在李逸帆原來的記憶里,這家工廠廠區內部的景象,完全可以用破敗不堪來形容。彩虹文學網 他當初接手這家工廠的時候,工廠的里面除了在大門口,有那么幾座還能夠住人的辦公室之外,其他根本就沒有一座像樣的建筑物。
當時門口一共就三座四五層高的老樓,而且那大樓的摸樣,都是五六十年代的蘇聯式建筑,是原來工廠的行政辦公樓。
那幾座樓,說保存情況良好,也就是因為還都有屋頂而已,連玻璃多沒幾塊完整的,里面的辦公室里,連像樣的座椅,都沒有幾套,樓里面更是落滿了厚厚的灰塵。
再往里面也就是有那么幾個生產車間,可是那些生產車間,有的連樓頂都塌掉了,里面的生產設備,更是有很多都直接被工人們給拆掉,拿去賣廢鐵了。
只有其中的一個車間,保存的還不錯,里面還有幾套能夠使用的生產設備,不過那些生產設備,也大多是老舊不堪的摸樣,雖然保養的好不錯,可是就是現在拿出來搞生產,也會嚴重的影響生產效率和質量。
可是現在在來到這家工廠一看,才不過一年左右的功夫,可是整個工廠,都已經是大變樣了。
在工廠的大門附近,矗立著三座嶄新的大樓,每幢大樓都有大概十層高,其中最高的一座,更是有十六層。
這些可是通過大姐夫的建筑公司建設的幾座辦公樓,雖然現在還用不上這么多,但是還是全都建了起來,為今后工廠規模擴張留出了足夠的空間。
這也是當初李逸帆和他老爸還有大姐夫商量了一番之后,堅持下來的想法。
反正在他看來,建筑公司也是自己家的,而且這年頭,人工車材料成本也都非常便宜,現在建設起來。總比以后在建設起來的話,要成本更低一些。
而且他對于這個工廠可是非常有信心的,在他的想法里,這家特殊金屬冶煉公司,今后絕對能夠成為國內首屈一指的特殊金屬冶煉公司。
所以還不如早早的就為今后的擴張,留出足夠的空間,免得以后在建設。要浪費時間,而且還有可能會影響生產。
而在這三座大樓的后面,是幾套漂亮的新型生產車間,車間的外面是煙囪林立,生產車間的外面,更是環繞著很多粗壯的管道。光是從外面一看,就知道這些肯定是最新的重刑工廠。
為了打造這個工廠,李家人可以說是不遺余力,正好最近老爸從正陽酒店,還有鳳凰酒業兩邊,都賺了不少錢,而且紅燈籠乳業。也給家里提供了不小的助力。
正是因為這樣,家里的資金鏈一直很充裕,所以老爸在購買生產設備的時候,也是不遺余力,要么就不買,要買就買最好的。
而且因為有海蒂在歐洲那邊幫忙,所以他們從歐洲進口的很多冶煉設備,都是世界級水準的。就算不能說是世界頂尖,那也是絕對目前世界主流的特殊金屬冶煉的水準。
而且因為有海蒂的幫忙,價格也都不貴。
不過雖然不貴,也投資了不少錢,前段時間還聽老爸打電話和自己抱怨過,這些設備的價格也忒貴了,雖然有人在歐洲幫忙侃價。聯絡,可是即便是這樣,里里外外也花了不下十個億。
不過李逸帆也給老爸好一番安慰,讓老爸也不再多說什么了。
這重工業。尤其是涉及到高精尖的高端重工業,就是這樣的行情,這個行業,就是高投入,高產出的,技術和資金密集型的產業。
這樣的產業,可是和南方的那些勞動力密集型的低端制造業完全是兩個概念。
像南方那些勞動力密集型的低端制造業,靠的完全就是血汗工廠的意思,就是在不斷的壓榨工人的勞動力,然后降低成本,讓自己的產品有競爭力,然后攫取利潤。
可是他們的這種高端制造業可就不同了,別看你前期的投入大,可是因為你能夠生產的產品,在國內不是什么人都能生產的,有著很高的技術含量,而且還能夠打破歐美日本的技術壟斷,所以在市場上,你的競爭對手就不會特別多。
但是用量卻同樣不小,所以這樣的產業的前景很是可觀,將來哪怕是有金融危機爆發,但是有華國這樣一個大國,大市場來支撐的話,他們家的產業,也不會受到太多的沖擊。
別看十幾年之后,國內的諸多中小企業,因為金融危機的沖擊,而欲仙欲死,那是因為他們沒有自己的核心技術,不能生產出市場所需要的獨門產品,所以他們才會一沖就垮。
但是你在反觀那些有著自己獨門絕活的企業,有幾個是能夠被這樣的金融危機一沖就垮的?他們不依舊是,過著該怎么樣,還怎么樣的日子?
