第九十九章 軸心的進攻(9)
沒投的趕緊投了吧，欠下的更新我5月一定還清，祝各位五一快樂！
德軍正在阿拉卡盧大舉登陸的消息隨著美軍陸航飛機的報告涌入了華盛頓、涌入了累西腓、也涌入了撤退的第五集團軍頭上，所有人都臉色大變…
截止9月9日傍晚，第五集團軍以每天3040公里的撤退速度且戰且退，目前前鋒已在艾斯普拉納達一線，后衛與前鋒之間的銜接很緊密，前后行軍間距不過60多，但總人數已下降到只有7.5萬出頭——不斷有士兵因為空襲、追擊掉隊、傷亡或失蹤（逃亡或投降的美稱）
隆美爾率領的跟隨集群依然尾追不舍，但并不試圖去進行穿插，在強行追擊過程中，隆美爾也損失了2000多兵力，但他不想放棄；更南部的紹肯集群在解決小羅斯福所部后開始狂飆突進，除第2裝甲擲彈兵師乘坐船只北上登陸外，其余部隊都沿著巴西平原帶展開。每日推進速度高達120140公里，紹肯已經吩咐，各部只管推進，不必管行軍序列，因此這個主力追擊集團的秩序走得相當混亂。
制約德軍機械化部隊推進最大的障礙是油料和補給，這些物資在船上都有，但不可能卸載在賽古魯港或其他什么地方——隨著部隊向前推進，設置在后方的物資中心會越來越遠。德軍又不具備美國戰略空運，用飛機保障物資供應的能力，而且南美德軍一共也就拿到了30多架運輸機，根本不可能為數萬部隊提供充分補給。沒有燃油，單純依靠步兵步行是不可能追上美國人的。
這時候德軍的戰爭經驗就發揮了作用，隆美爾當初讓大部分運輸艦隊南下并伴隨部隊北上的深刻用意也就能看出來：他讓空降師化整為零，按排一級戰斗群的規模搭乘運輸機逐段空降，然后由他們去前線組建緊急物資兵站。
兵站的物資來源是貨輪上的物資，他們伴隨大軍向北行動，遇到有“兵站”的位置，便把油料、補給用吊車安置在西貝爾登陸艇上，然后這些可以搶灘登陸的家伙現在變成了兵站物資輸送隊，根據傘兵的指示，怒吼著搶灘登陸，用原始但及時的辦法為部隊輸送物資。每條登陸艇每天可以至少輸送300噸物資，多艘登陸艇聯合作戰對于保障部隊突擊集群行動完全足夠了，因為部隊消耗的只有燃油和補給，沒有彈藥，相對而言補給要求很低。
反觀美軍的補給行動雖然闊綽，但完全是在滴血——第五集團軍自身攜帶的物資和燃油半是消耗、半是丟棄或損失，早已開始告急，而哪怕在逃命途中，美國大兵對于補給的需求依然高于德軍。為滿足巴頓所部需要，阿諾德被迫將寶貴的、原本執行戰略空運的運輸機調集過來給巴頓投放物資，然后還要再搭配一大批戰斗機，以至于原本應該為轟炸機提供掩護的戰斗機都不足了。
所有德軍飛行員都在念叨：“阿諾德上將是個好人，他知道我們缺少戰績、渴望點數，于是便把4發重型運輸機送上門來了，為德國空軍的勛章事業做出了不可磨滅的貢獻，愿上帝保佑他一直擔任美國陸航總司令！”
理由最簡單不過：在德軍的評價體系里，擊落一架4發運輸機成績算4點，而擊落單發戰斗機只算1點，問題是美軍戰斗機飛行員再怎么弱，比運輸機總是要難打，所以現在飛行員們一擁而上，逮住運輸機就開火猛揍。哪怕美軍搞夜間空運也不怕，現在德國空軍中可是有不少西線夜間戰斗機王牌，他們最清楚規則了——夜間戰斗擊落成績翻倍，加蘭德中將親口承認這條原則到巴西依然適用。
海因茨施瑙費爾是德國空軍夜間戰斗機第一王牌，在西線擁有70多個擊落記錄（大部分是哈利法克斯、蘭開斯特等英國4發重轟，因為美軍只喜歡玩晝間空襲），這次以他為首的一大批夜間戰斗機飛行員纏著加蘭德到巴西來，后者拗不過他們帶上了20余個王牌。結果光施瑙費爾一個人就在9月78日兩夜中一口氣干掉了9架運輸機和2架帶雷達的P47夜間戰斗機，自身毫發無損！
其他夜間王牌也屢有斬獲，少則1架，多則34架。
戰略空運持續了3天，雖然保障了第五集團軍一周的物資需求，但陸航為此賠進去400多個運輸機機組和60多個戰斗機飛行員——這全部是有經驗的熟手，讓阿諾德上將痛徹心扉、整夜無眠。也讓隆美爾理解了元首在電報上那句看上去有些兒戲的指示：“累西腓美軍先不必急著消滅，可借機耗一耗他們的飛行員和運輸部隊，為下一階段創造方便。”
