第791章 喜馬昆侖連線

　　現在，珠穆朗瑪峰，左右兩條金色飄帶雙飛翼，將天國的兩個新建圣市連接起來。

　　左有不丹，右有尼泊爾，中間是廣袤的喜馬拉雅山南麓。

　　同時，也為建立在世界屋脊的天國根據地架設起雄偉壯觀的南大門。

　　所有大門之南的一切，無論是陸地，還是海洋，已經完全徹底地歸于天國所有。

　　印度全地，東南亞諸國，大洋洲群島，都成了天國的后院。

　　太平洋、印度洋，已經成為天國后院的游泳池。

　　從此以后，天國就可以背倚大門之南的遼闊大地，浩瀚海洋，遙望北極，劍直西域，什么非洲、美洲、歐洲，全都不在話下。

　　但是，當務之急，馬上就要拿來開刀問斬的，就是處于東北方向的滿清皇朝！

　　別的地方，不管天國已經派去人馬經營，還是在放長線、釣大魚的謀劃之中，都不甚緊迫；唯獨對滿清，這個沾滿華漢民族鮮血的殘暴統治者，已經到了惡貫滿盈的時候。

　　既然惡貫滿盈，那天軍就為那些含冤而死、飽受迫害的老百姓替天行道了。

　　麥軻建立了兩個自治圣市，讓司提反和提摩太自行管理，有什么特殊的傳統和習俗，自行決定是否保留，但是，必須遵循天國的基本國策，都是關于生死大事的重要事項。

　　麥軻對二人明確了天國現有的關于信仰的政策。一共有四條。

　　第一條，任何人、任何行為、任何措施，都不能改變天國的政體性質，都是為了實現天國的目的；天國的政體是按圣經教導、基督教信仰原則建立起來眾人合一的社會；天國的目的是唯獨榮耀神。

　　第二條，在承認第一條。并保證任何時候都不違背第一條原則的前提下，任何人，不管哪個宗派、什么宗教、任何信仰，都可以在天國生活和任職。

　　第三條，凡是在天國出任公職者，都必須在第一條原則指引下，在公職的位置上。履行自己的責任。而不能操作任何自己個人的、和公職無關的宗教儀式和宗教活動。

　　第四條，天國天軍在任何時候任何地點，都不能作出增加福音對象痛苦的事情！

　　麥軻特別強調，前面的三條都是正面要求，天國的所有人都有責任做到三條國策中涉及的事項；而第四條，則是一條禁止性規定；換一個角度就是說，天軍所作必須造福福音對象。而不能在客觀上，給他們造成痛苦！

　　當然，麥軻還強調了一條，就是他們屬于天國，必須接受和服從天國的領導。

　　但是，鑒于他們的特殊性，他們直屬天國中樞，若有緊急事項，可以直接找麥軻聯系。

　　把這些最重要的事情交待清楚，麥軻就恢復了他甩手掌柜的狀態。把這兩個圣市一切繁雜事務都歸給了司提反、提摩太。

　　這二位也是有樣學樣，立刻一轉手，就把這些事務較高了自己的副手，馬丁和多馬。

　　這二人不僅口才不錯，也是打理內政的好手。

　　隨后，二人就帶領一半人，從珠峰頂端。順著那兩條飄帶回到了各自駐地。

　　現在，這兩條飄帶就是三合一樞紐，直接貫通所有的自治圣市地區。

　　馬丁、多馬，帶領這些善長內政的人選，直接回到了主力軍駐地。

　　而剩下的一半人馬，都是善長打仗的，尤其是這種山地戰，雖說不能以一當百，一以當個四五個還是沒有問題的。

　　司提反和提摩太同時來到麥軻面前，問他下一步該做什么。

　　“當然是建一條交通干線，把我們腳下這條山脈和喬戈里峰所在的那條山脈連接起來，以后兩地之間的走動，不再有難以逾越的天塹阻攔，而是成為一馬平川的通途。”麥軻興奮地說。

