1235 五百噸自卸運礦車(二)
“五百多萬的成本很高么？老吳，你可有調查國外的這樣的自卸車的價格是多少？”云非不以為然地問著吳忠達。
“不知道，國外最多的也不過兩百五十噸的自卸車，畢竟這樣的車子也沒有多大的作用…”中國國內目前也就只能夠生產一百噸左右的自卸車，這些車的價格雖然很高，也不過一兩百萬一輛。
他們生產的四百噸的超級自卸車，連成本就已經五百多萬了！
這得賣多少才能夠把技術開發費用弄回來？
“老王，這個你根本就不用擔心。現在公司不是又培訓的有負責國際業務的業務員么？讓他們到巴西以及澳大利亞這些地方去，淡水河谷，力拓這些公司，都是我們的潛在客戶，他們對于這樣的超級自卸車絕對會感興趣的！”云非一臉肯定地道。
對于礦業公司，他并不是太懂，但是當初淡水河谷在湘南機電設備公司里面以一千八百萬人民幣訂購四臺五百噸載重的自卸運礦車，那肯定不會是開玩笑的。
這樣的設備，即使價格貴，也肯定會有市場的。
“這個肯定的，生產出來，還是得尋找市場的。雖然世界上沒有這樣龐大的自卸車，但是不代表我們的技術水平已經出于國際領先地位。我們的兩百噸自卸車以及一百五十噸技術還都是出于空白領域。這些運礦車，主要還是準備用到毛里塔尼亞的…”吳忠達心翼翼地道。
卡迪埃鐵礦，是世界級的鐵礦，云非手中只有二十年的開采權，到時間之后。所有的一切都是毛里塔尼亞政府的。
云非要想加快采掘速度，這些大噸位的裝備就是必不可少的。
一臺這樣的裝備，可是需要用四臺的百噸自卸車才能夠比得上的，效率自然會高上不少。
“行了，別扯淡。這玩意兒在什么地方？帶我去看看，我就喜歡看到這樣的巨無霸出現在咱們的手中！”云非這句話可是認真的。
中國，在重工業行業一直都被整個世界認為不行。
只要有著很多這樣的東西出現在中國，不需要向誰證明，中國的工業就算是發展起來了。
尤其是這次為三峽配套的超級重型設備，整個世界都沒有。聯合北重，二重弄的八萬噸液壓機，那也是世界之最。
這些玩意兒就如同神器，一出現，中國的制造力完全可以如飛猛進。
這就是重工業！
“對了，老板。我們跟哈爾重工聯合搞的超重型車銑復合加工重型調試已經完成，明就會舉行交接儀式，你要不要過去？”到車間的路上，吳忠達突然問道。
云非一愣，自己好像并沒有得到消息吧？
再了，這玩意兒這么快就弄出來了？
“如果你要去，我覺得應該讓地方政府做好安全檢查工作。畢竟這里是東北，離日本很近…”吳忠達接下來的話讓云非知道了他為什么要提出這個問題。
“你這是風聲鶴唳，草木皆兵了。我還真不信日本人有這樣大的膽子。這兩東京股票市場全線飄綠，日本有這個閑心來找我麻煩？”云非不以為然地道。
紅旗機械廠作為一個曾經擁有上萬名員工，目前都還有五千多員工的大廠，占地面積龐大無比。
上百個車間占據了上千畝的土地，雖然都是老式的廠房，不過對于重型機械生產來，并沒有什么影響。老毛子的設計風格雖然粗獷，但是絕對都是經久耐用的。
“我去。這輪胎都這樣高！”云非剛剛進到機電車間里面，就看到一個有著六七米高的龐然大物的側面，前后兩排各四個巨大的輪胎，這輪胎就起碼有四米高。
“這車總高度七米三，寬度六米五。總長38.2米…”吳忠達一臉自豪地指著那龐然大物向著云非介紹到。
這個項目他可是背著云非支持起來的，五百多萬的資金，都是從別的地方挪用過來的。
“這是人類才能夠創造的奇跡！”云非看到眼前這霸氣不已的龐然大物，喃喃地道。
一個人站在輪胎邊，還沒有輪胎的一半高！
“這車可以動起來了么？”云非很想上去個感受一把。
開這玩意兒，絕對會比開坦克還更加霸氣，尤其的在全負荷地開足馬力跑動的時候…
吳忠達搖了搖頭，目前只不過是總裝工作的開始呢，沒有看到車廂都還在一邊么？車腦袋左邊是駕駛艙，右邊則是龐大的交流發電機。整個車子的動力，就靠著這龐大的發動機來帶動，普通的汽車發動機，根本就無法驅動這樣的龐然大物。
