第237章 轟炸制勝論

　　“萬歲，我們的皇帝！萬歲，我們的領袖！萬歲，我們的帝國！”

　　當400輛二號坦克組成的檢閱車隊，整齊駛過勃蘭登堡門時，轟炸機編隊也正好同時從空中掠過。觀看閱兵的德國人仿佛被眼前的坦克、飛機陶醉了一般，如癡如狂地發出了山呼海嘯般的歡呼。

　　坐在勃蘭登堡門下一個臨時搭起來的閱兵臺上的德國皇帝威廉也激動地站了起來，抬起右臂和他的人民一樣行起了“德意志禮”。穿著一身褐色軍服的阿道夫.希特勒更是一副志得意滿的樣子，頻頻向歡呼的人群抬手致意。

　　坐在兩旁觀禮臺上的德國和國際上的貴賓，也全都站了起來，歡呼、鼓掌或者裝成興高采烈的樣子。

　　作為英國代表團的一員，休.卡斯沃爾.道丁中將連偽裝興高采烈都忘記了，他這個時候正仰著脖子，舉著一架萊卡照相機，對著空中一架他從來沒有見過的四發重型轟炸機一陣猛拍。

　　他今天居然一下子看到兩款新式的四發重型轟炸機！它們應該是1932年德國空軍進行“新式重型轟炸機”招標的產物。之前一直嚴格保密，連一張照片都沒有讓人拍到。沒想到在今天的閱兵式上居然一下子出現那么多。

　　一陣猛拍之后，道丁中將抹了把額頭上的冷汗，也不顧周遭人們的歡呼，只是閉上眼睛開始在腦海當中回味剛才看到的兩種新式四發重型轟炸機。

　　他是空軍中將，而且從1930年開始就是皇家空軍委員會的委員，對各種飛機型號和技術路線可謂了如指掌。所以他和那些看到大飛機就激動的德國人不一樣，那些都是外行，看個門道而已。而他是個內行，一眼就看出了門道。

　　德國人的兩種“新式重型轟炸機”，如果單看航程和載彈量，恐怕和J.28H相比也沒什么進步。看看它們的體積就知道了，這兩種飛機撐死了就是帶三四噸炸彈。

　　在外行看來，仿佛德國人花了大錢。開發了兩種并不怎么先進的飛機——雖然還是有很多改進，比如采取了可回收的起落架，采用了更加輕薄的高強度鋁合金，改進了氣動性能等等。但是進步并不明顯。不過在休.道丁看來，Ju.89和Do.19是兩種非常可怕的武器！

　　因為它們采用了全新的液冷式發動機！休.道丁透過照相機鏡頭看到它們的發動機外形就知道了，這兩款飛機都安裝了四臺液冷式發動機。

　　德國人在這方面的技術并不先進，根本不能和他們的空冷式發動機相比。

　　據休.道丁掌握的情報，目前德國最好的直列式液冷發動機的平穩輸出馬力不過在1000上下。而它們最后的空冷式發動機的馬力肯定已經超過了1600。而且這還是量產型號的性能指標。

　　可是德國人卻在他們的轟炸機上采用了馬力明顯不足的液冷式發動機。這肯定不是為了改進飛機的氣動性能——四發重轟根本不在乎大個頭的空冷發動機所帶來的那點阻力。

　　那么他們放著好好空冷大排不用，卻給轟炸機裝上馬力較小的液冷式發動機是為了什么？

　　難道因為奔馳和尤莫公司的發動機賣不出去？

　　休.道丁中將微微搖頭，低聲說了個單詞：“高度！”

　　“高度？”英國外交大臣艾登和休.道丁坐在一塊兒，他也仰著脖子在看大飛機，“飛得不是很高啊。”

　　“不，德國人采用了他們并不拿手的液冷式發動機，目的只有一個…”休.道丁看見天空中又來了一批大飛機，拿起相機繼續猛拍。

　　他接著說：“就是高空突防！氣冷式發動機的高空性能很差，在高海拔的環境下，氣冷發動機的功率會飛速的降低。因此裝備氣冷式發動機的J.28H只能在中低空活動。我們的地面火力很容易把它打下來。

　　所以在實戰中，J.28H只能采取夜襲的方式。而夜間轟炸的精確程度很低，雖然可能給平民造成很大的傷亡，但是對我們的軍事基地和工業設施的破壞不會太嚴重。而這兩款德國轟炸機裝了液冷發動機，這說明他們在追求高空突防的性能，準備在白天轟炸我們！”

　　德軍總參謀部的戰略欺騙局當然不會告訴休.道丁，現在德國的航空工業正在尋找讓空冷式發動機具有優良高空性能的方法，而且已經找到了非常有效的方法，就是加裝渦輪增壓器。

　　在歷史上，因為德國的有色金屬儲備不足。造不出多少性能優良的高溫合金。所以德國航空發動機不能承受太高的溫度，而渦輪增壓又會提高溫度。因此德國雖然掌握了渦輪增壓技術，但是并沒有在這方面進行足夠的投入和積累——歷史上的二戰中后期，英美的飛機一般都裝幾個增壓器。稱為“N”級增壓，而德國飛機通常只有一級增壓。