　　把這兩條山脈連在一起，是麥軻蓄謀已久的計劃，在他的天國大局中有非同凡響的意義。

　　珠穆朗瑪峰是世界最高峰，喜馬拉雅山是世界上最高的山脈，青藏高原是世界上海拔最高的高原，三者結合，提供給天國一個絕無僅有的戰略高地。

　　如果再把喜馬拉雅山和喀喇昆侖山連接起來，就等于在地球上的陸地上，搶占了戰略上的制高點，南北貫通，左右逢源，進可以攻，退可以守，攻守兼備，進退得宜。

　　現在是實現這個戰略目標的好時機！

　　前不久拿下了喬戈里峰，等于掌握了喀喇昆侖上的樞紐；今天又得到了珠穆朗瑪峰，掌握了喜馬拉雅山的關鍵，萬事俱備，就差動手去落實了。

　　此前，麥軻已經對喜馬拉雅山脈作了諸多研究，對如何建立兩條山脈南北貫通的通衢大道，已經胸有成竹。

　　喜馬拉雅山脈是世界海拔最高的山脈，位于亞洲的中國青藏高原與巴基斯坦、印度、尼泊爾、不丹等國家和地區的邊境上。

　　現在這些地區，都已經被掌握在天國手中，給麥軻提供了一個最關鍵的基礎。

　　如果不是已經有了這樣的條件，即使在技術上有了可能，不同國家和地區的利益紛爭和民族矛盾，也讓任何大規模行動成為不可能。

　　再加上喀喇昆侖山周遭的國家和地區，這個阻礙會更大。

　　從規模上說，喜馬拉雅山東西長大約兩千五百公里，南北寬度不等，大約都在二百到三百公里之間。

　　喜馬拉雅上的位置，分布于青藏高原南緣，東起雅魯藏布江大拐彎處的南迦巴瓦峰，西至克什米爾的南迦－帕爾巴特峰，總面積約六十萬平方公里。

　　這個總面積再加上喀喇昆侖上的二十萬平方公里。就到了八十萬，這在麥軻手里可是無價之寶，不管是從經濟上，還是從軍事上，甚或從文化上。都是如此。

　　除了中國與尼泊爾邊界上的主峰珠穆朗瑪峰是世界第一高峰以外，喜馬拉雅山脈中還有一百多座高度超過七千二百米的山峰。

　　而喜馬拉雅山脈和喀喇昆侖山以外，幾乎就沒有很高的山峰了。

　　最高峰是在安地斯山脈中的阿空加瓜山，高度還不到七千米。

　　實際上，世界上所有超過八千米的高峰，都在珠峰和喀喇昆侖山上。

　　喜馬拉雅山脈不僅僅是地理上擁有不可比擬的高度，而且對南亞文化有諸多影響。山脈中的許多高山是佛教、印度教、以及其它宗教規定的聖地。

　　這也是麥軻特別重視這個地區的原因之一。把這些被視為圣地的山崗湖泊變成福音的基地，那影響可是非同一般。

　　喜馬拉雅山脈也有一些海拔比較低而且走勢平緩的山麓，第一山麓在最南邊，高約一千米，稱為西瓦利克山脈，再往北即是高二千到三千米的小喜馬拉雅山帶。

　　麥軻相信，把主要的山脈拿下。這些相對小型的山脈，自然也就為主山脈服務了。

　　喜馬拉雅山脈不但橫跨了五個國家和地區，還在西北方與興都庫什山脈和喀喇昆侖山脈接壤；它的北邊，是遼闊雄健的青藏高原，南邊則是寬廣平緩的印度河恆河平原。

　　因此，麥軻非常清楚，拿下并牢固掌握喜馬拉雅山，周邊地區也盡入轂中。

　　世界的主要河川中，印度河、恆河、雅魯藏布江，都是發源于喜馬拉雅山脈。雅魯藏布江下游進入印度，則被稱為布拉馬普特拉河，印度河和雅魯藏布江發源于岡仁波齊峰附近，而恆河發源自印度的北阿坎德邦；兩條大河流經之地，養育了沿河兩岸的大量人口。

　　麥軻知道，占據了喜馬拉雅山，也就是控制了這些大河；控制了這些大河。也就是控制了沿河流域地區居民的命脈。

　　現在麥軻要做的，就是建立一條交通樞紐工程，為控制喜馬拉雅山和喀喇昆侖山，打下一個關鍵性的基礎。

　　既然喜馬拉雅山脈寬達二百公里，就需要確定這個交通樞紐工程的縱行主線建在哪里。

　　在這二百公里的寬度里，喜馬拉雅山脈有四條平行的縱向的不同寬度的山帶，它們按從南至北的順序，分別是：外喜馬拉雅山脈；小喜馬拉雅山脈；大喜馬拉雅山脈；以及特提斯喜馬拉雅山脈。

