1439. 晨華汽車重生記(2)

　　這是嘛意思啊？這晨華汽車是哪根蔥？以前怎么沒聽說過？

　　莫小貝心里叨咕了一句說道，作為一個車迷，無論是國內還是國外的汽車品牌，他幾乎都可以倒背如流，但是這晨華汽車，他感覺自己還真是沒聽說過。

　　不過人家車托之家網站敢把這篇文章置頂，作為今天他們首推的重要文章，就說明人家對這篇文章有著絕對的信心，和重視，那就不妨點開來看看，里面到底寫的什么，這晨華汽車又到底是何方身上。

　　“廣大的消費者都知道，目前在我國的汽車市場上可以說是百花紛呈，各種各類的企業都紛紛登場，而新頒布的國家政策也預示著，在未來幾年，汽車行業將會進入到快速成長期…那么目前在我國的汽車市場上活躍著的車企，主要有那些家呢？下面我們來給大家介紹一下。如果說介紹華國的汽車市場，那讓憤懣首先想到的肯定會是大眾…最近幾年來，隨著豐田和本田紛紛落戶羊城，這兩家企業也開始對大眾的傳統市場地位，造成了非常嚴重的沖擊，而今年九月還有一家日系車商里的重頭大公司，日產也將會在華發布他們的新車…另外一方面，另外一家日系廠商馬自達，現在也正在和北方一汽展開著緊鑼密鼓的談判，他們的新車在華上市也將只是一個時間問題…”

　　開篇就是一個對華國汽車市場的各方面品牌的介紹，有大眾，有日系三強。還說了美系。和法系等邊緣品牌。

　　看到這里。莫小貝并沒感到太多的奇怪，他繼續往下滑動鼠標，很快就被下面的話題所吸引了。

　　“大家看了前面的介紹，可能就會發現，我們所說的那些幾乎都是一些合資品牌，而這其中貢獻主要力量的都是那些洋品牌，那么不僅有人會問，我們自己的民族品牌呢？難道離開了那些外國人。我們自己就造不出汽車來了嗎？錯！在這里，筆者將要告訴大家，其實離開了那些洋品牌，我們自己一樣能夠造車，遠的我們有奇瑞，吉利，而近的，就是今天我們要給大家隆重介紹的晨華汽車！”

　　看到這里的時候，莫小貝看到了這段話作為一個結束，然后下面是一張圖片。這張圖片里面則是一個車標，車標很好認。就是一個圓圈框起來一個中字，很大氣，很樸素，但是看到這個中字的時候，幾乎每個華國人心里都會泛起一種說不出的感覺。

　　“晨華汽車，這個名字，有些車友應該聽過，而更多的人應該是沒有聽過，下面我們來給大家做一個基本的介紹，這是一家誕生在北省省城的車企，他的前身是省城汽車。不過大家對省城汽車的印象，可能局限于他們只能做面包車，事實上并非如此，早在幾年前，省城汽車的領導者們，就開始謀劃著，想要生產制造一款，咱們華國人自己的家庭用轎車了。在有了想法之后，他們就從省城汽車里專門出來一個團隊，開始對這個項目的開發，為了這個項目，他們專門去了意大利，請來意大利最好的設計師，幫忙設計的汽車的外形，還專門去日本引進了三輛格蘭特的底盤技術，回來之后貫通融合，甚至還花大價錢請來了保時捷的底盤調校工程師，專門調校了底盤…從三菱引進的發動機技術，還有和德國人聯合研發的1.8t發動機，甚至在后來，還專門下大力氣，研發了液壓自動變速器的技術…”

　　一開篇的介紹，很是讓人印象深刻，尤其是對懂車的人而言，這篇文章給他們的感覺除了震撼就是震撼。

　　因為真正懂車的人都知道，目前國內自主造車企業的技術水平到底是什么德行，那些合資企業就不說了，就說說奇瑞和吉利。

　　奇瑞還算好，他們知道去找奧地利的公司來聯合開發新款發動機，而吉利方面就別提了，用的發動機，都不知道是那個路子搞來的雜牌貨。

　　至于變速箱，還在使用老掉牙的五檔手動變速器呢。

　　至于底盤？啥是底盤，這玩意對車子很重要嗎？

　　不能不說，華國確實是個汽車文化的荒漠地段，盡管車托之家已經是極盡所能的給所有車友普及關于汽車方面的知識了，可是到現在位置，還是有很多人，根本就不知道什么是對汽車最關鍵的三大件。

