691 對三峽工程下嘴

　　對于宋世輝來的目的，云非懶得去理會，反正這事情交給舅舅蔣建興去處理，他自己這幾天也忙的不行。

　　巴基斯坦、伊朗、伊拉克等國將會在春節前夕訪問中國，并且會在中國過年…

　　他們跟政府有什么協議云非不知道，但是他們會為九一集團帶來數量可觀的設備采購訂單，這個是不可爭論的事實。

　　另外，還有一個國內接近十億美元的龐大訂單，即將開標，這個本來跟云非旗下的產業沒有任何關系，不過作為哈爾重工的盟友，在哈爾重工即將調任工業部的廠長潘志高以及他們公司新任總工黃朝海的請求下，九一集團下屬的好幾個單位都會參與到中國最大的項目競標中去——三峽大壩的水力發電機組的設計制造項目。

　　如果沒有九一重工，國內的公司絕對沒有任何可能會拿下這個項目的總包工程。而國家也屬意美國通用、法國阿爾斯通、德國西門子這樣在這方面的寡頭企業。

　　這是一個接近十億美元的項目。

　　七十萬千瓦的水力發電機組，關鍵零件都是一些數百噸重的重型零件，目前國內的重型機床都加工不了，如果中國連這些這超重型零件也加工不了，中國人在這個項目上面只能眼睜睜地看著外國人吃肉。

　　這需要超級重型機床才能加工！

　　在本來的歷史上，三峽工程是由兩大供應商集團中標的，分別是阿爾斯通2.1億美元，億美元，vgs聯合體3.2億美元。而中國分包商，主要是分包機械制造等方面的業務，分包合同份額僅僅2.3億美元。

　　也就是說，設計什么最為賺錢吃香的部分都被國外的那些大公司搞走了。中國人干最多的工作，也不過是啃國外這些大裝備制造商留下的骨頭而已。

　　哈電、東電對這個不可能沒有想法。

　　這個時空跟云非那邊的時空早就有偏差，本來應該在1993年就開始的三峽機組技術交流，比歷史整整晚了一年，而結束，同樣比歷史晚了一年。本來應該在1996年12月18日結束的投標，被延長在到了1997年12月31日！

　　本來應該在1997年八月就宣布中標結果的，也將會比歷史上晚一年的時間。

　　這就讓國內的哈電以及同樣在蓉城的大型水輪電機制造商的東電的領導人有了想法。他們的設計工作，早在三峽工程開始籌建的時候就已經開始了。

　　只要國內的重型裝備制造技術能夠符合他們的要求，這個歷史上被外國人拿走的工程。有著很大的可能會在留在中國。即使交貨時間晚上一兩年，三峽首臺發電機組發電時間晚上一兩年，都不是什么大問題。

　　只有這樣，中國人的設計技術、制造技術才有可能有個大幅度的增長。這是任何中國領導都想要看到的事情。

　　“老黃，對于你這個提議，我怎么總感覺到有點不靠譜呢？這可是超級重型設備，完成數控化，你覺得這很容易？還有，五漢重型機床廠咱們并不熟悉。人家怎么會跟我們合作？這樣的大的利潤，他們會拱手相讓？”對于黃朝海的提議，云非想都沒有想就拒絕了。

　　不管哈電跟東電兩家聯合能不能獲得總包賞資格，分包商資格他們絕對是跑不掉的。

　　這些數百噸重的重型零件的加工。肯定會是東電跟哈電的。

　　也就是說，不管他們是否中標，這些重型設備，國內都得自己解決。否則他們就只能干一些小型零件加工，連湯都算不上。

　　“云總，咱們這個也是為了整個國家考慮。你就不能吃點虧？”潘志高皺著眉頭對云非說道。

　　“憑什么讓我們吃虧，難道就因為我們是私人企業？別的什么都好說，技術上的事情，免談！我說你們也是，人家五漢重型機床廠的人都沒有說話，沒有來找我們，你們在這里激動個什么勁兒？如果是你們哈爾重工要搞這個，我二話沒的說，但是他們，不行，我跟他們不熟悉！”云非斬釘截鐵地說道。

　　想要自己的四軸加工中心技術，以及重型機床數控技術，想都不要想。

　　這可是一塊肥肉。

　　加工這些數百噸重的數控設備，一臺就得上億，這里面有多大的利潤，誰不知道？

　　難道就因為五漢重機廠是國營企業，就又想深深地拿走那些技術，讓九一重工吃不了這肥肉，這是不可能的事情。

　　“你也知道，超重型立車，整個世界都沒有幾家公司能夠制造…”潘志高一臉無奈地說道。

　　但凡有可能，誰不想吃下這塊肥肉？

　　他們承接了兩臺承重兩百五十噸重，用來加工三峽機組那兩百噸重的水輪機轉子的車床訂單，都得集中他們的全力，要是再插手能夠加工承重六百噸以上的水輪機轉輪的車銑復合加工中心，吃相未免太難看了。