這種反常的指示讓空軍有了極大的收獲。
坐鎮薩爾瓦多的高斯非常不理解美軍的一點是：既然要不顧幾百公里的距離逃到累西腓去，為什么干脆不找個地形有利的地方潛伏下來，一面收攏兵力，一面等待物資補給，打一個巴西包圍圈戰役呢？等待累西腓或其他美軍前來解救，這樣豈不是比疲于奔命更好、更能持久？
巴頓當然也想找個地方干脆打防御戰算了，他認為這樣下去部隊遲早會被拖垮，但沒有人贊同這個觀點，大家認為一旦陷入德軍包圍就是死路一條——上次非洲戰役不就證明了么？澳新部隊一飛走，包圍圈里的其他美軍不就投降了么？
巴頓本人的解釋對此一點說服力都沒有，他只能帶著部隊跑，眼睜睜部隊從11萬變成10萬，從10萬變成9萬、8萬，他都不知道跑到累西腓那里還能剩下幾萬。再說，累西腓就一定安全么？克拉克在那也不過就是10萬部隊，憑什么第五集團軍十萬之眾擋不住的敵人在累西腓就能被擋住？
可沒人敢說撤退，也沒人能找出一條安全撤退的辦法。
克拉克倒是提過一個辦法：讓巴頓所部吸引德軍注意力，他和累西腓的10萬之眾趁著德軍還沒有上來之前緊急撤退——去委內瑞拉也可以，去英屬圭亞那也行，巴西完全放棄，甚至裝備物資全不要了，把10萬官兵撤走才是王道。他計算過如果用2000架運輸機執行這個任務，每天運3萬官兵，只要4天就能全部運完，如果還有時間多余，可以把部分物資、輕裝備也運走。
至于巴頓剩下的那幾萬人馬，他只能愛莫能助了，當然有一點他明確說了：少校以上軍官、技術兵種都是寶貴財富，要想辦法從空中撤走。
可這辦法連他自己也不敢向參聯會報上去，他找了個中間人，讓一名家族世交的民主黨國會議員把撤退方案發給杜魯門看，希望總統從全局出發來考慮這件事。
杜魯門雖然不懂軍事，但本黨國會議員透露的消息還是讓他大驚失色，不過面上他維持住，他裝作不知道是誰提出來的辦法，只說：“我明白了，一會我們就討論一下。”
“閣下，這件事如果處理不好今后是要上法庭的，我也為此非常焦慮。”
“放棄第5集團軍？不！不能這么做！”艾森豪威爾聽后馬上明白了，跳著腳罵，“是不是克拉克那混蛋提出來的？他一心就想著退退退！非洲是這樣！薩爾瓦多登陸戰也是這樣，現在又要退！他現在能退到委內瑞拉，下次德國人再逼過來他能退到哪里？去佛羅里達么？如果德國人逼近佛羅里達，他是不是又想去五大湖？”
“艾克，你不要激動，我還沒表示同意呢。”杜魯門咬牙切齒道，“我需要參聯會告訴我，德國人這支部隊在阿拉卡盧登陸意味著什么，是不是第五集團軍就回不來了？一旦第五集團軍最終全軍覆滅，是不是累西腓其他各部（其實也屬于第五集團軍）也保不住？”
“閣下，這不至于…”
“艾克，我們要做好最壞的打算，如果我們每次考慮問題只看一半，事到臨頭又發現這不行那不行，最終倒霉的還是我們自己。”杜魯門陷入了有些癲狂的狀態，拍著桌子吼道，“要犧牲誰、損失誰我都能接受，我都可以有預期，我唯獨不能接受的是你們先告訴我這個可以，那個有希望，那樣絕不至于，到頭來事態總是向最壞的方向發展，我無法對國會、對人民交代。”
他緩了緩：“對不起，我不該對你發脾氣，但我迫切地想知道，我們最惡劣的后果會是什么？我們究竟能不能承受這種后果？”
艾森豪威爾嘆了口氣，把今天（9月10日）參聯會緊急商議的成果告訴他：我們希望喬治所部能擊破當面敵軍的阻攔，與累西腓我軍匯合，這樣我軍預期有15萬以上兵力，累西腓的工事和防御體系相對完整，物資也比較充足，我們將依托這些進行長期防御。海軍方面已經確認，到10月份時，大西洋艦隊將恢復部分元氣，2艘埃塞克斯級已建造完成，正在海試和訓練，另外兩艘阿拉斯加裝甲巡洋艦（戰巡）也將服役并和新澤西號一起伴隨艦隊行動，可以牽制德軍艦隊，然后根據情況變化，繼續往巴西增兵或者掩護陸軍撤退都是可商議的選項。
“要等到10月份？”杜魯門的心頓時涼了半截，他的直覺告訴他：巴頓所部撐不到10月份了…