1181. 苦逼鄉村洗剪吹
李逸帆的那些無法無天瘋狂的想法，總能讓她腎上腺素分泌加速，感覺到那種無法回避的刺激。
每當這時候她就會想起，幾年前，他們在一起的時候，那些一起經歷極度危險的日子。
真是浪漫的過去啊！
“其實就是渦輪增壓技術，還有渦輪制造的技術。”
李逸帆苦笑了一下說道，為了他的車企，他算是豁出去了。
原本他是沒打算玩整車制造的，但是后來他意外的拿下了晨華汽車公司，既然已經參與了進來，那就要全心全意的玩好這個游戲，更何況他本人也非常想做一把華國汽車業界的教父。
“渦輪增壓器？車用的？還是飛機用的？”
海蒂以前是個機車黨，從小玩摩托車，后來也玩過一段時間的改裝車，所以那些對別的女孩子，猶如天書一般的機械類詞語，完全難不倒她，而且只要她愿意，她都能給你說出個一二三來。
“飛機用的？我搞那玩意干什么？飛機我又造不起！”
李逸帆苦笑了一番，然后說道：“我前段時間，在國內收購了一家汽車制造企業，我很看好未來渦輪增壓發動機的市場前景。但是目前在國內，沒有什么合格的渦輪制造企業，你也知道現在世界上玩這東西，玩的最好的就是美國人，所以我才琢磨著，能不能從美國搞來一些技術什么的。”
“你直接去找他們買不行嗎？”
海蒂問了一句，李逸帆的苦笑更甚。
“如果他們愿意，我當然想買。可是你也知道。美國人把這些技術。都劃歸為極度敏感的技術范疇，就算你有錢，他們也不愿意賣給你。”
李逸帆說道，海蒂聽了點了點頭。
“倒也是，這渦輪增壓技術，主要是用在飛機上，和大型蒸汽輪機上的，他們肯定會看的很嚴。那你想搞那家的？”
“博格華納的吧！蓋瑞特現在已經被霍尼韋爾收購了。霍尼韋爾你也知道，那幫家伙可以直接和白宮通話，搞他們的東西的話，太敏感，很容易會被發現。到時候一個不好，我就會上了cia的黑名單，我可不想連國都不敢出。”
李逸帆微笑著說道，海蒂聽了之后，點了點頭，緊跟著又搖了搖頭。
“博格華納的？也不是那么簡單。我看你也別想了。最近我聽說，他們正在和美方合作。再給軍方設計的幾款新車研發新的渦輪增壓器，還有飛機的配套設備，所以他們也是美國政府的重點關注對象。你想去他們哪里搞資料，效果估計也不會太好。如果被人發現，你一樣會上cia的黑名單。”
“我靠！怎么會這樣！”
李逸帆氣的跳腳，原來他只知道，博格華納是靠做雙離合變速器的數控模塊起家的，增壓器什么的是華國汽車市場興起，市場需求增大之后，才逐步被他們開發出來的。
沒想到他們現在居然在和美方合作，這下就不好搞了，如果不能動博格華納，那他能從什么地方，搞到渦輪增壓器的技術？
海蒂看著李逸帆氣急敗壞的摸樣，感覺有些好笑，還真是很少能夠看到他急成這樣。
“其實，如果你真的想要搞渦輪增壓器，你還忘了另外一家公司。其實他們手里，也有成套的數據。”
海蒂狡黠的笑容，讓李逸帆感覺心里像藏了一只貓一般的癢癢，這個壞小妞，什么時候變得這般狡猾。
“嘿嘿，你不老實…”
李逸帆伸手本海蒂的腋下，海蒂奮起反抗，兩人很快就在沙發上扭作一團，然后喘氣聲開始加粗，最后的結果，當然是啪啪啪一場。
李逸帆氣喘吁吁的從海蒂身上趴下，拿起茶幾上的香煙，給自己點了一根。
我靠，還好老子神功蓋世，要不然今天非得被這小女人嘲笑不可，也多虧了最近自己一直注意保重腰子，平時去吃烤串，什么羊球，牛鞭之類的沒少進補，要不然今天可真就得被這倆女人給玩廢了不可。
中午剛過和唐甜啪啪啪一場，晚上又和海蒂來了一場拉力賽，如果不是他年輕體壯，一直在堅持鍛煉，加上平時營養跟得上，這時候他肯定就是一頭累死的耕牛。
一條雪白的臂膀，繞著他的脖頸，纏了上來，然后搶下他手里的香煙，吸了一口。
他轉頭一看，正是海蒂那張風情萬千，無比滿足，慵懶愜意的臉，心頭一蕩，在她懷里的雞頭肉上捏了一把。
