第二十章 大洋經濟(一)

　　新近下水不過半年的“大魚湖”號又在海上失去動力了，原因是新式“大力水手8”型蒸汽機（總馬力達到了四百多匹）停擺了。{手機最新閱讀請訪問m.00sy}不過好在他們此時離拉包爾已經極近，費了九牛二虎之力將船漂到近海后，立刻落下了首尾雙錨，將船碇泊在了離碼頭不遠處。

　　今天已經是1658年12月5日了，拉包爾港內停泊著數艘臨時補給食水的東岸移民運輸船。作為太平洋航線上一個極為重要的中間節點，拉包爾港現在愈來愈受東岸人重視，尤其是在其被劃入新成立的澳洲開拓隊（從副開拓隊升格為開拓隊）轄區后，經澳洲開拓隊隊長王炎申請，本土執委會終于不情不愿地下令在此修建永久港口和城市，以作為東岸船隊的避風港、補給地和船舶修理處。

　　今天“大魚湖”號就是載運大量來自本土的物資駛抵拉包爾港的，只不過在快抵達終點的時候拋錨了而已。說到“大魚湖”號，這已經是華夏東岸共和國第三艘全蒸汽動力船只了，不過看起來蒸汽動力系統的可靠性仍然不咋滴，尤其是這種高達四五百匹馬力的蒸汽機，時不時要出點故障，讓這些沒有風帆動力的船只的船長們極為頭疼——因為沒有風帆動力，最早的一艘全蒸汽動力船“大溪地”號已經沉沒；第二艘全蒸汽動力船“火地島”號因為失去動力，在須鯨港入港時被涌浪一沖，不幸觸礁，船底破了個大洞，無奈沖灘擱淺，半沉沒在了淺水區域（目前已被拆解），也是悲慘得緊。

　　到了今天，蒸汽動力系統可靠性低的頑疾仍然沒能完全解決。這不，“大魚湖”號也突然失去動力，幸好天尊護佑離港口近，這才能順著海流漂進去碇泊。

　　自從十多年前東岸人第一次在拉包爾停靠補給淡水、椰子以來。他們雖然明白這個熱帶島嶼的重要性，卻一直未在此設立正式定居點。不過，雖然沒官方的定居點，但沿海平原上卻也漸漸形成了一個半附庸性質的村鎮。其居民多為歷年因身體原因無法航行的移民及其后裔。他們被移民船留在此地修養后，很快便抱團聚居在了沿海一片，并通過暴力威懾手段，使得原本居住在沿海的土人（美拉尼西亞人）不敢過分侵逼。

　　如此十多年過去后，隨著“遺棄”在此的身體欠佳的明人越來越多。這股勢力漸漸壯大了起來。特別是在他們和幾個相對友好的土人部落通婚、通商后，其族群數量也漸漸龐大了起來，之后便在沿海平原地帶種糧種菜、飼養牲畜、采摘瓜果，拉包爾開始有了城鎮的雛形，漸漸有了興旺的氣象。

　　如此一來，東岸殖民當局自然再不能無視這個地方了，畢竟拉包爾港的存在給東岸移民船提供了比以往多得多的糧食、蔬菜、瓜果、淡水和新鮮肉食，價值日漸增大。于是乎，在澳洲開拓隊首任隊長王炎的強烈建議下，拉包爾殖民地正式成立。并從本土要來了官員和一些技術人才。不過出乎王炎意料的是，拉包爾殖民地并未如他所愿劃歸澳洲開拓隊管轄，這個殖民地竟然被單獨設立的一個委員會管轄——該委員會有多名委員，大事開會討論、小事（日常事務）由委員會總書記官自決，這似乎意味著本土在嘗試一種全新的殖民地官僚體系。

　　海軍軍官丁震與水手們劃著一條小船靠近了碼頭，在接過碼頭力工扔過來的繩索后，他們熟練地將纜繩系在木質棧橋上，然后縱身一躍，爬上了棧橋。

　　“老爺。”幾位被本地官員統稱為矮黑人（其實是美拉尼西亞人）的碼頭力工恭敬地接過了丁震手里的行李，然后在一位明人工頭的指引下。一行人朝碼頭管理處走去。而在他們走后，另一群被稱做是巴布亞人的力工則拉來了大量的食水，其中有新鮮淡水、有可可的水果、有咸魚、甚至還有兩頭活生生的肥豬，這是給船上送的補給品。

　　“長官。你們的船只遇到麻煩了？”大腹便便的港務局官員從屋內沖了出來，一邊擦汗一邊小心翼翼地問道：“修理廠內有包括蒸汽鍛錘在內的一應器械，長官若是帶了零件的話，修理起來應是不難。”

　　“鍛錘是何規格，可否校正一米長的鋼軸？”丁震問道。

　　“自是可以。”港務局官員答道，“若是長官需要。我這便派出拖船將大船引入船塢。放心，設備我們每隔幾日便會保養一番，使用起來絕無問題。”