　　這年頭，很多人買車，最先看的依舊是品牌，然后是外觀，在之后就是一些裝b的東西，至于最實用的東西，他們反而是不關注的。

　　像莫小貝這樣的真懂車的人來說還好，他知道底盤對一款車駕乘起到的關鍵作用，而對于那些不懂行的人來說，底盤對他們來說根本沒意義，甚至還沒有車子里有沒有天窗來的重要。

　　而莫小貝在看了這個開端的介紹之后，就立馬被震撼了，我靠引進的三菱戈藍的底盤，那款底盤可是相當的牛掰啊，要知道就連三菱旗下大名鼎鼎的戰神evo，的底盤都是從三菱戈藍的底盤演化而來的。

　　更別提這款底盤，還被晨華汽車花大價錢請來的保時捷的工程師給專門調教過，保時捷的工程師誒！

　　這年頭保時捷，在很多車迷眼里，那是絕對的高富帥，雖然他和法拉利，還有蘭博基尼之類的沒多大的可比性。

　　再看看人家還專門研發的自動變速器，我靠這可就更牛掰了，要知道這年頭只要是配了自動變速器的車型，那就絕對是高檔車的標志。

　　現在市面的路上跑的百分之八十都是手動車型，而在越來越堵的京城，莫小貝可是知道，開一款自動車型，到底有多幸福。

　　在看發動機，寫的不多，就說是引進三菱evo的機頭，然后經過了自己的調校，不過好像沒有太多的詳細介紹。

　　不過這些已經不重要了，重要的是，莫小貝的興趣兒，已經被這突然冒出來的晨華汽車給吸引過去了。

　　如果這家企業真的有他們說的這么牛掰的話，那他們的產品還得了？

　　現在市面上的真正意義上的國產車，好像就只有奇瑞和吉利，不過這倆公司出產的到底都是什么產品，大家也都一清二楚。

　　奇瑞的那款qq是現在賣的最好的車型，不過說實話，哪款車能丑成那樣，除了一些錢不多，但是又非常想開車的人之外，其他人真沒多少愿意買的。

　　至于吉利的金剛什么的就更別提了，哪款車一看外形，就讓人沒了購買的興趣。

　　所以這時候莫小貝還真是很期待，這個晨華汽車，集這么多牛掰的技術，搞出來的車型，到底長得啥樣。

　　不過接下來讓他有些失望的是，這篇文章并滅有介紹晨華汽車要推出的車型，而是接上來一篇類似游記的文章。

　　不過這篇文章也很有意思，一下子就吸引住了莫小貝的目光，因為這篇游記的旅游景點很特別，不是什么名勝古跡，而是一家汽車工廠。

　　而這家汽車工廠，就正是屬于晨華的汽車工廠。

　　“首先，來到這家工廠，讓我最感到吃驚的就是這里的整潔，實話實說，以前記者本人，也去過國內不少汽車工廠的廠房參觀，但是能夠把整潔程度做到這樣水準的，晨華絕對是第一家…”

　　然后是一系列的照片，里面都是亮堂堂的工廠生產車間，和人們印象里大不相同的是，以往人們對工廠的印象，往往是漆黑，滿是油污的臟地方，可是看到這里，人們的印象馬上就回來一個大改觀。

　　甚至可能會有很多人大罵，這特么哪里是工廠，這簡直比我家還要干凈。

　　“晨華汽車本次的負責人說，他們工廠的清潔度采用的全都是歐洲的標準，甚至就是寶馬工廠的潔凈度標準…”

　　一看到這里，立馬就會有很多人有一種高大上的感覺油然而生，果然牛掰啊，居然要和寶馬看齊。

　　“…首先進入的是沖壓車間，在這里，將會進行的是制造汽車的第一步，鋼板剪裁，成型…地面用不同顏色的油漆劃分出了三種不同的區域，這里面，只有這黃色的區域是可以供工人們行走的，其他的綠色和紅色區域，是各有用途…鋼板在這里裁剪，擠壓成型之后，就會被放到自動貨架上，送到后面的焊接車間…”

　　文章一邊介紹，一邊排版放上來不少的照片，那些照片里都是一片明亮的顏色，鋼板被擠壓成型，放到自動貨架，然后被運出車間到后面的焊接車間等等。

　　看到這里的時候，莫小貝的興致，已經是徹底被勾上來了，這篇文章真的挺有意思，他展開的角度很新奇，是以前從來都沒見過的一種方式。(