半個小時后,評審委員的眾人臉上盡是一種復雜的表情。
“這是假的吧!”有人深吸一口氣,開口說道。
“這數據,怎么可能是一個菜鳥跑出來的?”另一人開口說。
“會不會是車隊給他找了個替身?讓替身跑完的這三百圈?”旁邊一人猜測說。
“替身?這不可能,不是有錄像么?錄像上的車手明顯就是張冠了!”旁邊馬上有人否定了這個猜測。
“我聽說最近幾年好萊塢的化妝技術可是越來越棒了,說不定找個頂尖的特效化妝師,就會有這種效果吧!”說話的這人半開玩笑等到說道。
“或許會有這種化妝技術,但是各位別忘了,能夠在銀石塞到跑出這種數據的車手,這個世界上又有多少呢?”
這一句話瞬間讓眾人再次陷入了沉默。
的確,從數據上看,簡直是太完美了!
在場的委員可都是內行人,有的本來也是賽車手出身,對于銀石賽道這種老賽道可謂是非常的熟悉,很多人單看剎車和拐彎的控制,就能夠在腦海中模擬出賽車手在賽道上的情況。而面前的這份數據,即便是現役的賽車手中,也不是人人都能夠跑出來的。或者是現役的賽車手中,有很多人都沒有技術跑的出這種數據來。
這種數據可不是隨便找個特技車手就能跑出來的,而是屬于頂尖賽車手才能夠跑出來的數據。世界上頂尖的賽車手也就那么幾個人,阿隆索?萊科寧?漢密爾頓?他們當中顯然不會有人來替張冠跑圈。
“天哪,我覺得這真是太瘋狂了!張冠他真的會開賽車,而且還能跑出頂尖車手的數據!我從來沒有聽說過他參加過賽車比賽啊!”有人再次發出了驚呼聲。
“老實說,就沖著這份數據,他就有資格拿到一張一級方程式的超級駕照!”馬上有另一人開口說。
“那先生們,我們還等什么呢?為這張新的超級駕照來簽字吧!”伯尼一邊說著,一邊率先簽上了自己的名字。
隨后,他看著其他幾個正在簽字的委員,長吸一口氣。
“說不定新賽季的一級方程式,要變天了!”
西班牙,巴塞羅那。
巴塞羅那的加泰羅尼亞賽道被國際上公認為最貼近完美的賽道,同時也是一級方程式比賽西班牙站的比賽場地。這個賽道這個賽道是所有F1賽道中最困難而且要求最高的一個,具備了現代賽車中所具備的幾乎任何一項挑戰。車手必須應付3個U型彎道,幾處快速彎道,還有一些坡度。尤其是沖刺直道之前的彎道更加艱難,車手要承受自己體重4倍的離心力。很多人認為一輛賽車如果能在巴塞羅那賽道上跑出好成績,那么它就可以在任何一個賽道上取得好成績。
也正因如此,這里被作為一級方程式新賽季最后一次公共測試的地點。
此時賽道上,一輛紅色為底,黃色為輔助的賽車格外的引人注目,因為它正不斷的刷新著最快的圈速。
這就是中國力量的賽車!
賽車上的車手是巴里切羅,由于張冠還沒有拿到超級駕照,所以沒能參加這最后一次的公共測試,不過巴里切路這位老將的表現卻一點兒也不輸給年輕人。
“好快!中國力量的賽車好快!已經連續三次刷新最快圈速了!”
“怎么可能?一個瀕臨破產的車隊,竟然會成為公共測試的第一名!就是法拉利和邁凱倫,都被他們所壓制!這到底是為什么?”
“去年的本田車隊只獲得了的14個積分,位居所有車隊的倒數第二,僅僅比印度力量車隊好一些,沒想到這才剛剛換了老板,就能夠跑出這么好的成績。雖然這只是公共測試而不是正賽,但是按照這個情況計算的話,或許新賽季中,他們有希望跑到前三名!”