尤其是那之后國內為了拯救經濟,而大搞基礎建設,鐵公基等項目,都是大量的需求者特殊金屬。
即便是在幾年之后,當國內的制造業都是舉步維艱的時候,那些大型國企,還不是風采依舊?
靠著國家特殊政策,他們的日子依舊過的瀟灑,而他們依舊是有需求,只要他們有需求,那么咱們家的工廠,就永遠不怕倒閉。
正是因為這樣的道理,老李也不再肉疼,開始舍得大手筆的往這家工廠的建設上砸錢。
其實,之前和那些歐洲專家的交流,也是讓他拓展了不少的眼界,想要把家業做大做強,就不能永遠局限在自己眼前的這一畝三分地上面,這也是他最深刻的體會。
李逸帆開著車進了工廠,剛剛來到辦公樓前面,就看到幾個洋鬼子,從樓里走了出來,今天有老板過來視察,他們也得到了通知。
而這幾個人,就正好是老爸通過去年的那個比利時專家團,從歐洲無色的專業管理人員。
帶頭的是個又高又壯的金發大漢,這家伙五十歲出頭的摸樣,以前是瑞士一家金屬冶煉企業的總經理,不過是因為這邊的薪水給的夠高,所以才被挖角到了這邊來。
這人名叫西奧。托寧,是個很實誠的北歐大漢,主要負責工廠的運營和管理,其他的幾個人,都是他的助手,其中一個是項目工程師,還有幾個專門的技師,也都是來至于歐洲的,大多是處于公司的中高層管理位置上。
不過只有一個位置除外,這個位置就是公司的市場營銷總監,這個人是個華國人,畢竟想要在華國搞鋼貿生意,你就必須要找一個明白這個圈子里道道的圈內人。
找一幫老外過來,那你只能是找死。
而這個營銷總監,還是老爸從浦海那邊找過來的,也是從李逸帆和王騰成立的那家招聘網上發布的信息,然后這才把人給找來的。
這家伙姓馮,名叫馮元良,以前在浦海就是做這行當的,早期是給寶鋼打工,后來拉出來自己單干,也曾經輝煌過幾年,但是后來因為和別人起的爭執,結果被人逼的在浦海混不下去,這才來到了他們家應聘。
老爹當初也是看著人還算有幾分本事,這才把他留下的。
李逸帆在眾人面前亮了相,和眾人也算認識了,然后就在幾個人的陪同下,考察了一下工廠。
現在工廠里的工人們,大多數都是新招進來的,而且按照西奧的想法,招進來的很多人,大多都是有經驗的工人,要么就是大學畢業生。
看來西奧是想把西歐的那一套,專門的高素質工人培養體系,給引入到國內來,雖然這樣的話,人才培養的成本會比較高,但是李逸帆卻并不反對他這樣做。
要知道西歐的科技之所以發達,尤其是制造行業,靠的就是他們特殊的產業工人培養體系,而這一點,德國人做的尤其好。
其他幾個西歐和北歐國家,也深受德國人的影響,在產業技術工人的培養上,很是有自己的一套,而李逸帆對他們這一套也是非常的贊賞。
畢竟你有了這樣的一套體系,就相當于給工人們打開了上升通道,這樣一來就可以讓工人的崗位具備的吸引力。
咱們國內最近幾年,最缺乏的就是這樣的專業的產業工人,十幾年之后這個缺口就更大,而且就算有很多工廠開出了高薪,卻也依舊是招不到人。
很多年輕人都不愿意從事工人這個行業,為啥?
就因為社會對工人這個行業,充滿了歧視,而我們工廠的管理機制,和體制,又不能給工人們留出足夠的上升空間和通道,你就算拿到鉗工八級,可是你依舊是個工人,依舊是個藍領,依舊得不到充分的尊重,這就是年輕人不愿意從事這樣工作的主要原因。
而如果咱們能夠從歐洲人手里,把他們的那一套工人培養體系學習過來的話,這對于咱們今后的工業發展的幫助,當然是毋庸置疑的。
一路走來,西奧他們不聽的給李逸帆做著介紹,李逸帆也是聽得非常高興,沒想到老爸還挺有眼光的,找來這幾個人還真就不錯。。。(