　　麥軻決定，在大喜馬拉雅山脈建立主線，這條主線貫通東西，然后與喀喇昆侖山脈銜接。

　　同時在外喜馬拉雅山脈；小喜馬拉雅山脈；以及特提斯喜馬拉雅山脈等三條線上，各建一條縱向副線，與主線并行。

　　除了縱向線路以外，每十公里建立一條橫線，把各條縱向線串聯起來，讓后各自通向山脈以外的地區，與那里的三合一樞紐工程相連。

　　這樣，在珠穆朗瑪峰路段，一共需要建立二百五十條橫向線路；在喀喇昆侖上路段，則需要八十條，總計三百三十條橫向三合一樞紐工程，把整個兩大山脈所有地區串聯起來。

　　為了更好的標志，麥軻把四條縱向路線，標志為一、二、三、四；而把橫向路線標志為從1到330的阿拉伯數字。

　　縱向順序從南往北，橫向順序則從東往西。

　　比如，珠穆朗瑪峰的地標就是三30。

　　這組數碼的意思就是它坐落在第三條縱線上，也就是主縱線；距離東部終端三百公里，也就是這組阿拉伯數字乘以十。

　　這個標志，還給人們旅行提供參考，見到三30，就知道，從這里繼續前行，到達另一個終端，還有三千公里。

　　也就是330減去30再乘以10等于3，000公里。

　　確定了縱線的位置和橫線的格局以后，接著一個關鍵事項就是各條縱線的高度。

　　太高的的話，整條路線多半都要懸在高空；雖然技術上不成問題，卻被將來的使用帶來很大不便。

　　如果太低的話。就需要繞路或者打洞通過攔路的高山，這也不是技術上不能克服的困難，而是建造時麻煩，使用時不方便。

　　綜合權衡以后，麥軻決定主縱線的高度為五千五百米。第四條縱線五千米。

　　南邊的兩條，第一條為四千米，第二條為四千五百米。

　　然后麥軻又確定了所有的線路，無論橫縱，都是雙向雙線，也就是一共有四條線。

　　把這些主要事情確定完畢，立即開始修建！

　　麥軻把司提反和提摩太進一步分工。司提反負責一線和二線；提摩太負責三線和四線。

　　又把二人的士兵也分配到各個橫線上。從1到330！

　　麥軻自己則超脫于這些具體事務，他乘坐云豹飛上了半空。

　　這次他倒不是偷懶，因為他知道，勾畫了藍圖，才只是開端，離完成建造還遠得很。

　　他要關注施工過程，發現和解決隨時都可能遇到的問題。

　　同時。他也要預防突發情況，誰知道這千年沉睡的八十萬平方公里內，隱藏了什么從來不為人知的東西，或許給人驚喜，或許噬人性命！

　　麥軻一聲令下，靈犀一動全力開動，四條縱線齊頭并進，幾十條橫線紛紛加入！

　　如此大規模的操作，靈犀一動也是第一次！

　　麥軻也是再一次感嘆靈犀一動沒有限制的絕大能力！

　　他在開始之前的擔心，也很快就煙消云散。

　　很快就到達了喜馬拉雅山脈的中段。麥軻在高空俯視，極大地被這一段山脈的奇特地貌吸引。

　　這里首先體現出南北兩面地勢結構上的不對稱。

　　一句話，北坡平緩，南坡陡峻。

　　在北坡山麓地帶，是中國青藏高原湖盆帶，湖濱牧草豐美，是良好的牧場。

　　流向印度洋的大河。幾乎都發源于北坡，切穿大喜馬拉雅山脈，形成三千到四千米深的大峽谷，河水奔流，勢如飛瀑，蘊藏著巨大的水力資源。

　　喜馬拉雅山連綿成群的高峰擋住了從印度洋上吹來的濕潤氣流。

　　因此，陡峭的喜馬拉雅山的南坡，雨量充沛，植被茂盛，而北坡的雨量較少，植被稀疏，形成鮮明的對比。