　　在這個時空，赫斯曼早就開始進行有色金屬的戰略儲備。雖然不能像美帝那樣敞開了用，但還是足夠保障一部分空冷發動機裝上高性能的渦輪增壓器和機械增壓器的。

　　而福克F.36使用的BMW700系列，就是同時安裝了機械增壓器和渦輪增壓器的“驗證品”。

　　不過這種BMW700因為安裝了體積龐大的增壓器（現在只是第一代產品），體積非常龐大。是無法安裝在普通的戰斗機上的——這需要不斷改進，縮小渦輪增壓器的體積，并且設計出更好的散熱系統（中冷器），才能顯著提升性能。

　　福克F.36從某種意義上說，也只是為了提高德國空冷式航空發動機的高空性能而存在的。實際上這款飛機的產量也不是很大，包括驗證機、轟炸型、偵察型（遠程偵察機，預備裝備機載雷達用來搜索海面目標）、運輸型、攻擊型（準備裝上火炮對轟擊地面和水面目標）在內，也只有區區90架而已。

　　而現在拿來秀肌肉的30架Ju.89和30架Do.19也不都是轟炸型，它們只是看起來像轟炸機而已。在大閱兵結束后，除了10架Ju.89和10架Do.19會被編入禿鷹軍團去西班牙轟炸城市之外，剩下的40架飛機，大部分都會被改裝成客機賣掉…

　　因為在德國總參謀部的計劃當中，根本就沒有打算真的用幾千架重型轟炸機去迫使哪個英國法國投降。目前他們發展四發重轟，恰恰是為了在將來威懾蘇聯這個“紅色盟友”的——巴庫油田才是中期需要考慮的目標。

　　現在赫斯曼不過是想通過夸大“轟炸制勝論”的影響力，來轉移各國對德國裝甲部隊和戰術航空兵的注意力。

　　“天哪，德國人到底有多少四發重型轟炸機？”法國陸軍高級軍事委員會副主席莫里斯.甘末林也被遮天蔽日的德國重型轟炸機給唬住了。

　　作為法方最高層的人物，他早就聽說“轟炸制勝論”在德國國防軍里面很有市場。

　　這種理論最先起于意大利，由杜黑將軍提出，墨索里尼和巴爾博等等法西斯頭子都很迷信這個道理。在他們看來，空軍才是未來戰爭勝負的關鍵，而陸軍不過是擺擺樣子的，打仗不能靠他們。要是真的爆發大國之間的戰爭，陸軍只能蹲在戰壕和防線里面擋住敵人——如果真的有那么愚蠢的敵人會往堅固的防線上撞的話！

　　而真正的勝負，則要靠大飛機轟炸城市來決出！想想巴黎、里昂、蘭斯這樣美麗的城市在殘忍的空襲中化為廢墟，法國人民還有勇氣抵抗下去嗎？

　　“上將，他們還有很多坦克！”在甘末林耳邊提醒他的是個高大得不像話的法國陸軍上校，他名叫夏爾.戴高樂。是魏剛和雷諾一派（右Pai、法西斯啥的）的人物。在如今的法國陸軍里面是個不太得志，但是混得也不算差的人物。因為被認為是機械化戰爭專家，所以甘末林就把他帶來看德國的閱兵式上的坦克了。

　　甘末林搖搖頭，“我看見了，都很小，打不過我們的坦克，而且也不可能靠它們突破馬奇諾防線。”

　　這也是事實！戴高樂對這些德國二號坦克的看法和甘末林一樣，它們肯定不是法國坦克的對手，而且也突破不了銅墻鐵壁一樣的馬奇諾防線。

　　“有什么好擔心的？”甘末林看了眼眉頭仍然鎖著的戴高樂，“如果他們要繞過馬奇諾，我們和英國朋友也能憑借更先進的坦克和大炮打敗他們。夏爾，你不用擔心…我會支持你的，10萬機械化職業軍的想法很好，我們需要建立這樣的一支軍隊。”

　　“10萬機械化軍”是戴高樂的一個設想，以大約10萬人的機械化職業軍隊為法國陸軍的主要打擊力量。這個觀點一開始沒有受到法國陸軍的重視，但是在德國擴軍備戰并且組織了大量機械化部隊后。法國陸軍還是開始自己的機械化步伐了，他們開始將一些步兵師改編為摩托化步兵師（計劃改編7個師），還開始組建輕機械化師（在1935年7月就有了第一輕機械化師），目前還在準備編組強大的裝甲部隊——后備裝甲師（計劃編組3個）。

　　“不過，”甘末林搖搖頭，“就算我們擁有了10萬機械化職業軍，也不可能依靠它們突破德國人的‘齊格菲’防線。”他指了指天空，“戰爭還是要靠它們來打的，是嗎？”(