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1417. 合作愉快

  和訂閱,大家能否支持下?螞蟻叩謝各位書友支持啦!

  如果說之前,安德魯確實是有些輕視了對面這兩個年輕人的話,這時候在了解了他們網站的數據之后,他不得不正視眼前這兩個年輕人和他們的網站來。

  今后幾年他們的注冊用戶別說過一億,只要有個幾千萬,那就不得了了。

  就以這次他們網站和大眾對抗,所獲得的消費者的正面評價,就已經樹立了他們的專業性和公正性,到時候他們就算隨便在網站上寫一篇狗屁文章,都會在消費者當中造成不可忽略的影響力。

  如果等到那個時候再來和他們搞好關系,是不是就太晚了呢,如果現在就和他們搞好關系,那么…

  安德魯雖然是有些看不起華國和這里的人,但是他卻并不傻,因為他不會和錢過不去。

  這是一家非常有潛力的網站,現在他們正處于蓬勃發展的時期,如果這時候把他們給得罪死了,那今后對大眾品牌的推廣和宣傳可絕對不是一件好事。

  更何況大眾做了些什么,他在清楚不過了,這幫家伙的文章,雖然是有些夸大。可是他們卻并沒有說假話。

  是事實這些年來。大眾一直在賺著華國消費者的錢。然后拿回去來補貼他們在本國的消費者,尤其在產品的銷售和售后服務方面,作為在華市場份額最大的企業,他們甚至到現在,連三包規定這樣買車和購車者之間,最基本的平等規定都沒有推出,甚至還是這項規定在華國推廣實施最堅定的反對者,由此就可以看得出。他們對華國消費者到底是什么樣的態度。

  萬幸的是,對方還沒有揪住這件事做文章,如果要是對方揪住這件事做文章的話,那大眾在華辛辛苦苦建立的神車形象,那就徹底玩完了。

  “三千萬,好吧,我也覺得這個數字,不算過分…”

  安德魯畢竟是干大事的人,要不然也混不到今天的地位,想當年在大眾總部跟自己的領導。一起造另外一幫家伙的反的時候,他就是出了名的殺伐果決。

  所以很快他心里就有了決斷。不就是三千萬嗎,雖然這筆錢不少,但是和能夠得到的回報比起來,這筆錢也不算多。

  “哈哈,果然是爽快人,我們最喜歡和安德魯先生這樣的爽快人合作。”

  李錚和潘想對視了一眼,都從對方的眼睛里,看到了那一抹藏不足的狂喜,畢竟這是他們第一次幫公司賺錢。

  以前可都是老板往公司里不斷砸錢的,事實上搞互聯網網站的都是這個德行,最開始的都是要燒錢的。

  如果同類型產品過多,那么大家將會陷入到燒錢的模式,一年少進去幾個億,甚至是十幾億都不是個事兒。

  而賺錢,那往往是等到把同行的對手都搞垮了之后,才能琢磨的事。

  但是車托之家因為選擇的方向的Wèntí,就注定了他們在這個行業領域的競爭對手不會很多,而現在只不過成立半年,就能賺到錢,這就已經充分的說明了他們的能力。

  “好啦,接下來的事情,就交給我們雙方的律師團去做吧,我們的錢很快就會劃到你們公司的賬戶上,希望大家今后合作愉快。另外我希望兩位能夠真正的做到你們今天所說的那些話,讓我們看到成果…”

  安德魯一語雙關的說道,他的意思一方面是希望車托之家能夠迅速的幫他們大眾,扭轉在消費者心中日益崩塌的形象,而另外一方面,當然是車托之家要給兩家日系車企好看的事情。

  現在大眾已經損失品牌受損了,不管怎么樣彌補,相信還是會給一些消費者留下心理陰影,但是站在糞坑里的人,當然是不希望站在上面的人能獨善其身,他當然希望站在上面看熱鬧的人,都和他一樣,掉進糞坑里來。

  而對大眾而言,他現在最希望的,就是本田和豐田和他們一樣,都被黑,而且黑的還要比他們慘,那才最好。

  “哈哈,請您放心,安德魯先生,相信很快,您就能看到我們的成果了。”

  李錚和潘想都是聰明人,安德魯的話,他們一聽,就Zhīdào這個老家伙是什么意思…

  三天之后,羊城,羊城本田總部,田中光戶坐在自己的辦工桌前,看著臺面上的顯示器,眉頭緊鎖。

  這是什么意思,怎么這么快,這家網站就改變了口風了,真特么的,這幫華國人果然就是低劣民族,一點節操都沒有,前幾天的時候,你們還在不遺余力的狂黑大眾,怎么這么快,您們就改變口風了?