　　“那有勞了。”丁震點了點頭，然后讓自己的隨員去和港務局和修理廠交涉，自己則坐到了碼頭邊的一處露天小茶館內，點了杯寧波綠茶，一邊愜意地喝著，一邊看著前方美麗的海景。

　　茶館的服務員是一些來自內陸高山的庫苦庫苦人（Kuuuu），被東岸人的文明所吸引，下山歸化后在城外種植芋頭、大薯等本地作物，至于瓜果么，因為大部分椰樹林都是東岸人所有，外人無法采摘，因此他們這些人只能在空地上種植一些香蕉，部分自己食用，部分出售給東岸人。除此之外，他們還需為東岸殖民政府服勞役修建公路、碼頭、下水設施及房屋——當然服兵役也是少不了的，山間、野外還有很多他們的同宗，不但保留著食人等野蠻風俗，同時對東岸人也極為不順服，雙方時有沖突。故此，東岸殖民政府近些時日也開始著手組建隊伍進行討伐，而其中的兵員么，很大一部分自然要由歸化的土著充當了，正好也讓他們互相消耗，給東岸人騰出一些生存空間。

　　“看慣了加勒比海島嶼，這次沿著巴布亞島走了走，真是嚇人。世界上竟然有如此之大的島嶼，太讓我震驚了！”茶館內走進了幾個粗豪的漢子，一坐下來便嚷嚷道，似是剛剛探險歸來的水手模樣。

　　“不過，風光是夠秀麗了，但也荒涼難以開拓啊。”另一位漢子點了個煙斗，一邊抽一邊說道：“崢嶸的山嶺、廣袤的森林和無數奔騰的河流，還有無數充滿瘧疾風險的低地、惱人的毒蛇惡蟲，老實說，我對開發這樣的地方望而生畏，總書記大人一定也是不樂意的。我們在拉包爾港只有五千余人（含與土人通婚誕下的后裔），經不起這般折損啊…”

　　“開發是不可能了，不但我們沒興趣，就連荷蘭人一樣是興致缺缺。這塊爛地，誰要誰拿去。”先前那位漢子給眾人各沏了杯茶，然后叫了一些芋頭做的點心，大家一起吃喝了起來。

　　芋頭，現在大概是拉包爾港產量最大的農作物了吧（其次是大薯，再次是稻米），廣受各階層人民的喜愛，是拉包爾港的特色食物之一，同時也是本地給移民船只提供的最主要食品。眼下這幾位水扮的漢子吃的便是蒸好的芋頭，蘸著糖吃的話味道相當不賴，丁震走南闖北，卻也吃過很多次。

　　“大溪地糖的價格又降了一分半，這已經是一年內第二次降價了吧。”抽著煙斗的漢子剝了一個芋頭，蘸了糖后便塞進嘴里大口嚼吃了起來，一邊吃還一邊說道：“聽說張金華張大人要成立大洋班輪公司，專門跑金華港—拉包爾—金山港的航線，一年跑一次。這個班輪公司倒也不全是為了運人，主要還是做生意為主，大溪地的蔗糖量大價低，來檬、菠蘿、柑桔等特色水果風味獨特，另外還有黑珍珠和一些海產品，生意還是大可做得的。”

　　“前次便聽金華港過來的水手吹牛，說張大人將大溪地守備隊的兵丁擴充到了八百余人，并大造船只，大肆侵吞周邊的島礁，很多土人部落為之降服。張大人將這些土人多擄到了大溪地島上做工，不然你以為那么多的種植園勞動力是怎么來的啊？別的不說，大溪地島的總人口在四年多前就突破了三萬五千（含土人），比起那里，咱拉包爾港卻是走在后頭了哇。其實真要較真論起來，咱就一定比那邊差么？不見得吧！還不是吃了開發晚的虧！”有水手口沫橫飛地“妄議”起了“大政方針”，矛頭還直指執委會的厚此薄彼，一時間讓其余幾位水手人人側目，不得不制止了這個大嘴巴繼續說下去。

　　坐在一旁的丁震聽了曬然一笑。作為穿二代、海軍元老丁偉之子，他對一些大政方針還是知之甚詳的，比如張金華曾經上書提出的“大洋經濟”的概念。這個所謂的大洋經濟，指的是利用此時南太平洋是東岸人后花園的大好時機，多多派遣人和船只征服上面的島礁，比如大溪地、薩摩亞、湯加、斐濟、瓦努阿圖、新喀里多尼亞、所羅門群島、巴布亞島（新幾內亞島）等。張金華坦言，這些島嶼甚至東岸都不需派人直接占領，迫使土人名義上臣服即可，然后將其納入東岸人的經濟鏈條之中，打造一個面向黑水、東南亞的熱帶大洋經濟圈，必定會獲利頗豐。

　　張金華的這個建議在執委會內引起了一定程度的重視，但究竟是否能夠得以實行，老實說，丁震也不知道，但他毫無疑問是樂于見到的，因為他的好友于興國目前就經營著這方面的生意。