“這車，運到非洲去！價格就報一百五十萬美元。”云非在吳忠達去把相關的設計人員找來之后，對著他們道，“卡迪埃鐵礦，至少需要四臺這樣的大型自卸車。如果能夠搞出兩百噸或者兩百五十噸，最好…”
“哦…”聽到云非的話，整個車間里面就響起了歡呼聲。
“老板，這車雖然是制造出來了，但是還有很多的問題沒有解決…”一個頭花花白，戴著老花鏡的老頭子皺著眉頭對著云非道。
“老板，這位就是負責四百噸自卸車項目的總工程師，吳光良先生…”見到這老頭子，云非旁邊的吳忠達急忙道。
“吳老，這車還有一些什么問題？”云非不由有些疑惑。
這老頭子在中國目前的技術條件下就能夠搞出這樣的超級裝備出來，并沒有自滿，反而告訴自己還有很多的問題。
“老板，這車我們雖然經過了好幾年的理論驗證，但是卻沒有進行實際的載重測試，這是我們國內第一次從百噸級的自卸運礦車向著最頂級的四百噸級踏入，很多的技術都是在前蘇聯解體的時候弄回來的，并不是咱們自己一步一步地研究發展出來，會遇到一些什么問題，這是誰都不清楚的…”吳光良很是嚴肅地告訴云非。
云非點了點頭，并沒有生氣。
“如果老板現在就下訂單，我們很有可能不經過個大量的實際測試就會進行生產，這是在砸我們自己的招牌…”
“那吳老的意思呢？”云非不知道這老頭想要干什么，臉上浮現出一抹他自認為非常和藹的笑容問道。
“再給我們一年的時間，我們會聯系附近的大型鐵礦，對這進行測試…”
“需要多少的測試費用？”云非笑了，感情是想要問著自己這個老板要試驗經費呢！
“不需要，國內大型鐵礦的生產產能不足，因為資金問題，很多都是屬于半機械的生產，我們這些重型設備，甚至我們為卡迪埃鐵礦準備的采掘裝備，都可以以租借的形勢暫時借給他們…”吳忠達在一邊對著云非道。
云非一開始的命令是這些裝備生產好之后就準備裝船運往毛里塔尼亞。
而卡迪埃鐵礦目前都還只是在做準備工作。
從努瓦克肖特到卡迪埃鐵礦數百公里的距離，這些裝備的運輸費用就將會非常龐大。
所以，吳忠達的意思是這些設備先行留在國內租賃給國內一些有著龐大需求的礦業企業，免得設備閑置起來。
“這個提議不錯，但是對于我們來并不適合。這些裝備大部分都是需要在毛國服役差不多二十年，要是租借給那些礦業公司，為了節省成本，超載，是必須的…”云非搖了搖頭。
“老板，這一點你可以放心，我們的這些自卸車都有一個超載范圍，一旦超過超載范圍一噸，整個車就會熄火…”吳光良向著云非介紹著他們的智能監控系統。
是一個監控系統，其實只是一些的芯片，主要就是檢測汽車大梁受到的載荷，載荷一旦超過設定，這芯片就會反應到車子的控制系統…
仔細一問，原來還是九一研究院幫忙給搞的設計。
對于這樣的事情，云非自然沒有不同意的道理。
這些裝備完全可以等到卡迪埃的鐵路修通了之后再由從那邊運礦石的巨輪運送過去，然后再利用運送礦石到努瓦克肖特港口返空的火車給運輸回去。
為了盡可能地把卡迪埃鐵礦挖空，云非可是修建一條復線鐵路。
這可能是這個世界上最為奢侈的運礦鐵路。
反正云非的要求就是這兩條鐵路上，必須要跑滿火車，把卡迪埃的鐵礦石源源不斷地運到港口來裝船。
“吳老呀，下一步的工作計劃有什么安排？”云非在快要離開的時候拉著吳光良的手問道。
“全力攻關兩百噸左右的自卸礦車，這才是各大礦山使用的主力運輸裝備…”
從前蘇聯搞回來的資料并不是很多，主要就是他們的四百噸礦用自卸車，兩百噸的技術根本就沒有。
“兩百噸的要搞，但是我覺得，我們更應該搞的就是五百噸的。最好是能夠一車就填滿一節火車車廂。這是我的要求！”云非一臉請求地對著老頭子道，“這個世界上的大型鐵礦，很少有靠近海邊的，礦石在開采出來之后，都需要經過鐵路運輸或者公路運輸。而大部分鐵路運輸比公路運輸更便宜…”15455434810730037928dsguoo16