　　云非不是不想跟國內的那些老牌重型機床廠合作，不過五漢重機明明是有求于他們九一集團，卻上門都不愿意，而是找哈爾重工的兩個大佬來說項。

　　自己有那么傻么？

　　“那又如何？我就不行了，北方重工跟你們哈爾重工兩家聯合起來搞不過他們？這樣大的項目，三峽建委居然都沒有詢問一下我們九一重工？”云非最不爽的就是這一點了。

　　三峽建委根本就沒有把自己的九一重工當回事！

　　估計他們也知道，他們自己來自己這邊說項也不好使，才找到跟自己私交比較好的哈爾重工的兩個大佬來中間說項，自己能夠讓他們如愿么？

　　“北方重工畢竟不是這方面的專業集團，五漢重工一直都是在生產研發國內重型設備，這兩年他們的數控化研究陷入了瓶頸…”

　　“我管他們有沒有陷入瓶頸，這跟我們九一重工沒有絲毫關系。”云非冷冷地打斷了潘志高的話。

　　“北方重工對這個業務也非常有趣，他們跟我們九一重工聯合生產的重型龍門銑以及重型數控落地鏜銑床，難道比五漢重機差了？五漢重機不是瞧不起咱們么，有本事讓他們自己搞去。”云非反正是擺明了不愿意跟他們合作。

　　因為云非的出現，哈爾中國并沒有跟德國人合作設計回轉直徑四米六的重型臥車，而是自主在開發。

　　如果不是云非，或許他們依然會選擇從國外引進技術。聯合設計，不過就是一個笑話而已。

　　云非不想再跟他們談下去，不管是東電還是哈電，都沒有聯系過九一重工，讓九一重工給他們提供重型數控設備，尤其是大型車銑復合加工中心，或許是他們認為九一重工沒有這方面的能力。

　　九一重工成立時間太短，到現在，一直在往五軸加工中心上面研究，車銑復合加工中心，一直在搞，但是這個攻關力度卻不是很大。

　　基本上，五軸加工中心，就是一臺復雜的車銑復合加工中心。

　　九一重工現在各種基礎技術有了，缺乏的，就是把這些基礎技術整合成一個完整的整體。

　　同時，最缺的，還是能夠有效控制各個軸在加工過程中聯動的數控系統。

　　研究院里面由曹之江擔任總工的能夠控制五軸聯動甚至更多軸的系統，才完最為基礎的理論框架結構設計。

　　沒有系統，五軸加工中心總成控制實驗，根本就無法開始進行試驗。

　　而目前，國外是不對中國人出口五軸及以上控制系統的。

　　九一研究院的沒有集中全力攻關車銑復合加工中心，一是因為這個的難度比較大，另外就是云非根本就沒有記起三峽工程這個讓無數企業眼紅，讓無數企業崛起的大工程。

　　要是一開始就記得，估計從最開始，他就會讓研究院全力以赴地向著這方面發展。這個時候，即使那些國營單位不愿意讓自己分一杯羹，也由不得他們。

　　“楊總，你要是再不來蓉城，我就去你那邊了，您老人家也是，眼睜睜地看著這樣的肥肉也不急切！我可是早就流口水了！”楊清很快就到了蓉城，云非一見面，連寒暄都顧不得，就對著他抱怨道。

　　“這個怨不得我，你小子前段時間到了首都，就不跟我們見面，我跟老蔣說這事情的時候，他卻說他做不了這個主…”楊清還真沒有想到，云非這小子居然把責任推到自己身上…

　　“當時不是躲著朝鮮金二胖嘛。那孫子那幾天正在找我呢…”云非一臉的不好意思。

　　“你小子膽子也真大，居然干在朝鮮去投資，也不怕他們把你的產業給沒收了。到時候看你小子哭…”云非不說朝鮮還好，一說就讓楊清郁悶。

　　這小子自己不怕死，居然還想拖著北方重工也跟著他瘋，跑到朝鮮去投資，在朝鮮投資，可是最不安全了。

　　誰知道金胖子會不是言而無信，等到自己這些投進去的資金見了效益，然后沒收了資產，收歸朝鮮國有。

　　這樣一來，可就是幫著金二胖搞國家建設了。

　　要不然，那些外資也不會選擇中國，而是選擇生產成本更低的朝鮮。(