　　隨著山地高度的增加，高山地區的自然景象也不斷變化，形成明顯的垂直自然帶。

　　與此對比的北坡，是一片奇異的山谷冰川，上有世界上最雄偉壯麗、形態多姿的冰塔林。冰塔高度為數米至三十多米不等，其形貌如丘陵和金字塔。

　　有的冰塔表面有密集的淺圓形消融坑，晶瑩閃耀，有的冰塔間有星羅棋布的冰湖，十分奇妙。

　　有的冰塔內部有河道，在這些冰融水的長期作用下，又形成了冰橋和水晶宮殿般的冰洞、冰簾、冰鐘乳石、冰柱和冰筍等，鬼斧神工，好似天然形成的冰雕群。

　　冰塔之所以在這里形成，首先是因為多支冰流匯合后，冰川運動使冰層產生褶皺和縱橫裂隙，給這些冰塔的形成提供了一個必要的前提。

　　其次，在低緯度的高山區，極強的太陽輻射使裸露冰面的溫度升高，冰面的消融強度遠遠大于中高緯度的冰川，冰塔間的融水侵蝕下切能力很強。

　　這兩個條件共同作用，就制造出世界上獨一無二的珠穆朗瑪峰冰塔。

　　麥軻可不想把這個獨特的自然之美毀壞，因此，他對這個地區網開一面，寧肯多繞路，兜圈圈，也不圖直路，破壞這些冰塔和它們生成的條件。

　　而在南坡，由于雨量豐沛，植被豐富，坡度陡峭，整個山坡就是一個鮮活的生物博物館，隨著樞紐工程的上下通行，幾分鐘就可以觀賞涇渭分明的植物分區。

　　所以，麥軻在南坡也傾注了大量的心血，盡力保護這些原生態植物園，有一段路，甚至利用了懸空技術，保持了植物的原貌不被觸動。

　　由于麥軻的精心而為，這里的南北坡地段都成了人們游玩和科研的首選，這當然是以后的事情了。

　　麥軻結束了這段施工，雖然時間稍長，但是保護了冰塔和植被，還是心情愉快，正打算快馬加鞭，把用多的時間奪回來，前面又發生特殊情況！

　　原來與這個獨特的地段緊緊相鄰的，就是動物王國！

　　這個季節雖然不是動物的活躍期，由于這里有遮風擋雨的良好自然條件，還是聚集了大量的動物。

　　盡管不是有心驚擾，麥軻大興土木，還是擾亂了它們寧靜的生活，經過一段時間的聚集、躲避，它們還是出現了，直接擋在了工程前面。

　　在地面看，也許還只看到前面的一部分；麥軻在高空，就看到全貌，不僅是在前面打頭陣的，而且還有后面的支援大軍。

　　這數量也太多了些！

　　麥軻粗略估計，各種動物加在一起，起碼有一千萬只以上。

　　走在最前面的竟然是一群犀牛！

　　這個可以和大象比身材的物種，不知道怎么會在這里出現，而且數量龐大，它們排成一個方隊，起碼有五六千只！

　　與犀牛左右為鄰的是牦牛，似乎和麥軻他們以前所見相似，但是體型卻大了一圈，個個膀大腰圓，至少有三萬只。

　　犀牛、牦牛之間，卻是兩種猛獸，一種是黑熊，一種是云豹。

　　黑熊人立而行，體積龐大，形態兇猛，也有三四千只。

　　云豹，當然沒有麥軻的坐騎厲害，但是卻是貨真價實的云豹，因為麥軻騎著的那個家伙，平常總是跟沒睡醒一半，見了那些云豹，下意識地就想沖過去。

　　云豹數量不多，也就一百只，但是它們卻是這些野獸的王，所有野獸都聽從這些云豹的指揮。

　　除了這些大型動物以外，中型動物、小型動物、微型動物，更是漫山遍野，不可勝數。

　　麥軻粗略一看，他認識的就有麝獐、喀什米爾鹿、長尾葉猴、山貓、巖羚羊、塔爾羊、雪豹、棕熊、赤熊貓等等。

　　更可笑的是，麥軻還看到海量的昆蟲、蜘蛛、蟎蟲，也蠢蠢欲動地成堆打團，似乎也在準備上來攔阻天軍修路，難道它們也認為自己是動物了？