“小浪蹄子，別藏著掖著的了，趕緊給我說，到底哪里還有這樣的技術？”
不知道他這算不算拔吊無情，剛剛拔出來，腦子里就想到了自己一直想著念著的渦輪增壓技術。
“真不知道你這家伙的腦回路怎么長的？真是一個不折不扣的風情殺手。”
海蒂氣哼哼的怪他不解風情，在他的胳膊上使勁掐了一把，李逸帆尷尬的嘿嘿一笑，海蒂沒好氣的接著說道。
“你忘了，這世界上是誰，第一個把渦輪增壓技術，引入到汽車行業的嗎？”
“哇靠！怎么忘了他了。”
李逸帆猛的一拍大腿，雖然有些生疼，但是他的神經卻很興奮。
這個世界上第一家把渦輪增壓器，引入到汽車發動機領域的企業，也就是車用渦輪增壓發動機的鼻祖，正是那家號稱北歐神車的薩博！
人車合一，貼地飛行！
這么牛掰的口號，可不是隨便那個都敢喊出來的。
人家可是經過市場千錘百煉的檢驗的，而且真不是吹牛掰，他們的渦輪增壓技術，也確實是一絕。
海蒂看著他懊惱的摸樣，在邊上吃吃一笑。
是啊，怎么就把他們給忘了呢，要知道薩博，可是玩渦輪增壓技術的老祖宗啊！
李逸帆的腦細胞又開始活躍了起來，神經也開始跟著興奮了起來，不過很快就又被殘酷的現實，給逼的冷靜了下來。
現在的薩博，好像已經是日薄西山了吧，搞他們的技術有意義嗎？
再者說，他們車上現在用的渦輪，好像是三菱的鼓風機吧，和博格華納和霍尼韋爾的產品，可是差著好幾個檔次，就算是和德國的盧克，比起來都是略有不如。
那搞來他們的產品，還有意義嗎？
他把自己的擔憂，和海蒂說了一遍，海蒂伸出纖纖玉指，狠狠的在他的腦門上點了點。
“你呀你，真不知道你怎么想的，如果薩博就是那么淺薄的一家企業，他們豈不是早就倒閉了。說起渦輪增壓和車用發動機，你還沒我了解的多呢。”
這話別人說，李逸帆不服，但是海蒂說，他絕對服氣。
因為人家可是十三歲就已經開始騎摩托，十五歲開始偷車，十六歲就已經開始玩街頭改裝車了，對汽車的發動機的了解，她絕對不比李逸帆差。
“其實渦輪增壓器的生產制造技術，并不難，尤其是車用的渦輪增壓器…”
海蒂的話，讓李逸帆很是汗顏，就是這么一個在她這個西方人眼里看來，非常簡單的東西，目前國內卻根本沒有企業能造的出來。
就算十幾年后的國內，也沒有幾家能夠獨立自主的設計，并且制造車用渦輪增壓器。
雖然國內有不少合資工廠，可是干的也都和合資汽車制造企業一樣，玩的就是ckd，也就是成品到岸組裝的套路。
自己只能生產最簡單的渦輪鑄鐵外殼，至于渦輪里面用的扇葉和渦葉，以及中間的鏈接軸承這樣的關鍵部件，全部需要進口。
“其實渦輪增壓器的關鍵，是在發動機的管理系統。”
海蒂的這句話，李逸帆很同意，其實渦輪增壓器，就是一個發動機的外掛，你如果想要這個外掛發揮最大的威力。
那么你就必須要熟悉，并且了解你的發動機，然后在電腦控制下，在一個最佳的狀態，讓渦輪增壓器介入到發動機的工作當中，讓他們二者很好的融為一體，發揮出最大的功效。
而那介入的時機，和推出的時機，還有渦輪內部的壓力怎么調節，轉速怎么調節，都要靠那發動機管理系統來控制，說白了就是行車電腦ecu來控制。
而這方面，德國的博世是大拿，美國的德爾福也湊合，就目前而言，全世界范圍內，出了那幾家什么都要自己制造的日本廠商之外，還沒有幾家企業，能夠玩的比這兩家更溜乎的。
而說道渦輪增壓發動機的管理系統，恐怕博世敢說自己第二，就沒人敢說自己第一了。
當然前提是薩博不參與評選的話。
目前世界上唯一還在堅持完渦輪增壓發動機的就大眾和薩博兩家，不過和已經化身高富帥的大眾比起來，薩博現在已經淪落到了城鄉結合部洗剪吹的地步。
所以對于很多人來說，目前是只知道大眾，而沒聽說過薩博，尤其是在國內。
而博世，卻正是大眾的最大供貨商，在渦輪增壓發動機的數控領域，他們絕對是世界前三的企業之一。
至于薩博，在這方面的功力，如果不是今天海蒂和他說，李逸帆還真是不知道。(