流的。更何況米國的家庭基本上都有車，還不止一輛，他們更習慣于每個星期開車到超市去購物。

　　馮宇計劃是將來可以讓這邊的超市集團與亞馬孫集團做一些合作，比如倉儲和進貨渠道等等，可以有效的節省成本，提高利潤，這一點北極熊超市集團做的就非常好。

　　馮宇現在就是擴大他在行業上的規模，爭取每一項業務都做到世界頂尖。許多業務需要眼光、規劃，還有許多業務完全就是需要龐大的資金。

　　還好，這些馮宇都不缺。

　　馮宇這個態度，讓里德再次為難了。他才想起來，老板告訴他，盡量跟馮宇談更多的合作，將馮宇綁在他們加利福尼亞財團上面。

　　甚至老板都說過，如果馮宇愿意，他們愿意讓富國銀行跟民生銀行換股，保證雙方之間密切的聯系，這是大財團之間慣用的方式。

　　上個世紀可能大財團之間有著頗多競爭，甚至手段都比較激烈。但是如今，大財團之間多關系密切，他們誰也沒有能力做到一覽眾山小，那么不如分享成果，保證他們永遠都不會從高處跌落。

　　而且這一次也是奧巴牛主動找馮宇拉投資，馮宇才說了幾個感興趣的投資方向，這個港口，也是對奧巴牛來說非常重要的投資。

　　據說華夏那邊也格外關注此事，如果這邊沒有談妥，那么華夏將不會購買米國的國債，這分明就是為馮宇的談判加碼呢。

　　由此也可以看出，馮宇在華夏這邊的分量。可這個國債，原本是他們用其他利益換華夏答應的。

　　當然，他們這些大財團也沒少利用米國的影響力，幫助他們在國外擴張，所以對此也并不感覺多么意外。

　　“馮，我想我們應該能夠找到一個共贏的合作方式。”

　　“我也是在這么認為的。”馮宇笑瞇瞇的說道。

　　其實就是這個長遠利益并沒有特別高，如果要是跟it科技那樣，馮宇早就讓一步，保證趕緊將合同簽署了。

　　這種利潤低，但屬于長流水的，談的時候就會特別的累。不過馮宇也想到了一個好辦法，或許可以解決一下現在的問題。

　　“如果你們只是擔心就業的問題，那么我或許可以幫一點忙。我準備投資一筆錢到物流行業，需要大量的送貨員，這個不需要很高的學歷，不需要懂計算機，我想那些碼頭工人，或許可以勝任。”

　　亞馬孫要擴大自己的物流網絡，易唄那邊也是一樣，馮宇早就打算跟基里連科合作，在米國建立一個龐大的物流網絡了，主要就是終端派件。

　　當初沒有多少人愿意做這一行，但是隨著米國失業潮的來臨，貌似很多人開始愿意應聘這個工作了，即使薪水不是很高。

　　這樣一來，相信最大的阻撓就可以解決了，說不定五個港口碼頭，都可以變成全自動化的試點了。

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