“法拉利和邁凱倫估計是還沒有發力,不過即便是這樣,一支新車隊能夠取得測試第一,也是非常了不起的成就了!羅斯布朗不愧是羅斯布朗啊!”
“不過我覺得中國力量的車子比其他車隊也快了太多了吧,剛才那一圈差點跑出了1秒的優勢,這也太離譜點了吧!”
“或許中國力量的賽車設計有什么獨到之處呢。對,一定是這個樣子!”
就在眾人議論的時候,各個車隊的賽車設計師們早已經將中國力量賽車的照片放大,尋找所謂的“獨到之處”。
紅牛車隊。
艾德里安紐維作為賽車設計的大師,曾經為威廉姆斯車隊和邁凱倫車隊設計出了冠軍賽車,而未來他所設計的紅牛賽車連續四年獲得了一級方程式的總冠軍,因為他的出現,F1甚至專門制定規則限制技術創新的空間。
此時,紐維拿著一張中國力量賽車尾部的圖片,臉上滿是佩服的神情。
“雙層擴散器,中間還開了孔!這樣一來下壓力至少增加了20!天才的設計!或者說是完美的鉆了規則的漏洞!”紐維長嘆一口氣。
紐維最擅長的是空氣動力學,他所設計的賽車在空氣動力學上絕對是最完美的,當他看到中國力量賽車尾部的擴散器時,馬上知道了為什么中國力量會這么的快。
其他車隊的賽車設計師或許沒有紐維的反應這么快,但是當測試結束后,他們認真的分析起賽車的照片,也紛紛發現了問題所在。
賽車擴散器在規則上是一個漏洞,而新賽季中在擴散器上動手腳的也不止一個羅斯布朗,威廉姆斯車隊和豐田車隊,都對擴散器進行了改動,只不過他們的改動沒有羅斯布朗那么徹底罷了。
十支車隊參賽,有三支車隊利用了擴散器的漏洞,其他車隊當然不能干看,既然是規則上的漏洞,那么大家就一起鉆,比如法拉利、邁凱倫等車隊,雖然晚了一步,但也在第一時間也開始研究起了雙層擴散器,他們希望提高自己賽車的速度。
最終,中國力量車隊成功的獲得了這次賽前測試的第一。這讓很多人意識到,中國力量并不是人們想象中的撲街車隊,中國力量車隊更像是一頭巨龍,剛剛亮出了自己的獠牙!
然而有一支車隊,卻不希望看到中國力量車隊拿到測試賽第一,那當然就是印度力量。
奧米氣急敗壞的將手中的茶杯砸在地上,碎片立刻四散到周圍。
“可惡!真是可惡!他們竟然拿到了測試賽的第一!他們竟然能夠造出這么快的賽車!”奧米接著開口罵道:“廢物!我們養的這一群廢物!設計了一輛什么破車!今年又是倒數第一,連一支差點破產的車隊都不如!”
“先生,中國力量車隊之所以這么快,是因為他們使用了雙層擴散器。”立刻有人開口說道。
“那我們也要這個東西!你們馬上去給我們的賽車也按上這個雙層擴散器!”奧米馬上說道。
“先生,賽車的每一個地方都有著嚴格的空氣動力學指標,不是說更改就能更改的!更何況這個雙層擴散器,目前看來應該是有爭議的,雖然不能說一定違規,至少我們認為,這是鉆了規則的空子。”另一人開口說。
“違規?你給我詳細的解釋一下。”奧米馬上說。
那人立刻詳細的解釋了一番雙層擴散器以及規則的要求。
“不允許在底部鉆孔?擴散器雖然是在尾部側面,但是卻是安裝在底部的?所以擴散器既可以看做是底部的零件,也可以看做是尾部的零件?”奧米眼神中寒光一閃,他想了想,馬上開口說道:“你們馬上去給我準備文件,我們要向國際汽車聯合會舉報,中國力量的雙層擴散器違反了規則!”(