  我擦,大眾給了你們多少錢啊,你們這么快就轉變了觀點?

  前兩天在你們口中還是毫無責任心的企業,現在怎么就變成了一家非常有責任,對消費者負責的車企了呢?

  這到底怎么回事?

  田中光戶是本田在華地區的主要負責人之一,而他的主要工作,和安德魯非常類似,就是負責本田這個品牌在華的宣傳和推廣。

  這一年多以來,他這份工作做的很成功,本田和羊城汽車達成了合作意向,成立了合資工廠。

  把工廠建立在華國最富裕的地區,在他看來這個決定真的是太明智了,要Zhīdào當初可是有很多家華國的車企向他們提出過合作邀請的。

  可是最后還是他力排他議,堅定的支持吧工廠建立在華國這最南端,也是最富裕的地區,這才讓本田迅速的樹立了在華國消費者心中的口碑。

  而且也正是他們第一次把4S這樣的最新的營銷理念引入到國內,這才讓華國的汽車銷售和售后,有了今天這樣的發展。

  說起來,如果沒有他們本田,這幫華國人的汽車銷售和售后服務,還依舊停留在野蠻人的時代呢。

  并且從去年下半年開始,本田就制定了非常Hǎode營銷策略,率先發動了價格大戰,并且靠著超優良的售后服務,還有價格方面的優勢,一舉就奪得了華國中級車銷量冠軍的寶座,這讓本田最近有些不可一世。

  說實話大眾,在他們眼里看來,根本就算不上對手,在全世界最大,最發達的汽車市場美國,大眾根本就排不上號,年銷量甚至連韓國車企都不如。

  在日系廠商的產品面前,根本就沒有多少競爭力,所以日本人絕對有資格,看不起大眾。

  在他們看來,大眾之所以能夠在華國取得今天這樣的市場地位,那完全是因為之前,他們日系廠商對華國市場的不重視,才給了他們可趁之機。

  現在好了,日系三強其中的兩家,都已經進入了華國市場了,而第三家的日產,現在也正在和華國的合作伙伴談合作的協議,將來的華國市場,注定也將會和美國一樣,成為他們日本人予取予求的桑榆之地。

  畢竟在他們看來,德系的產品,在他們日系產品面前根本就沒多少競爭力。

  搶了德系中級車銷售冠軍的寶座,在他們看來,這不過才是第一步,接下來,他們要再接再厲,直到把德國產品趕出華國市場為止。

  原本他還在琢磨到底怎么對付大眾,要不要和豐田聯手呢。

  可是還沒等他動手呢,前段時間,大眾那邊就突然爆發出了一場公關危機,緣由很簡單,就是因為華國的一家籍籍無名的網站說了很多關于大眾的實話。

  讓后很多不明就里,對大眾盲目跟風的消費者明白了不少真相。

  哈哈,華國總算是有點明白人,希望他們能夠再接再厲,讓那些傻瓜消費者們都Zhīdào,并不是所有的德國貨都屬于高大上的范疇。

  這場風暴來的很突然,而效果也很是猛烈,可以說瞬間就在華國的經濟領域,引起了一場小規模的風暴,尤其是在汽車制造領域。

  畢竟這么多年以來大眾的強勢,是得罪了不少同行的,這時候能有人站出來主動的捅他們的屁股,多少人都樂見其成呢。

  尤其是像和大眾直面交鋒的本田和豐田,更是巴不得大眾那邊的亂子出的越多越好呢。

  田中光戶就是最喜歡看著場熱鬧的人之一,前段時間大眾雷聲大雨點小,一直吵嚷著要對方道歉,否則就法庭見,可是卻一直沒有實際動作,他就Zhīdào大眾肯定是色厲內荏的,畢竟人家沒有夸大其詞,人家說的都是實話。

  而等到后來,那個車托之家犀利的反擊舉動,更是讓這個田中光戶拍手叫絕,這一手玩的果然夠漂亮,居然直接找來了三百多的維權車主,還在自己的網站上發了維權檄文,這幫華國人可真特么的厲害,如果他們能夠把這樣的頭腦和精神,用到發明創造上,那今后在制造領域,那還有咱們日本人什么事兒了?(

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